Auto Bild sportscars: Flüchtiges Verlangen (Ausgabe: 8) zurück Seite 1 /von 12 weiter

Inhalt

Der Anblick dieses Quintetts weckt starke Emotionen: brennende Begierde, unstillbare Sehnsucht. Kein Gefühl von Dauer: In Windeseile sind die fünf Donnerbolzen hinterm Horizont verschwunden.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich fünf getunte Autos, die keine Endnoten erhielten.

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  • Porsche 911 GT3 (342 kW) [04] getunt von Cargraphic

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Mit immensem Aufwand kreiert Cargraphic ein einzigartiges Auto, dessen Pisten-Performance ihresgleichen sucht: schnellstes Auto in Oschersleben mit Straßenreifen.“

  • Cayenne (404 kW) [02] getunt von SpeedArt

    Porsche Cayenne (404 kW) [02] getunt von SpeedArt

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Schal­tung erhält­lich mit: Halb­au­to­ma­tik

    ohne Endnote

    „Die Optik des Cayenne mag für manchen des Guten zu viel sein. Wir finden: Das extrovertierte Auto ist stimmig komponiert und deutlich schneller als angenommen.“

  • SKN-Tuning 911 Bi-Turbo (397 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Schal­tung erhält­lich mit: Halb­au­to­ma­tik

    ohne Endnote

    „Die Tiptronic torpediert tolle Rundenzeiten. Im Alltagsbetrieb schlägt die wohldosierte Leistungssteigerung hingegen voll ein: Hier ist das SKN-Auto allererste Wahl.“

  • Cayman Bi-Turbo (346 kW)

    TTP - Turbo Tuning Pietz Cayman Bi-Turbo (346 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Der kleine Porsche leistet sich bei Fahrwerk und Bremsen ernsthafte Defizite. Dafür ist sein Motor eine echte Sahneschnitte. Dessen Fahrbarkeit verdient ausdrückliches Lob.“

  • 911 GT2 (478 kW)

    Wimmer 911 GT2 (478 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Mit überschaubaren Tuningmaßnahmen zum Erfolg: Die sensationelle Performance des getunten Porsche GT2 ist schwer in Worte zu fassen. ...“

Tests

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