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Motor: 4 von 5 Punkten;
Fahrleistungen: 3 von 5 Punkten;
Verbrauch: 4 von 5 Punkten;
Fahrwerk: 3 von 5 Punkten;
Bremsen: 3 von 5 Punkten;
ABS: 4 von 5 Punkten;
Komfort: 3 von 5 Punkten;
Verarbeitung: 4 von 5 Punkten;
Ausstattung: 3 von 5 Punkten;
Alltag: 4 von 5 Punkten;
Preis: 3 von 5 Punkten;
Fun-Faktor: 4 von 5 Punkten.
„Plus: Minimalistischer Look, coole Graphics; Echte V2-Vibes in angenehmem Mass; Strassenlage und Komfort verbessert; Selbstrückstellende Blinker; Wegfahrsperre via Schlüsselsender.
Minus: Bremsen könnten entschlossener sein; Cooler Tank, aber kleine Reichweite; Finish im Detail verbesserungswürdig.“
„Rappelig, rau: Mit diesen Zutaten wirbt die Harley-Davidson Forty-Eight um die Gunst. ... intensiv erleben, mechanisch fühlbar antreiben und aufrütteln. Dafür ist sie gemacht wie keine Zweite. ...“
„Plus: ungefilterte V2-Vibrationen; viel Druck bei tiefen Drehzahlen; gutes Halogenlicht; Bremsen mit gutem Gefühl und Biss; wertige Armaturen.
Minus: einzelne angerostete Schrauben; Federung mit geringem Komfort; weniger Schräglagenfreiheit als Scout.“
„... Die Forty-Eight stellt klar den Antrieb in den Mittelpunkt. Der emotionalisiert, bebt ... Nur ist das Motorrad-Gesamtpaket stark auf Optik getrimmt, vernachlässigt die Funktion zu sehr.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 22/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Selbst überzeugte Supersport-Piloten haben sie neben der Rennmaschine in der Garage stehen. ... ein göttlicher Eisenhaufen, der 256 Kilo wiegt. ... Beeindruckend und ... unwiderstehlich ...“
„... Das Erlebnis Harley-Davidson besticht durch die gefühlt hohe Souveränität beim Fahren. Der Motor liefert Drehmoment und Vibrationen - die überaus wichtig sind für das Gefühl Harley-Davidson. Der niedrige Schwerpunkt lässt Sie locker dahin gleiten, Hektik und Stress haben hier nur die anderen. ...“
„Ein Hingucker, der dynamischer kann, als das Styling suggeriert. Die 1200er bietet neben puristischem Fahr-Feeling einen charakterstarken Motor. ...“
„So eine Sportster ist nicht viel teurer als japanische Cruiser mit vergleichbarem Hubraum. Bei den Ersatzteilen macht die Großserienfertigung ebenfalls günstige Tarife möglich. ...“
| Typ | Chopper / Cruiser |
| ABS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Harley-Davidson Sportster Forty-Eight können Sie direkt beim Hersteller unter harley-davidson.com finden.
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