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  • und 49 weitere Magazine

Motorräder Bestenliste

2.103 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Motorrad im Test: 1400 GTR ABS (114 kW) [07] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Kawasaki 1400 GTR ABS (114 kW) [07]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1352 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
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  • Motorrad im Test: America von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Triumph America

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 865 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: MT-10 SP ABS (118 kW) (Modell 2017) von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Yamaha MT-10 SP ABS (118 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Tuono 125 ABS (11 kW) (Modell 2017) von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Befriedigend

    2,9

    Aprilia Tuono 125 ABS (11 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: CB1000R [08] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Honda CB1000R [08]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: VFR1200X Crosstourer C-ABS (95 kW) [12] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Honda VFR1200X Crosstourer C-ABS (95 kW) [12]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 1237 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: MT-09 SP ABS (85 kW) (Modell 2018) von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Yamaha MT-09 SP ABS (85 kW) (Modell 2018)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 847 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: CBR500R C-ABS (35 kW) [13] von Honda, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Honda CBR500R C-ABS (35 kW) [13]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 471 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: XSR125 von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha XSR125

    • Typ: Leicht­kraft­rad
    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: 390 Duke ABS (32 kW) (Modell 2017) von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 3.1 Befriedigend

    Befriedigend

    3,1

    KTM Sportmotorcycle 390 Duke ABS (32 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 373 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: MT-07 ABS (55 kW) (Modell 2018) von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Yamaha MT-07 ABS (55 kW) (Modell 2018)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 689 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
    Kur­ven­räu­ber mit ver­bes­ser­tem Fahr­werk
  • Motorrad im Test: R 1200 GS [04] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    BMW Motorrad R 1200 GS [04]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1170 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: R 1200 RS ABS (92 kW) [Modell 2015] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    BMW Motorrad R 1200 RS ABS (92 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1170 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Monkey 125 (6,9 kW) (2018) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda Monkey 125 (6,9 kW) (2018)

    • Typ: Leicht­kraft­rad
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Versys [07] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Kawasaki Versys [07]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 649 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: XV950 ABS (38 kW) [14] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 3.7 Ausreichend

    Ausreichend

    3,7

    Yamaha XV950 ABS (38 kW) [14]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 942 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Multistrada 1200 von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Ducati Multistrada 1200

    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: Monster 1200 S ABS (110 kW) [Modell 2017] von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Ducati Monster 1200 S ABS (110 kW) [Modell 2017]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: ER-5 von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Kawasaki ER-5

    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Continental GT von Royal Enfield, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Royal Enfield Continental GT

    • Typ: Café Racer
    • Hub­raum: 535 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: NC700X C-ABS (35 kW) [12] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Honda NC700X C-ABS (35 kW) [12]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 670 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Sportster Forty-Eight von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Harley-Davidson Sportster Forty-Eight

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1202 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: MT-09 Tracer ABS (85 kW) [Modell 2015] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Yamaha MT-09 Tracer ABS (85 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 847 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: 1190 RC8 R von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    KTM Sportmotorcycle 1190 RC8 R

    • Hub­raum: 1195 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: 125 Duke ABS (11 kW) (Modell 2017) von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    KTM Sportmotorcycle 125 Duke ABS (11 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: ZXM 125 (11 kW) (2020) von Zündapp, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Zündapp ZXM 125 (11 kW) (2020)

    • Typ: Super­moto, Leicht­kraft­rad
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Sportster 883 von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: 3.9 Ausreichend

    Ausreichend

    3,9

    Harley-Davidson Sportster 883

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 883 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Street Rod von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Harley-Davidson Street Rod

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 749 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: CB1000R von Honda, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Honda CB1000R

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Tracer 700 ABS (55 kW) [Modell 2016] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Yamaha Tracer 700 ABS (55 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 689 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Scout von Indian Motorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Indian Motorcycle Scout

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1131 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: FJR1300A ABS (108 kW) [13] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Yamaha FJR1300A ABS (108 kW) [13]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1298 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Intruder C1500T (58 kW) [13] von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Suzuki Intruder C1500T (58 kW) [13]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1462 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Monster 797 von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Befriedigend

    2,9

    Ducati Monster 797

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 803 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Monster 797 ABS (54 kW) (Modell 2017) von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Befriedigend

    2,9

    Ducati Monster 797 ABS (54 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 803 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Z300 von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 3.5 Befriedigend

    Befriedigend

    3,5

    Kawasaki Z300

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 296 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Varez 125 von SWM Motorrad, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SWM Motorrad Varez 125

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Street Triple RS ABS (90 kW) (Modell 2017) von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Triumph Street Triple RS ABS (90 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 765 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: Hayabusa 1300 von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Suzuki Hayabusa 1300

    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: F 650 GS (52 kW) [08] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    BMW Motorrad F 650 GS (52 kW) [08]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 798 cm³
    • ABS: Nein

Tests

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 16/2021
    • Erschienen: 07/2021

    Elektro Bikes

    Testbericht über 2 Motorräder

    „Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

    zum Test

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 15/2021
    • Erschienen: 07/2021

    Euro 5 trägt Retro

    Testbericht über 1 Motorrad

    zum Test

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 14/2021
    • Erschienen: 06/2021

    Little Trouble in Big China

    Testbericht über 1 Motorrad

    „‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“

    zum Test

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