Auto Test­be­richte (S. 23/190)

Aktuelle und Vorgänger-Modelle aller Klassen mit zunehmendem Fokus auf die alternativen Antriebsformen Hybrid- und Elektro-Antrieb.
Hier finden Sie die derzeit besten Autos. Die Liste zeigt von Käuferinnen und Käufern gut bewertete Produkte. Auch Testsieger und Preis-Leistungs-Tipps aus Magazinen sind dabei. So geht Transparenz!

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Die besten PKW

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7.510 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Auto im Test: Elegance von Bürstner, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Bürstner Elegance

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schal­tung: Auto­ma­tik

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  • Auto im Test: Prestige von Hobby, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Hobby Prestige

    • Anzahl Schlaf­plätze: 4
    • Gesamt­länge: 802,3 cm

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  • Auto im Test: XV 2.0i (115 kW) (2018) von Subaru, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Befriedigend

    2,9

    Subaru XV 2.0i (115 kW) (2018)

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,9

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  • Auto im Test: Accord [02] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Honda Accord [02]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

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  • Auto im Test: Twizy (13 kW) [11] von Renault, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Renault Twizy (13 kW) [11]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

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  • Auto im Test: RoTEC von T.E.C., Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    T.E.C. RoTEC

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

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  • Auto im Test: T-Roc 2.0 TSI (140 kW) (2017) von VW, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Befriedigend

    2,9

    VW T-Roc 2.0 TSI (140 kW) (2017)

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,7

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  • Auto im Test: XC40 Recharge T4 Plug-In Hybrid (155 kW) ( (2020) von Volvo, Testberichte.de-Note: 3.2 Befriedigend

    Befriedigend

    3,2

    Volvo XC40 Recharge T4 Plug-In Hybrid (155 kW) ( (2020)

    • Typ: SUV
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 2

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  • Auto im Test: Kangoo [13] von Renault, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Renault Kangoo [13]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

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  • Auto im Test: Toskana von Hobby, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Hobby Toskana

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb
    • Schad­stoff­klasse: Euro 4

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  • Auto im Test: Impreza WRX STI AWD 6-Gang manuell (221 kW) [07] von Subaru, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Subaru Impreza WRX STI AWD 6-Gang manuell (221 kW) [07]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,5

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  • Auto im Test: RS 5 Cabriolet 4.2 FSI quattro S tronic (331 kW) [11] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Audi RS 5 Cabriolet 4.2 FSI quattro S tronic (331 kW) [11]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,7

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  • Auto im Test: Actyon [06] von SsangYong, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    SsangYong Actyon [06]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

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  • Auto im Test: Range Rover Sport SVR 5.0 V8 Supercharged 4x4 Automatik (405 kW) [13] von Land Rover, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Land Rover Range Rover Sport SVR 5.0 V8 Supercharged 4x4 Automatik (405 kW) [13]

    • Typ: SUV, Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12,8

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  • Auto im Test: 3008 1.2 PureTech 130 (96 kW) [16] von Peugeot, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (96 kW) [16]

    • Typ: SUV
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,1 -​ 5,6

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  • Auto im Test: Veloster 1.6 Turbo 6-Gang manuell (137 kW) [11] von Hyundai, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Hyundai Veloster 1.6 Turbo 6-Gang manuell (137 kW) [11]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,9

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  • Auto im Test: Explorer von LMC Caravan, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    LMC Caravan Explorer

    • Typ: Inte­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

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  • Auto im Test: Land Cruiser [15] von Toyota, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Befriedigend

    2,9

    Toyota Land Cruiser [15]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,4

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  • Auto im Test: Kona Elektro 64 kWh (150 kW) (2021) von Hyundai, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Hyundai Kona Elektro 64 kWh (150 kW) (2021)

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

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  • Auto im Test: T-Cross (2019) von VW, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    VW T-Cross (2019)

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,1

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  • Auto im Test: T-Cross 1.0 TSI (85 kW) (2019) von VW, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    VW T-Cross 1.0 TSI (85 kW) (2019)

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,1

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  • Auto im Test: X1 (2020) von BMW, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    BMW X1 (2020)

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 1,9

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  • Auto im Test: 488 [15] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Ferrari 488 [15]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,4

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  • Auto im Test: Astra 5-Türer 1.4 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX (110 kW) [15] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Opel Astra 5-Türer 1.4 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX (110 kW) [15]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,9 -​ 5,5

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  • Auto im Test: CR-V 2.2 i-DTEC 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [12] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [12]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6

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  • Auto im Test: Corsa OPC 1.6 Turbo 6-Gang manuell Nürburgring Edition (155 kW) [10] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Opel Corsa OPC 1.6 Turbo 6-Gang manuell Nürburgring Edition (155 kW) [10]

    • Typ: Sport­wa­gen, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,6

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  • Auto im Test: S90 [16] von Volvo, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Volvo S90 [16]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja

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  • Auto im Test: i3 94 Ah (125 kW) [16] von BMW, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    BMW i3 94 Ah (125 kW) [16]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

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  • Auto im Test: QX30 2.2d (125 kW) [16] von Infiniti, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Infiniti QX30 2.2d (125 kW) [16]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,9

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  • Auto im Test: Tiguan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology (176 kW) [16] von VW, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    VW Tiguan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology (176 kW) [16]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,4

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  • Auto im Test: Dokker Express dCi 90 eco2 5-Gang manuell (66 kW) [12] von Dacia, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Dacia Dokker Express dCi 90 eco2 5-Gang manuell (66 kW) [12]

    • Typ: Klein­trans­por­ter
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,5

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  • Auto im Test: A1 quattro 2.0 TFSI 6-Gang manuell (188 kW) [10] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Audi A1 quattro 2.0 TFSI 6-Gang manuell (188 kW) [10]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,6

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  • Auto im Test: Focus (2018) von Ford, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Ford Focus (2018)

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

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  • Auto im Test: Panda 0.9 8V TwinAir Turbo 5-Gang manuell (63 kW) [12] von Fiat, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Fiat Panda 0.9 8V TwinAir Turbo 5-Gang manuell (63 kW) [12]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,2

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  • Auto im Test: C5 Aircross Hybrid 225 (165 kW) (2020) von Citroën, Testberichte.de-Note: 3.2 Befriedigend

    Befriedigend

    3,2

    Citroën C5 Aircross Hybrid 225 (165 kW) (2020)

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 1,6

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  • Auto im Test: Macan S Diesel Allrad PDK (190 kW) [14] von Porsche, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Porsche Macan S Diesel Allrad PDK (190 kW) [14]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,3

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  • Auto im Test: ID.4 GTX 4Motion (220 kW) (2021) von VW, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    VW ID.4 GTX 4Motion (220 kW) (2021)

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

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  • Auto im Test: Puma 1,0 EcoBoost Hybrid (92 kW) (2020) von Ford, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Ford Puma 1,0 EcoBoost Hybrid (92 kW) (2020)

    • Typ: SUV, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6

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  • Auto im Test: Talisman Grandtour Energy dCi 160 (118 kW) [16] von Renault, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Renault Talisman Grandtour Energy dCi 160 (118 kW) [16]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,6

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  • Auto im Test: Voyager [11] von Lancia, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Lancia Voyager [11]

    • Typ: Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

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