VW Passat [10] Test

  • 167 Tests
  • All­rad­an­trieb
  • Front­an­trieb

Gut

2,2

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  • Passat 2.0 TDI BlueMotion DSG (125 kW) [10]

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  • Passat 2.0 TSI 6-Gang manuell (155 kW) [10]

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  • Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell (103 kW) [10]

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  • Passat 1.6 TDI BlueMotion Trendline (77 kW) [10]

    Passat 1.6 TDI BlueMotion Trendline (77 kW) [10]

  • Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Trendline (77 kW) [10]

    Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Trendline (77 kW) [10]

  • Passat 1.8 TSI DSG Highline (118 kW) [10]

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  • Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion DSG Comfortline (103 kW) [10]

    Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion DSG Comfortline (103 kW) [10]

  • Passat Variant 2.0 TDI 6-Gang manuell (103 kW) [10]

    Passat Variant 2.0 TDI 6-Gang manuell (103 kW) [10]

  • Passat 2.0 Blue TDI DSG (103 kW) [10]

    Passat 2.0 Blue TDI DSG (103 kW) [10]

  • Passat SW 2.0 TDI Boîte manuelle 6 vitesses Carat (103 kW) [10]

    Passat SW 2.0 TDI Boîte manuelle 6 vitesses Carat (103 kW) [10]

  • Passat Variant 1.8 TSI 6-Gang manuell (118 kW) [10]

    Passat Variant 1.8 TSI 6-Gang manuell (118 kW) [10]

Im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    13 Produkte im Test
    Getestet wurde: Passat 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6-Gang manuell (103 kW) [10]

    „Der Allrad bringt ein Plus an Sicherheit - bei kaum gedämpften Fahrleistungen. Trotz erhöhten Verbrauchs noch sparsam.“

  • ohne Endnote

    „Spar-Tipp“

    13 Produkte im Test
    Getestet wurde: Passat 1.6 TDI BlueMotion Trendline (77 kW) [10]

    „Wenig Temperament, doch dafür ein Verbrauch auf Kleinwagen-Niveau.“

  • ohne Endnote

    „Familien-Tipp“

    13 Produkte im Test
    Getestet wurde: Passat Variant 1.4 TSI BlueMotion 6-Gang manuell Comfortline (90 kW) [10]

    „0,4 Liter Verbrauchsvorteil dank Start-Stopp und Bremsenergie-Recycling.“

  • ohne Endnote

    „Vielfahrer-Tipp“

    13 Produkte im Test
    Getestet wurde: Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Comfortline (103 kW) [10]

    „Es kann nur einen geben: diesen hier. Der ideale Motor im Passat!“

  • ohne Endnote

    13 Produkte im Test
    Getestet wurde: Passat 3.6 V6 4Motion DSG (220 kW) [10]

    „Pure Unvernunft. Das kernige Sixpack ist mehr Sprinter als Schmeichler, kühlt das hitzige Mütchen mit viel teurem Super.“

  • ohne Endnote

    13 Produkte im Test
    Getestet wurde: Passat 2.0 Blue TDI (103 kW) [10]

    „Für Umwelt-Engel: Dank Harnstoff-Einspritzung ist die Abgas-Weste nicht nur sauber, sondern rein: Der BlueTDI schafft EU 6.“

  • ohne Endnote

    13 Produkte im Test
    Getestet wurde: Passat 2.0 TDI BlueMotion 6-Gang manuell (125 kW) [10]

    „Kultiviertes Kraftpaket: extrem elastisch, nicht durstiger als der schwächere Zweiliter, leider jedoch erheblich teurer.“

  • ohne Endnote

    13 Produkte im Test
    Getestet wurde: Passat 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6-Gang manuell (125 kW) [10]

    „TDI mit allem: souverän, geschmeidig, genügsam. Für Genießer, die den Euro beim Kauf nicht zweimal umdrehen müssen.“

  • ohne Endnote

    „Empfehlung“

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Passat 2.0 Blue TDI DSG Highline (103 kW) [10]

    „Der Passat wehrt den Angriff des kleineren Bruders souverän ab. Er setzt sich mit geschmeidigerem Fahrwerkskomfort, üppigem Raumangebot, vielen funktionalen Details sowie der höheren Sicherheit vor den Jetta. ...“

