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Gut
2,3
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Nachfolgeprodukt: Golf VII [12]
„Plus: Gute Verarbeitung. Viel Platz. Sehr hohes Sicherheitsniveau. Guter Fußgängerschutz. Souveräne Fahrleistungen. ...
Minus: Hoher Anschaffungspreis. Hohe Fixkosten. Mäßige Rundumsicht. ...“
Preis/Leistung: 23 von 40 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
„... Er bietet Insassen reichlich Platz, hat viele und große Ablagen, einen doppelten Kofferraumboden und zeigt sich ausreichend variabel. ...“
„Trotz seines Preisvorteils begeistert der geräumige Golf mit hoher Fahrkultur, toller Qualitätsanmutung und seinem wegweisenden Downsize-Motor, der Durchzug und Sparsamkeit auf eindrucksvolle Weise verbindet.“
„Plus: gutes Platzangebot; saubere Verarbeitung; sehr einfache Bedienung; gute Übersichtlichkeit; bequeme Sitze; guter Gesamtkomfort; geringe Fahrgeräusche; effektive Klimatisierung ...
Minus: Geringe Variabilität; leichte Stuckerneigung (17-Zoll-Bereifung); hohes Preisniveau ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 82 von 100 Punkten
„Der Besteller begeistert vor allem mit sehr gutem Geräuschkomfort, hoher Fahrdynamik und geringem Verbrauch.“
Erwachsenenschutz: 5 von 5 Sternen;
Kinderschutz: 4 von 5 Sternen;
Fußgängerschutz: 3 von 4 Sternen.
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 5/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Die Highline-Ausstattung muss es nicht unbedingt sein. Comfortline-Käufer fahren kaum weniger nobel - aber 1250 Euro günstiger.“
„Gute Geräuschdämmung und vorbildlicher Qualitätseindruck. Der Golf ist schlicht und ergonomisch durchdacht. Lenkung und Schaltung arbeiten mit hoher Präzision. Federung nach deutschem Geschmack: straff, für manche zu straff.“
„... Dessen TDI wuchtet seine bis zu 320 Nm zwar nicht mehr so reifenraspelnd auf die Kurbelwelle wie frühere Modelle; dennoch beeindruckt der stürmische Übergang vom Saug- in den Laderbereich vor allem in den niedrigen Gängen immer wieder. ...“
„... im Fußgängerschutz legt der neue Golf zu und schließt mit 22 von 36 Punkten und drei Sternen in die Spitzengruppe der besten Personenwagen auf. Einige zu harte Aufprallzonen: der untere Scheibenrahmen und die gefährlichen Motorhaubenscharniere.“
Info: Dieses Produkt wurde von ADAC Motorwelt in Ausgabe 6/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... für alle, die den Nerz nach innen tragen ...“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 18/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 80%
„... Die nach wie vor suboptimale Nutzbarkeit des Kofferraums ist ärgerlich. Die verbesserte Akustik und der edlere Innenraum sind echte Vorteile. Insgesamt ist der Golf jedoch nach wie vor ein gutes Auto - das nochmals verbessert wurde.“
„Eindeutiger geht es kaum: Der neue Golf gewinnt sechs von sieben Einzelkapiteln und begeistert mit seinem Geräuschkomfort, der Fahrdynamik und dem geringen Verbrauch.“
„Preis-Leistungs-Sieger“
„... Preiswerter war der Golf schon immer, jetzt hat er sich aber auch den ‚Vorsprung durch Technik‘ erobert. Er fährt besser, ist sparsamer und erreicht nahezu das gleiche Qualitätsniveau. ...“
„... In fast allen Disziplinen dominiert er diesen Vergleich überzeugend. Dafür ist er in der Anschaffung am teuersten; doch spätestens beim Wiederverkauf rentiert sich diese Investition.“
„Golf, der Beständige: Auch in der sechsten Generation setzt er Maßstäbe in Qualität, Fahrkultur und bei der Sicherheit. Herausragend ist der laufruhige und sparsame Vierzylinder-Direkteinspritzer.“
„... Der Test-Golf war nach 100000 km noch so gut in Schuss, dass er die gleiche Strecke noch mal absolvierte. Resultat: abblätternder Softlack an Teilen der Türverkleidung, Kühlerlüfter muss zweimal getauscht werden. Ansonsten: gut in Form, der Golf. ...“
„Design ist zeitlos, erinnert vor allem an den Golf IV. Gut trainierte TSI-Motoren agieren fast lautlos. Hochwertiges Interieur lässt alle Sünden vergessen.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 24/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Das Auto wurde nicht dramatisch verändert, sondern stark verfeinert und modernisiert. Der Golf VI bietet vor allem mehr Luxus und Komfort als je zuvor. Er ist bemerkenswert leise, makellos vollendet und mit einem Luxus ausgestattet, der bisher nur dem absoluten Topsegment vorbehalten war. Die Motoren sind flott, sparsam und arbeiten in alle Ruhe.“
„... Golf Nummer sechs ist edel, leise, komfortabel und - wie dieser Test beweist - auch sehr stabil. In Sachen Qualität macht er sicht- und fühlbar einen Sprung nach vorn. TDI und DSG empfehlen sich als Traumpaarung für Vielfahrer ...“
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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| Typ | Kompaktklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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