Befriedigend
2,6
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Preis/Leistung: 1,9
Motor: 187 von 250 Punkten;
Fahrwerk: 179 von 250 Punkten;
Alltag: 132 von 250 Punkten;
Sicherheit: 105 von 150 Punkten;
Kosten: 52 von 100 Punkten.
„Plus: Genialer Motorcharakter; Neutrales Fahrverhalten; Keine Lastwechsel.
Minus: Zu kleines Tankvolumen; Keine Traktionskontrolle; Schlecht ablesbares Cockpit; Bremse rubbelt; Kreuzbraver Sound.“
Preis/Leistung: 1,7
„Sie sammelt zwar weniger Punkte als BMW und Co., dafür viele Sympathien. Die elegante Honda ist das Power-Naked-Bike in Nadelstreifen.“
Preis/Leistung: 1,7, „Sieger Preis-Leistung“
„... Wer einfach und flott Motorrad fahren will, findet in ihr eine tolle Partnerin mit antrittsstarkem, unkaputtbarem Vierzylinder. Ausstattung und Soziuskomfort ... sind mäßig, da ginge mehr.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 13/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: toller Superbike-Motor; gelungene Fahrerergonomie; hervorragendes Getriebe.
Minus: Soziusplatz zu knapp; Gabelabstimmung.“
„... Die CB1000R hat von vorn bis hinten, von der insektoiden Front über die in Tiefparterre montierte Schalldämpfer-Keule bis hin zur in Wurfstern-Optik ausgeformten Vierspeichenfelge an der Leichtmetall-Einarmschwinge, eine markante, höchst emotionale Linie, die ohne Umwege direkt aufs Bauchgefühl zielt. Bei Streetfighter-Fans kam und kommt das gut an ...“
„... Während mehr Bremssicherheit der Emotion keinen Abbruch tut, wirkt der mildsäuselnde Sound aus dem unkonventionell designten Auspuff nur wenig gefühlsanregend. ...“
| Typ | Naked Bike |
| ABS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Honda CB1000R können Sie direkt beim Hersteller unter honda.de finden.
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