-
- Erschienen: 05.05.2020 | Ausgabe: 3/2020
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Tatsächlich fühlt man sich auf dem Sitzplatz wie auf einem ‚richtigen‘ Motorrad, so geräumig fällt die Ergonomie aus. Zum flotten Vorwärtskommen braucht das 15-PS-Triebwerk wie die Konkurrenz Drehzahlen, geht aber auch schon unten herum vorwärts. Richtig gut ist die Fahrwerksabstimmung gelungen, die auch schweren Fahrern einen guten Kompromiss aus Komfort und Stabilität bietet.“