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Gut
2,1
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Nachfolgeprodukt: 3er [12]
„Unter sportlichen Gesichtspunkten ist der BMW erste Wahl. Motor, Schaltung, Lenkung und Fahrwerk sind top. Beste Fahrleistungen bei geringstem Verbrauch. In der Basisausstattung aber unterbereift.“
„Auch wenn es mit seiner kargen Ausstattung und den Komfortschwächen nur zum zweiten Platz reicht: Für alle, die auf sehr agiles Handling und einen kräftigen, überaus sparsamen Motor stehen ist er die beste Wahl.“
„Top-Leistung zum selbstbewussten Preis.“
„... Der knapp geschlagene, engere 3er ist erste Wahl für die Fahrspaßfraktion - und extrem sparsam. ...“
„Preis-Leistungs-Sieger“
„Nicht besser, aber günstiger - so könnte man den Sieg des 3ers zusammenfassen. ... Der BMW ist zudem noch sparsamer und im Unterhalt billiger. ...“
„Mit dem neuen, sehr gut verarbeiteten 330d hat BMW sein Bravour-Stück in Sachen Efficient Dynamics abgeliefert: Exzellente Fahrleistungen paaren sich mit niedrigem Schadstoffausstoß.“
„Top Beschleunigung, dazu die überzeugendste Automatik - der BMW hat die mit Abstand beste Motor-Getriebe-Kombination. Umso enttäuschender: das unausgewogene Fahrwerk. Karg: die Ausstattung.“
„... Das Zusammenspiel des druckvollen Motors, der direkten Lenkung und des knackigen Fahrwerks ermöglicht einen Fahrspaß, den man einem Diesel eigentlich nicht zutraut. ...“
„Nicht nur unerhört schnell, sondern auch verblüffend souverän im Alltag: Trotz leichter Schwächen beim Längsdynamikcheck sitzt der M3 auf dem BMW-Olymp wie Al Bundy auf der Couch. Es lebe der König.“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 1/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Ob offen oder geschlossen - die Proportionen bleiben stets elegant. Falten Sich die drei Dachteile in 22 Sekunden in den Gepäckraum, schrumpft dessen nutzbares Volumen von 350 auf schwer zugängliche 210 Liter. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: gutes Raumangebot vorn; solide Verarbeitung; geringe Bedienkräfte; gut abgestimmte Federung; neutrales Kurvenverhalten; sportliches Handling ...
Minus: hinten beengte Platzverhältnisse, geringe Kopffreiheit; hakelige Schaltung ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Das Coupé ist die feine und teure Art, einen Dreier-BMW zu fahren. An der Spitze thront der M3. Mit dessen 420-PS-V8 wandelt sich der sonst so elegante Zweitürer zum scharfen Porsche 911-Widersacher. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... einen variablen und gut nutzbaren Laderaum mit praxisgerechten Details wie etwa einer zusätzlich aufklappbaren Heckscheibe. Besonders viel Ladekapazität darf man jedoch nicht erwarten. Ansonsten ist der Touring ein typischer Dreier mit all seinen Vor- und Nachteilen. ...“
„geschummelt“
„... mit 4,6 Liter Diesel zu bewegen - wenn das Gaspedal nur gestreichelt wird. Bei normaler Alltagsfahrt dagegen rauschen fast zwei Liter mehr durch die Einspritzdüsen. Das ist weit weg von den versprochenen 4,9 Litern. ... “
„Internet im Auto - Hand aufs Herz: Wer braucht das wirklich? Viel wichtiger ist, dass BMW die Bedienung vereinfacht und die Stärken des 3ers bei Kurvenfreude und Klimafreundlichkeit weiter gesteigert hat. ...“
„Der M3 hat einen genialen Sportmotor. Seine Kraft bringt er aber nicht optimal auf die Straße. In Kurven wird der BMW zu unruhig und anstrengend.“
„Ein Spaß-Diesel reinsten Wassers. Beachtlich, wie die Münchener hier Sportlichkeit und Ökonomie unter einen Hut gebracht haben. Das Facelift ist ein Volltreffer.“
„... Zielsicher und kurvengierig frisst der Dreier lange Geraden und enge Kehren. Die präzise Lenkung und das penibel abgestimmte Stabilitätsprogramm mit der Dynamik-Option DSC verbünden sich zielführend mit dem tendenziell straff abgestimmten Fahrwerk. ...“
„Die Motorenauswahl ist üppig - die Leistungsausbeute jeweils ebenfalls, die Umweltbilanz sehenswert. Speziell der 320d mit satten 177 PS ist im Vergleich zur Konkurrenz eine Wucht ...“
„Trotz seines sportlich-nervösen Motors bietet das M3 Cabrio ein insgesamt stimmiges Allround-Konzept mit akzeptablem Raum und Komfort. Doppelkupplungsgetriebe, Drivelogic-Konzept ...“
Durchschnitt aus 10 Meinungen in 1 Quelle
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| Typ | Mittelklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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