Gut
2,2
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Preis/Leistung: 1,4, „Sieger Motor“,„Sieger Fahrwerk“,„Sieger Alltag“,„Sieger Sicherheit“
„Sie ist das teuerste Motorrad des Vergleichs, besitzt aber zugleich die umfangreichste und beste Ausstattung. ... Der Drilling rockt, ist nicht günstig, aber seinen Preis wert.“
„Plus: quicklebendiger Motor; unglaublich breit einsetzbar; flinkes und präzises Fahrwerk; genialer Sound.
Minus: Quickshifter nicht perfekt; Handling Ständer, Kupplungsdosierweg.“
„Genial und süchtigmachend: Das Hubraumplus steht der neuen Street Triple gut und macht ein eh schon gelungenes Motorrad noch besser. Dank des fein ausbalancierten Fahrwerks und der sauberen Abstimmung ist das erste Urteil eindeutig: Triumph hat ein sehr gutes Motorrad noch weiter perfektioniert.“
„Top Handlingeingeigenschaften sowie ihre gute Ausstattung verhelfen der drahtigen Streety RS zum Testsieg.“
Preis/Leistung: 1,4, „Sieger Fahrwerk“,„Sieger Alltag“,„Sieger Sicherheit“
„... Die RS kostet am meisten, sie liefert dafür auch ordentlich: bei Ausstattung, Leistung und Punkten. Eine helle Freude für Fans schrägen Treibens zu einem angemessenen, aber hohen Kurs.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 3/2018 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Info: Dieses Produkt wurde von 1000PS.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Info: Dieses Produkt wurde von 1000PS.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Den Extraschub zwischen 8000 und 9000 Umdrehungen nutzt man gerne, um dann auch bei ihr nur wenig später ebenfalls per Schaltautomaten den nächsthöheren Gang einzulegen. ...“
„... Die neue Street Triple RS ist die Spitze der neuen Mittelklasse von Triumph. Doch so wirklich ins Raster passt sie nicht. Mit 765 Kubik fährt sie deutlich unterhalb der 900er von Yamaha oder Kawa. Triumph zielt mit der RS auf ein anderes Segment, um nicht zu sagen: Sie haben sich wieder mal eine neue Klasse geschaffen und schielen mit Topfahrwerk, 123 Pferden und 11.600 Euro scharf nach oben. ...“
Preis/Leistung: 1,4
„... Mehr Hubraum und mehr Leistung machen aus der Street Triple RS dank ... hoher Fahrwerksqualitäten und trotz Schwächen bei der Bremsstabilität einen ... Anwärter auf die Krone der Mittelklasse-Nakeds ...“
| Typ | Naked Bike |
| Hubraum | 765 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Zylinderanzahl | 3 |
| ABS | vorhanden |
| Leistung in PS | 123 |
| Leistung in kW | 90,4 |
| Modelljahr | 2017 |
| Verbrauch | 4,7 l/100 km |
| Schaltung | Manuelle Schaltung |
So wählen wir die Produkte aus
![R nineT Scrambler ABS (81 kW) [Modell 2016]](/imgs/webp/p_imgs_100/1128722.jpg)
Sehr gut
1,5
![R 1200 R ABS (92 kW) [Modell 2015]](/imgs/webp/p_imgs_100/900668.jpg)
Gut
1,8
![SL 750 Shiver ABS (70 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_100/213366.jpg)
Gut
1,9
![R 1200 R ABS (92 kW) [Modell 2016]](/imgs/webp/p_imgs_100/1062607.jpg)
Gut
1,9
![Z 750 ABS (78 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_100/102/102739.jpg)
Gut
2,0
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