  • 524 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 94 von 100 Punkten

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion DSG Highline (103 kW) [10]

    „Auch der wesentlich günstigere Passat Variant bietet jede Menge Platz und fährt sich ausgesprochen agil. Sein Abstand bei Komfort und Qualität überrascht allerdings.“

    • Erschienen: 17.05.2011 | Ausgabe: 6/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion DSG Highline (125 kW) [10]

    „... Drehmoment steht reichlich zur Verfügung, auch am Berg klettert die Nadel des Drehzahlmessers kaum über 2400 Touren. Störende Antriebseinflüsse sind dem Passat auch bei vollem Leistungseinsatz fremd, lediglich in Sachen Traktion stößt der Fronttriebler schnell an seine Grenzen. ...“

    • Erschienen: 12.05.2011 | Ausgabe: Sommer 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: sehr gute Platzverhältnisse; großer Kofferraum; solide Verarbeitung; praktische Ablagen; einfache Bedienung ....
    Minus: stattliches Preisniveau; nur zwei Jahre Garantie.“

    • Erschienen: 12.05.2011 | Ausgabe: Sommer 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Passat Variant [10]

    „Plus: sehr gute Platzverhältnisse; großer, gut nutzbarer Kofferraum; solide Verarbeitung; praktische Ablagen; einfache Bedienung; hohe Zuladung; guter Federungskomfort; bequeme Sitze; angenehmes Innengeräuschniveau; gut abgestimmte Start-Stopp-Automatik; schnell schaltendes DSG-Getriebe; neutrales, leicht untersteuerndes Kurvenverhalten; präzise Lenkung ....
    Minus: Trennnetz kostet Aufpreis; nur zwei Jahre Garantie.“

  • 2- (497 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 4 (50 von 100 Punkten)

    Platz 1 von 4
    Getestet wurde: Passat Variant 2.0 TSI 6-Gang manuell Comfortline (155 kW) [10]

    „Das Geheimnis des Passat? Er leistet sich auch mit starkem Benziner keine nennenswerte Schwäche. Das macht ihn zum souveränen Gesamtsieger, auch wenn sein querdynamisches Potenzial eher mittelmäßig ist.“

    • Erschienen: 22.04.2011 | Ausgabe: 5/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Passat 2.0 TDI BlueMotion DSG Highline (125 kW) [10]

    „... Sie garantiert stets ausreichenden Punch auf Autobahnsteigungen, würdige Überholmanöver in jeder Situation und erlaubt atemberaubende Reiseschnitte auf nächtlichen deutschen Autobahnen - und zwar, ohne dass die Bankomat-Karte an der Tankstelle glüht ...“

  • ohne Endnote

    7 Produkte im Test
    Getestet wurde: Passat 1.6 TDI BlueMotion 6-Gang manuell (77 kW) [10]

    „Plus: günstig im Unterhalt; niedriger Einstiegspreis.
    Minus: leichte Anfahrschwäche; wenig Kraftreserven.“

  • 4,5 von 5 Sternen

    „Testsieger“

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Trendline (77 kW) [10]

    „Plus: elastischer Motor, großer Kofferraum; ausgewogenes Fahrwerk.
    Minus: -.“

  • ohne Endnote

    „Empfohlene Variante“

    7 Produkte im Test
    Getestet wurde: Passat Variant 1.8 TSI DSG (118 kW) [10]

    „Plus: guter Durchzug; kultivierter Lauf; harmoniert gut mit DSG.
    Minus: leicht erhöhter Verbrauch.“

  • ohne Endnote

    „Empfohlene Variante“

    7 Produkte im Test
    Getestet wurde: Passat 2.0 TDI 6-Gang manuell (103 kW) [10]

    „Plus: ordentliche Fahrleistungen; niedriger Verbrauch; Start-Stopp gut abgestimmt.
    Minus: teils brummiger Lauf.“

  • ohne Endnote

    7 Produkte im Test
    Getestet wurde: Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology DSG (125 kW) [10]

    „Plus: hohe Elastizität; niedriger Verbrauch; harmoniert gut mit DSG.
    Minus: hoher Grundpreis.“


Passende Bestenlisten

Datenblatt

Typ Mittelklasse
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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