Erfahrungen mit BMW 3er [05]

Bestes Auto seiner Klasse, Leistung satt und sparsam im Kraftstoffverbrauch. Sportliches Handling.

Als Umsteiger von einem BMW 320d waren mit die BMW-typischen Tugenden, wie z.B. ein tolles Fahrwerk, die exakte Schaltung und eine gute Ökonomie, bereits bekannt.
Der 325d Touring hat diese Erfahrungen bestätigt und die Erwartungen noch übertroffen. Der bullige 6-Zylinder-Diesel zieht in fast allen Drehzahllagen kraftvoll hoch, der Verbrauch bewegt sich zwischen respektablen 6.6 und 7 Litern (EZ 03/2007 ohne Efficient Dynamics) - eine 5 vor dem Komma ist bei zurückhaltender Fahrweise problemlos möglich. Das Raumangebot ist deutlich besser als beim E46 und durchaus akzeptabel für eine vierköpfige Familie. Ist das durchaus empfehlenswerte Panormadach installiert, sollten die hinten Sitzenden aber keinesfalls größer als 180cm sein, damit komfortables Reisen auf langen Strecken möglich ist. Ebenfalls empfehlenswert ist das große aber leider sehr teure Navigationssystem Professional mit Bluetoothfunktion und Sprachsteuerung. Das kleine "Business-Navi" reicht zwar grundsätzlich auch - doch ist das Display dort schon sehr winzig und die Darstellung nicht besonders hochauflösend. Ein nettes und nützliches Feature ist die Keyless-Entry-Funktion, die einen schlüssellosen Fahrzeugzugang ermöglicht. Gleichzteitig kann man das Fahrzeug starten, obwohl man den fahrzeugschlüssel zum Beispiel in der Hosentasche hat: besonders praktisch ist Keyless Entry wenn man im regen schnell einsteigen möchte oder nach dem Einkauf bei Hände voll.
Auch wenn dies alles teure Sonderausstattungen sind, so sind sie - ebenso wie eine strapazierfähige Lederausstattung - sehr zu empfehlen. Überdies werten Sie den Innenraum des Fahrzeugs deutlich auf.
Fazit: Wer einen kraftvollen, dynamischen und dennoch sparsamen 6-Zylinder-Diesel fahren möchte und dabei keine übermäßigen Ansprüche an das Platzangebot stellt, ist mit dem 325d bestens versorgt. Mehr Fahrspaß ohne Reue kann ein Fahrzeug kaum bieten.

fahre seit Januar einen 325d touring. Auto fährt sich toll, Motor hat praktisch kein Turboloch. Die Fahrleistungen sind sehr gut. Verarbeitung und Qualitätsanmutung sind eine Klasse über dem vorher gefahrenen 320d E46. Zu den Nachteilen gehören der erhöhte Verbrauch (7,7l/100 km über 12.000 km gegenüber 6,9l/100 km über 120.000 km beim 320d) und das unkomfortable Abrollen der Runflat Reifen.
Ansonsten macht das Auto einfach Spaß.

Mein BMW 330i ist das beste Auto das ich kenne, durchzugsstarker Motor, spontane Leistungsentfaltung, agil und prätsise in der Lenkung, hervorragende Traktion auf nasser und trockener Strasse, bis auf das etwas schwierig gestaltete anfahren im Schnee an einer Steigung hat er sich gegen meine Vorgängerautos (Golf und co) klar durchgesetzt. Rund um das beste Auto seiner Klasse und ich bin damals vor dem Kauf sehr viele Autos test gefahren.

besser geht es nicht, einziges manko viel zu teuer.
das gleich gilt fuer seine mitkonkurenten. audi a4, mercedes c, und alfa 159.

Als erstes muss festgehalten werden, dass dieser Wagen unglaublich viel Freude durch "grenzenlose" Traktion bereitet. Das X-Drive arbeitet unauffällig und nach 30.000km (persönliche Erfahrung) zuverlässig. Bei Sonnenschein macht fast jedes Auto Spaß zu fahren, aber ein 330xdA macht dieses auch noch bei schlechtem Wetter. Die Leistung von 231PS muss nicht näher erwähnt werden, da sie für einen kleinen Kombi in dieser Klasse mehr als ausreichend ist. Die ausgeglichene Gewichtsverteilung macht das Kurven fahren zu einem besonderen Erlebnis, wie es viele andere Automarken einem vorenthalten. Die Automatik rundet die wichtigsten Features dieses sicheren Fun-Cars ab, da sie sehr oft den passenden Gang parat hat und selbst wenn der Gang noch zu hoch ist, dann boxt das gigantische Drehmoment (500nm) sie wieder heraus. In diesem Fahrzeug arbeiten bei der Austattung e91 330xdA alle Komponenten harmonisch zusammen, damit der Fahrer immer sourverän und relaxt aussieht. Ich kann jedem der die Möglichkeit hat solch einen Wagen zu fahren dieses Erlebnis nicht zu versäumen. Gruß, Euer Sunny!

Ein wunderbarer Lifestyle-Kombi; Wolf im Schafspelz und mit einem Supermotor und einer absolut hochwertigen Ausstattung; alles bestens aufeinander abgestimmt! Leider recht hoher Verbrauch und viel zu wenig Ablageplatz! Das ist Freude am Fahren!

Unprofessionelle ergonomische Mängel (wenn der Schaltknauf im 5.Gang steht, kommt man nicht mehr an den Temperaturschalter, Fensterheber auf Beifahrerseite kaum erreichbar da Türgriff davor, auf Fahrerseite schlecht erreichbar und schlecht sichtbar, steile Mittelkonsole- schlechte Sicht auf Bedienelemente...), müder Motor, unsportliche Motor- und Getriebeabstimmung.
Fazit: einfach langweilig zu fahren, lahme Gurke, schlechte Ergonomie - wurde das Fahrzeug vor Serienstart überhaupt mal testgefahren?
Für den Preis sehr enttäuschend - überhaupt nicht mit dem Vorgängermodell, bei dem alles gestimmt hat, vergleichbar.

schnittig elegant super aber.. er könnte ein wenig mehr power haben ab 190 kh