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- Erschienen: 05.05.2020 | Ausgabe: 3/2020
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Beim luftgekühlten Einzylinder aus dem Regal geht Zuverlässigkeit vor Leistungsausbeute, daher nimmt die Felsberg Straßen und Schotterwege mit gebremsten Schaum unter die Räder. Wird's dann doch mal zu schnell, stoppen die Scheibenbremsen nicht vehement, aber artig - in der Basisversion als Kombibremse agierend, wer 200 Euro drauflegt, bekommt stattdessen ein ABS.“