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Motorräder Bestenliste

2.103 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Motorrad im Test: R 1200 R [11] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    BMW Motorrad R 1200 R [11]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1170 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
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  • Motorrad im Test: R 1200 RT von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    BMW Motorrad R 1200 RT

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1170 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: RMZ-450 von Suzuki, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Suzuki RMZ-450

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 449 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: V7 von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: 3.5 Befriedigend

    Befriedigend

    3,5

    Moto Guzzi V7

    • Hub­raum: 744 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: Felsberg 125 (8,3 kW) (2020) von Brixton, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Brixton Felsberg 125 (8,3 kW) (2020)

    • Typ: Leicht­kraft­rad, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: VTR 1000 F von Honda, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Honda VTR 1000 F

    • Hub­raum: 996 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: R 1200 R ABS (92 kW) [Modell 2015] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    BMW Motorrad R 1200 R ABS (92 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1170 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: G 650 Xcountry (39 kW) von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    BMW Motorrad G 650 Xcountry (39 kW)

    • Hub­raum: 652 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: GSX 650 F ABS (63 kW) [08] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Suzuki GSX 650 F ABS (63 kW) [08]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 656 cm³
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: 350 SX-F von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    KTM Sportmotorcycle 350 SX-F

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 350 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Monster 821 ABS (82 kW) [14] von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Ducati Monster 821 ABS (82 kW) [14]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 821 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Monster 696 von Ducati, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Ducati Monster 696

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 696 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: YZF-R1 ABS (147 kW) [Modell 2015] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Yamaha YZF-R1 ABS (147 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Scrambler Desert Sled ABS (54 kW) (Modell 2017) von Ducati, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Ducati Scrambler Desert Sled ABS (54 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 803 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: NC700S C-ABS (35 kW) [12] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Befriedigend

    2,9

    Honda NC700S C-ABS (35 kW) [12]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 670 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: GSX 1250FA ABS (72 kW) [10] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Suzuki GSX 1250FA ABS (72 kW) [10]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1255 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Norge 1200 GT 8V [11] von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1151 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: VMAX ABS (147 kW) [09] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Yamaha VMAX ABS (147 kW) [09]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1679 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: GSX-S1000F ABS (107 kW) [Modell 2016] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Suzuki GSX-S1000F ABS (107 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike, Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Z125 (11 kW) (Modell 2019) von Kawasaki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kawasaki Z125 (11 kW) (Modell 2019)

    • Typ: Leicht­kraft­rad, Naked Bike
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: 660 Baghira von MZ, Testberichte.de-Note: 4.0 Ausreichend

    Ausreichend

    4,0

    MZ 660 Baghira

    • Hub­raum: 660 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: 690 Duke ABS (52 kW) [12] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    KTM Sportmotorcycle 690 Duke ABS (52 kW) [12]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 690 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Shiver von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Aprilia Shiver

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 896 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Shiver 900 ABS (70 kW) (Modell 2017) von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Aprilia Shiver 900 ABS (70 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 896 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: SV650 ABS (56 kW) [Modell 2017] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Suzuki SV650 ABS (56 kW) [Modell 2017]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 645 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Rivale von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    MV Agusta Rivale

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: Tuono V4 1100 RR ABS (129 kW) [Modell 2015] von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Aprilia Tuono V4 1100 RR ABS (129 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Naked Bike, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1077 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Turismo Veloce 800 ABS (81 kW) [Modell 2015] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    MV Agusta Turismo Veloce 800 ABS (81 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: Ninja H2 SX SE ABS (147 kW) (Modell 2018) von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Kawasaki Ninja H2 SX SE ABS (147 kW) (Modell 2018)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: S 1000 R ABS (121 kW) (Modell 2017) von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    BMW Motorrad S 1000 R ABS (121 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Brutale 800 ABS (87 kW) [Modell 2016] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    MV Agusta Brutale 800 ABS (87 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: Scout Bobber ABS (70 kW) (Modell 2017) von Indian Motorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Indian Motorcycle Scout Bobber ABS (70 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1131 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: WR 125 X (11 kW) von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Yamaha WR 125 X (11 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 124 cm³
  • Motorrad im Test: CB500X C-ABS (35 kW) [13] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Honda CB500X C-ABS (35 kW) [13]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 471 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: XL 883 L SuperLow (39 kW) [11] von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: 3.8 Ausreichend

    Ausreichend

    3,8

    Harley-Davidson XL 883 L SuperLow (39 kW) [11]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 883 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: CB500F C-ABS (35 kW) [13] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Befriedigend

    2,9

    Honda CB500F C-ABS (35 kW) [13]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 471 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Street 750 (42 kW) [Modell 2015] von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: 3.9 Ausreichend

    Ausreichend

    3,9

    Harley-Davidson Street 750 (42 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 749 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: CBR250R C-ABS (19 kW) [11] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Honda CBR250R C-ABS (19 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 250 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: HP4 ABS (142 kW) [12] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    BMW Motorrad HP4 ABS (142 kW) [12]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Ninja 300 ABS (29 kW) [13] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 3.3 Befriedigend

    Befriedigend

    3,3

    Kawasaki Ninja 300 ABS (29 kW) [13]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 296 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

Tests

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 16/2021
    • Erschienen: 07/2021

    Elektro Bikes

    Testbericht über 2 Motorräder

    „Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

    zum Test

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 15/2021
    • Erschienen: 07/2021

    Euro 5 trägt Retro

    Testbericht über 1 Motorrad

    zum Test

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 14/2021
    • Erschienen: 06/2021

    Little Trouble in Big China

    Testbericht über 1 Motorrad

    „‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“

    zum Test

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