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„Schwer unterschätzt. Hinter der Stromlinien-Verschalung verbirgt sich ein gelassenes, aber extrem potentes GT-Motorrad. Ihr geschmeidiger Vierzylinder strahlt pure Souveränität aus. ...“
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten
Motor: 4 von 5 Punkten;
Fahrleistungen: 5 von 5 Punkten;
Verbrauch: 3 von 5 Punkten;
Fahrwerk: 4 von 5 Punkten;
Bremsen: 5 von 5 Punkten;
ABS: 5 von 5 Punkten;
Komfort: 3 von 5 Punkten;
Verarbeitung: 4 von 5 Punkten;
Ausstattung: 4 von 5 Punkten;
Alltag: 3 von 5 Punkten;
Preis: 4 von 5 Punkten;
Fun-Faktor: 4 von 5 Punkten.
„Pro: durchzugsstarker Motor; sehr stabiles Fahrwerk; sehr gute Bremsen; gut dosierbare Leistung; hohe Schräglagenfreiheit.
Kontra: kein ABS; hohes Gewicht (ab 2008); mäßiger Windschutz; kurze Inspektionsintervalle; kein Hauptständer.“
„Plus: durchzugsstarker Motor; sehr stabiles Fahrwerk; gut dosierbare Leistung; sehr gute Bremsen; hohe Schräglagenfreiheit.
Minus: hohes Gewicht (ab 2008); mäßiger Windschutz; kein ABS (bis 2012); kurze Inspektionsintervalle; kein Hauptständer.“
„... In der Praxis packen die Stopper kräftig zu, und die Suzuki glänzt mit ausgezeichneten Verzögerungswerten. Das ABS tut, was es soll: Es regelt fein und unauffällig ...“
„... hat ein sehr weiches Ansprechverhalten und nirgendwo auch nur das kleinste Leistungsloch. Der Antrieb ist eine handzahme Urgewalt wie aus dem Bilderbuch, den Gedanken an eine Traktionskontrolle kann man getrost verwerfen! ... Für einen 264 Kilogramm schweren Eimer lässt sich das Schiff ganz schön zackig umlegen ...“
„Pro: durchzugsstarker Motor; sehr stabiles Fahrwerk; sehr gute Bremsen; hohe Schräglagenfreiheit; gut dosierbare Leistung.
Kontra: kein ABS; hohes Gewicht (ab 2008); mäßiger Windschutz; kurze Inspektionsintervalle; kein Hauptständer.“
„... Enorm vertrauenerweckend: Wie satt der rund 265 Kilogramm schwere Bolide liegt, wie superstabil und hochpräzise er seine Bahn zieht. Wow! ...“
„... Der sensationelle Motor und das stabile, trotzdem überaus handliche Fahrwerk sind auch heute noch state-of-the-art, der Verzicht auf ein ABS leider nicht. Da tröstet der kürzeste Bremsweg der ansonsten brillanten Stopper auch nicht drüber hinweg, denn nicht immer stimmt der Reibwert des Asphalts. Die Hayabusa-Kuppel ist flach und zwingt zu starkem Ducken, um Windschutz zu genießen. ...“
„Stärken: Neutrales Fahrverhalten; Saustarker Motor; Durchaus tourentauglich; Bequeme Unterbringung.
Schwächen: Ungemütlicher Soziusplatz; Nicht mit ABS erhältlich; Recht schwer.“
„Stärken: Bärenstarker Motor; Fährt sich neutral; Stabil bis zum Topspeed; Bequeme Sitzposition.
Schwächen: Nicht mit ABS erhältlich; Sozius sitzt unkomfortabel; Hohes Gewicht.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | Sporttourer / Tourer |
| ABS | k.A. |
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