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Gut
2,4
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Nachfolgeprodukt: A3 [12]
„Der neue A3 gefällt innen und außen, der Viertürer passt perfekt ins Bild, die moderne Basis verspricht souveräne Fahreigenschaften. Doch Design, Technik und Modellvielfalt könnten durchaus ein paar zukunftsträchtigere Impulse vertragen, um den Premium-Anspruch auch zukünftig abzusichern.“
Preis/Leistung: 2,8, „Gesamtsieger“
Fahren: 1,7;
Komfort: 2,3;
Funktion: 2,0;
Design: 1,8;
Image: 1,3;
Kosten: 2,4.
„Dieser Test mag wie ein Loblied klingen - doch am RS 3 gibt es fast nichts auszusetzen. Ein alltagstauglicher Allrad-Fünftürer mit Sportwagen-Fahrleistungen und Schmuse-Handling. Da geht auch der Preis in Ordnung.“
„Plus: Sehr gute Verarbeitung, einfache Bedienung, bequeme Sitze, präzise Lenkung, hohe Fahrsicherheit, sportliches Handling.
Minus: Serienausstattung ohne Klimaanlage, mäßige Kopffreiheit im Fond.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen
„Obwohl er kurz vor seiner Pensionierung steht, hält der A3 ordentlich mit. Die Einbußen im Kostenkapitel sind letztlich aber zu groß, als dass sie der gute Komfort und der geräumige Innenraum wettmachen könnten. Auch der Verbrauch ist mit 5,7 Litern inzwischen zu hoch.“
„Kurz vor seiner Ablösung erteilt der dynamische, super verarbeitete und komfortable A3 der Konkurrenz nochmal eine Lektion.“
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen
Längsdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Alltag: 3,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen;
Emotion: 3 von 5 Sternen.
„Ob Platz oder PS - der offene A3 ist ein VW-Klon. Der kleine Unterschied: Er fährt sich agiler, federt straffer und kostet besser ausgestattet 1475 Euro mehr. Ein Ausweg, wenn Warten auf den Golf nervt.“
„Stärken: Exzellente Verarbeitung, umfangreiche Sicherheitsausstattung, gutes Handling.
Schwächen: Knapper Fondraum, raue Diesel, teuer.“
„... Das toll abgestimmte Fahrwerk und der Allradantrieb sorgen aber grundsätzlich für ausgeprägte Stabilität im System, man muss schon sehr übertrieben Blödsinn anstellen, dass sich ESP überhaupt zu Wort meldet. Auch scharfes Anbremsen aus hohen Geschwindigkeiten ist kein Thema für die Hinterachse ...“
„... Der Audi geht nervöser über Schlaglöcher, liegt straffer, fährt sich aber mit der direkter ansprechenden Lenkung etwas knackiger. ...“
Preis/Leistung: 13 von 20 Punkten
„Wer einen sauschnellen Kompakten für den Alltag und das Angeben sucht, liegt bei Audi goldrichtig. Der RS 3 bietet tolle Traktion, im Rennbetrieb fehlt es den Reifen aber an Dauerhaltbarkeit.“
„... In der Gesamtbetrachtung muss man sich nicht wundern: Solidität, Praxis- und Familienfreundlichkeit sowie die zurückhaltende Optik, deren Brisanz sich nur dem Kenner offenbart, bilden den reizvollen Rahmen für einen Antriebsstrang mit höchstem Spaßpotenzial. Die Wirkungsweise des Fünfzylinder-Turbos im Zusammenspiel mit dem Doppelkupplungsgetriebe ist grandios. ...“
„Plus: sehr gute Verarbeitung; einfache Bedienung; bequeme Sitze; exakte Lenkung; hohe Agilität; sicheres Kurvenverhalten; gute Sicherheitsausstattung; kräftige Bremsen; drehmomentstarke und sparsame Diesel.
Minus: Serienausstattung ohne Klimaanlage; mäßige Kopffreiheit im Fond.“
„Audis nobler Golf-Ableger wartet mit sehr guter Verarbeitung und technischen Spezialitäten wie Quattro-Antrieb und Doppelkupplungsgetriebe (S-Tronic) auf. Der Viertürer nennt sich Sportback und kostet 900 Euro Aufpreis. ...“
„Solide und viersitzig. Aber erinnert er mit den Überrollbügeln nicht an einen Kinderwagen?“
„Mit dem eng verwandten Golf Cabrio bekommt der A3 starke Konkurrenz. Doch um seine Zukunft braucht er sich keine Sorgen zu machen, er bleibt die vitalere, aber auch teurere Alternative.“
Preis/Leistung: 45 von 50 Punkten
„Auch wenn er seine Fronttriebler-Basis nicht verhehlen kann, knackt der allradgetriebene RS3 die Konkurrenz. Leistungsstark, traktionssicher und alltagstauglich fährt der Viertürer am Schluss vorn. Für Rennstrecke und pures Fahrvergnügen gibt es aber Faszinierenderes.“
Er ist etwas teurer als seine Kontrahenten, macht dies aber durch sein enorm sportliches Aufreten wieder wett. Das RS3-Ausstattungspaket verhilft dem schon etwas in die Jahre gekommenen Modell nochmal zu neuer Stärke. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Preis/Leistung: 90% (9 von 10 Punkten)
„... das neueste RS-Modell überzeugt auf der ganzen Linie: Top-Fahrwerte, super Handling sowie in puncto Platz und Komfort eine höhere Alltagstauglichkeit als bei einem klassischen Sportwagen. Sogar preislich kann sich der RS 3 Sportback sehen lassen. So könnte das Fazit schließlich lauten: ‚Der muss zwar nicht sein. Aber trotzdem schön, dass es ihn gibt.‘“
Durchschnitt aus 4 Meinungen in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Audi A3 [03]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
| Typ | Kompaktklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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