Gut
2,0
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„... Handling und Lenkpräzision für Fahrspaß auf der Landstraße sollen ebenfalls stimmen? Dann ist die R1 trotz des deutlich höheren Preises der bessere Einser-Kandidat von Yamaha.“
Info: Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 5/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Stärken: Standfester Motor; brachialer Durchzug; stabiles Fahrwerk.
Schwächen: Bremse ohne echten Biss; Tendenz zum Lenkerschlagen, träges Handling.“
„Und wieder siegt die Sportlerin. Weil sie einfach mehr Spaß macht ... konnte in Ruhe reifen. Das spürt man, egal ob auf der Landstraße oder Rennpiste.“
„Stärken: Erstklassiges Fahrwerk; Extrem handlich; Sehr gute Bremsen; Drehfreudiger Motor; Betörender Sound.
Schwächen: Mäßig durchzugsstark.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Stärken: Standfester Motor; Brachialer Durchzug; Stabiles Fahrwerk.
Schwächen: Bremse zahnlos; Tendenz zum Lenkerschlagen; Träges Handling.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 4/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Fein ansprechende Federung; Beste Beschleunigungswerte; Laufruhiger Motor; Gute Bremsen.
Minus: Unharmonische Leistungsentfaltung; Auf unebenen Strecken zu straff gefedert; Auf Dauer mäßiger Sitzkomfort.“
„Bärenstark und mit tollem Fahrwerk ausgestattet, holt die R1 verdient den Testsieg. Die Yam fuhr unter beiden Piloten die zweitschnellste Rundenzeit.“
„Im zivilen Alltag fährt die atemberaubend schöne R1 wegen der rennstreckenorientierten Ausrichtung auf Rang zwei. Trotz unglaublicher Bremsen und der überaus wertigen Verarbeitung.“
„... eine echte Schönheit, das Designerobjekt und Fahrmaschine hervorragend kombiniert. Erklärten Raubeinen wird das nicht zusagen. Aber dafür sitzen großgewachsene Schöngeister ... eindeutig am bequemsten.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 7/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
„Die Waffe der Wahl für geübte Ledernacken. Wer die passende Fahrwerkseinstellung herausfahren kann, sät den Wind und wird auf der Piste den Sturm ernten können.“
„Plus: Höllisch handlich; geht oben wie Sau; astreine Bremse; böser Sound; prima Sitzposition.
Minus: Unten rum schlapp; trinkt ganz ordentlich.“
Info: Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 2/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Doch mehr Spaß macht keine, wenn es richtig schön kurvig wird. Absolut neutral umrundet sie Radien jeder Art. Lenkpräzision, Zielgenauigkeit, Rückmeldung - alles allererste Sahne. ...“
„Das Vorhaben, Ausgezeichnetes noch weiter zu optimieren ähnelt einem Drahtseilakt. Im Fall der neuen YZF-R1 bewies Yamaha erneut ein glückliches Händchen. Mit dem richtigen Gefühl für eine gelungene Balance zwischen beeindruckender Motorleistung und beinahe spielerischem Handling, weiß das auf 180 PS erstarkte Big Bike auch in der jüngsten Ausgabe mehr denn je zu überzeugen.“
Preis/Leistung: 2,3
„... Tolles Handling, feine Balance und ausgezeichnete Bremsen sichern den zweiten Platz. Trotzdem, bei Durchzug und Antritt dürfte die R1 ruhig noch zulegen.“
„... Dieses Exemplar ist frei von den Flausen der Vorgängerinnen. Wer sich an die Leistungsentfaltung gewöhnt, wird sie ins Herz schließen.“
„... Zwar hat sie ihre kurzhubtypische Antrittsschwäche von ganz unten auch mit vier Ventilen behalten, aber oben geht das Inferno. 180 PS und 118 Nm sind Ansagen, die erstmal auf die Erde gebracht werden wollen. ...“
„Plus: Fetziger Vierventiler; höllisch handlich; brachiale Bremsen; gut verarbeitet.
Minus: Wenig Bumms im Keller; Lastwechselschläger; ganz schön teuer.“
Info: Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 6/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 2,4
„... Komfort, Handling, Bremsen und Fahrwerksabstimmung sind top. Dem stehen der zögerliche Antritt aus dem Drehzahlkeller und die durchschnittliche Rückmeldung gegenüber.“
„Dass die alte R1 ihrer Nachfolgerin so zusetzt, zeigt, wie gut sie ist. Die 1000er-Luft ist sehr dünn, und das 06er-Modell bekommt noch genügend davon ab.“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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| Typ | Supersportler |
| ABS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Yamaha YZF-R1 können Sie direkt beim Hersteller unter yamaha-motor.eu finden.
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