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Gut
2,2
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„... Überhaupt muss, wer einen Passat Eco Fuel als Firmenwagen ordert, nicht mit unangenehmen Überraschungen rechnen. Auch die siebte Generation bietet genau das, was man von einem Passat erwartet: hohen Fahrkomfort, kinderleichte Bedienung, jede Menge Platz und ein gehöriges Maß an passiver und aktiver Sicherheit. ...“
„Plus: niedrige Unterhaltskosten; geringe Emissionswerte; ausreichendes Temperament.
Minus: geringe Reichweite (CNG).“
„Plus: sehr gute Fahrleistungen; spritziger Antritt.
Minus: hoher Grundpreis; erhöhter Verbrauch.“
„Plus: sportliche Fahrleistungen; kerniger Sound.
Minus: hoher Verbrauch; teuer im Unterhalt.“
„Durch seine ausgewogenen Fähigkeiten kann der Passat drei von vier Kapiteln für sich entscheiden, wenn auch nur knapp. Die Qualität der Innenraumeinrichtung hat Premium-Niveau erreicht.“
„Plus: Gutes Platzangebot, großer Kofferraum, solide Verarbeitung, hohe Zuladung, praktische Ablagen, guter Federungs- und Geräuschkomfort.
Minus: Trennnetz nicht serienmäßig, nur zwei Jahre Garantie.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Großzügiges Raumangebot, guter Fahrkomfort, gute Verarbeitungsqualität.
Minus: Hoher Grundpreis, teils happige Aufpreise, teils große Leistungslücken bei den Motoren.“
Info: Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 9/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 82 von 100 Punkten
„Den Angriff des kleinen Bruders kontert der souveräne Passat mit geschmeidigem Federungskomfort, üppigem Raumangebot, vielen funktionalen Details sowie hoher Sicherheit.“
Preis/Leistung: 52 von 150 Punkten
Platz: 34 von 50 Punkten;
Komfort: 43 von 50 Punkten;
Handhabung: 28 von 40 Punkten;
Fahrleistungen: 8 von 20 Punkten;
Fahrverhalten: 52 von 60 Punkten;
Sicherheit: 32 von 50 Punkten;
Umwelt: 18 von 30 Punkten;
Kostenwertung: 52 von 150 Punkten.
Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten
„Der Passat ist zu einer Mittelklasse-Limousine mit Sternchen gereift. Geräumig und komfortabel, mit souveräner Motor-Getriebe-Einheit. Leider kostet so viel Gutes auch viel.“
Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten
„Der ausgewogene Passat macht seinen hohen Preis mit einer umfangreichen Zusatz- und Sicherheitsausstattung wett. Geräumig, komfortabel und sparsam - so gewinnt man Vergleichstests.“
Preis/Leistung: 64 von 100 Punkten
„Der ausgewogene Wolfsburger setzt sich erneut durch. Hohe Qualität, gutes Raumangebot und das sehr feinfühlige Fahrwerk sind die Vorzüge des VW Passat.“
„... Es herrscht ein grosszügiges Raumgefühl, und mit dem optionalen Panorama-Schiebedach gibt es auch genügend Kopffreiheit. Ein neu gestalteter Armaturenträger mit durchlaufendem Metallzierband lässt die Nüchternheit vergangener Zeiten vergessen und steht sogar dem eleganten Volvo-Cockpit nicht mehr nach. ...“
„... Einen gewichtigen Vorteil verschafft sich der Passat mit seinem angenehmeren Fahrwerk. Zumindest in Kombination mit dem aufpreispflichtigen DCC bietet der Niedersachse den besseren Spagat zwischen Komfort und Dynamik und ist er als flotter Gleiter außerdem mit seinem besonders niedrigen Geräuschniveau vorbildlich. Trotz seiner vielen Funktionen hat er zudem weniger Knöpfe, der Kofferraum bietet mehr Platz und lässt sich zudem noch einfacher beladen. ...“
„Plus: Komfortables Fahrwerk, viel Platz im Innenraum, gute Verarbeitungsqualität.
Minus: Hoher Grundpreis, teilweise happige Aufpreisgestaltung.“
Info: Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 6/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 3 (56 von 100 Punkten)
„... Der Passat ‚segelt‘ jetzt, nutzt den Schwung und spart Benzin. Beim Gasgeben kuppelt er dann wieder ein - manchmal mit kleiner Verzögerung, doch die stört nur minimal. ...“
Preis/Leistung: 63 von 100 Punkten
Karosserie: 69 von 100 Punkten;
Antrieb: 71 von 100 Punkten;
Komfort: 76 von 100 Punkten;
Fahrdynamik: 81 von 100 Punkten;
Kosten: 63 von 100 Punkten.
„Der Erdgas-Antrieb reduziert zwar die Kraftstoffkosten, insgesamt bleibt Passat-Fahren jedoch ein teures Vergnügen.“
Preis/Leistung: 78 von 100 Punkten
„Auch im neuen Blechkleid bleibt der Passat, was er schon bisher war - ein äußerst ausgewogener Repräsentant der Mittelklasse. Er ist geräumig, komfortabel und sparsam, bietet umfangreiche Zusatz- und Sicherheitsausstattung sowie einen recht kultivierten Diesel. Dafür zahlt man einen vergleichsweise hohen Preis.“
„Seinen stattlichen Preis rechtfertigt der Passat mit einer Fahrkultur, die den in der Mittelklasse üblichen Rahmen sprengt.“
| Typ | Mittelklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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