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Angriff auf die Premium-Konkurrenz: Mit verfeinerter Technik und doppelt aufgeladenem 1,4-Liter-Motor will der neue Golf die hubraumstärkeren Audi A3 und BMW Einser nass machen.
![Golf VI 1.4 TSI 6-Gang manuell Comfortline (118 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/515956.jpg)
514 von 650 Punkten
„Trotz seines Preisvorteils begeistert der geräumige Golf mit hoher Fahrkultur, toller Qualitätsanmutung und seinem wegweisenden Downsize-Motor, der Durchzug und Sparsamkeit auf eindrucksvolle Weise verbindet.“
![A3 1.8 TFSI S tronic Ambition (118 kW) [03]](/imgs/webp/p_imgs_160/494568.jpg)
490 von 650 Punkten
„Der A3 kommt dem Golf recht nahe. Durch seine direktere Lenkung, straffere Abstimmung und den kernigeren Motorsound zeigt er mehr Dynamik als Komfort, ohne sich Einbußen bei der Alltagstauglichkeit einzuhandeln.“
![120i 6-Gang manuell (125 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/576900.jpg)
461 von 650 Punkten
„Mit seinem agilen Handling hat auch der enge, unkomfortable und sparsam ausgestattete 120i seine Reize. Der schlappe Saugmotor passt allerdings nicht zu seinem auf Fahrdynamik getrimmten Konzept.“
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