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Gut
1,7
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Nachfolgeprodukt: 911 [11]
„... Echte Elfer-Freaks dürfen aber getrost weiter mit dem hinterradgetriebenen Klassiker spielen und dessen dynamische Ader auskosten. Schließlich ist das obligatorische rote Band am Heck nicht jedermanns Sache.“
„... erhöht der ebenso ausgefuchst wie unauffällig arbeitende Allradantrieb des Carrera 4S dessen Schlagkraft, senkt des Stress-Niveau bei hohen Tempi. Speziell auf rutschigem Untergrund fährt er vorne weg, kommt mit seiner neutralen Art vor allem weniger Versierten entgegen. ...“
„Plus: Sehr gute Verarbeitung, Fahrleistungen eines Supersportwagens, sehr sichere Straßenlage, exzellente Bremsen, funktionelle Bedienung, Verdeck bis 50 km/ h zu betätigen, innovative Kopfairbags (beim Cabriolet), 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (gegen Aufpreis).
Minus: Kleiner Kofferraum, unbequemer Ein- und Ausstieg, exorbitant hohe Kosten.“
„... Auf regennasser Piste kennt der Elfer keine Traktionsprobleme. Nur wer zu hektisch aufs Gas tritt, provoziert Kraftüberschuss an der Vorderachse, denn das Porsche Traction Management korrigiert so ein mögliches Übersteuern - Dreher sehr, sehr schwer gemacht. ...“
„Das PDK schickt zwar die Toptronic locker in Rente, Sportler bevorzugen aber weiterhin die Unmittelbarkeit der Handschaltung. Insgesamt präsentiert sich der evolutionierte 911 erwachsener und kräftiger als zuvor.“
„... Es gibt dem Fahren eine neue Dimension. Ebenso klar: Auch der Elfer ist seinen Aufpreis wert, er setzt bei den Sportwagen die Maßstäbe. ...“
„... Die für einen Sportwagen extrem hohe Alltagstauglichkeit geht keineswegs auf Kosten der sportlichen Talente - im Gegenteil. Die perfekt ausgewogene Symbiose zeigt sich nicht zuletzt in den grandiosen Rundenzeiten ...“
„... Beim Anlassen räuspert und rotzt das im Rennsport geborene Aggregat frech das kernige, hoch drehende Lied der Langstreckenhatz. Der heisere Klang weckt Lust auf Nordschleife, erinnert an packende Rad-an-Rad-Duelle ...“
„... Das neue Modell wiegt den Fahrer auf ebenen Pisten mit tadelloser Spurtreue in Sicherheit. Auf unebenen Landstraßen aber springt und bockt es wie ein wild gewordenes Rennpferd. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 11/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Die Anschlüsse des eng gestuften Sechsganggetriebes passen, die direkte Lenkung liefert deutliche Rückmeldungen, die Traktion ist bestens, und die Bremsen verzögern erstklassig. ... ein Klassiker in Bestform, nahe an der Perfektion.“
„Mit immensem Aufwand kreiert Cargraphic ein einzigartiges Auto, dessen Pisten-Performance ihresgleichen sucht: schnellstes Auto in Oschersleben mit Straßenreifen.“
„... So feinnervig wie seine Anmutung carvt der Carrera GT auch durch Biegungen. Ein lähmendes Schieben der Nase? Fehlanzeige. Messerscharf und grazil agiert die Lenkung, kein Wanken oder Nicken trübt den ungefilterten Fahrspaß. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 11/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der 911 ist und bleibt ein Phänomen. Mit jeder Modellpflege denkt man: Es geht nicht besser. Und dann haben sie doch wieder was draufgelegt. Wie jetzt: Ein Klassiker in Bestform, nahe an der Perfektion.“
„... Das Ideal des alltagstauglichen Sportwagens mit exzellenten Leistungswerten und akzeptabler Ökonomie erreicht er nahezu perfekt.“
„... Das PTM - das erstmals im Porsche 911 Turbo zum Einsatz kam - sorgt für spürbar bessere Fahrstabilität und ein agileres Handling gepaart mit einer glänzenden Traktion. In gerade einmal 100 Millisekunden entscheidet das PTM darüber, wohin die Kraft je nach Fahrsituation gelenkt wird. Für den Fahrer geschieht das so schnell, dass er die Kraftverteilung gar nicht mitbekommt. ...“
„Technisch setzt die Erneuerung der allradgetriebenen Carrera-Modelle in Form von Benzin-Direkteinspritzung und Doppelkupplungsgetriebe deutliche Glanzlichter. Hinzukommt der geniale neue Allradantrieb mit elektronischer Steuerung (PTM). Das System verbindet den Porsche-typischen Fahrspaß mit noch mehr Fahrstabilität, Traktion und agilem Handling. ...“
„Absolut wunderbar ist das Doppelkupplungsgetriebe - zum ersten Mal passt eine Automatik zum Elfer... Der Verbrauch dürfte den meisten Kunden - angesichts der Stückzahlen auch dem Klima - relativ egal sein.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 18/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Den ganz großen Tritt gibt's dann allerdings mit der anwählbaren Launch Control. Denn damit haut sich der neue Elfer derart beherzt und überragend perfekt aus dem Stand nach vorn, dass auch erfahrenen Piloten von jetzt auf gleich die Spucke wegbleibt.“
„... Der Sound bleibt typisch wie der kultivierte Lauf, das spontane Ansprechen und die überschäumende Drehfreude. ... PDK kann nicht nur automatisch schalten, sondern reagiert auch auf manuelle Befehle - mit dem Wählhebel ...“
„Perfektion und Sportwagen - das passt nicht zusammen. Denn Perfektion ist langweilig, oder? Der neue Carrera S beweist ... dass der Widerspruch keiner sein muss: Er ist ganz einfach der perfekte Sportwagen. Punkt, aus.“
Durchschnitt aus 3 Meinungen in 1 Quelle
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| Typ | Sportwagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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