MOTORRAD prüft Motorräder (3/2007): „Druck-Verband“

MOTORRAD

Inhalt

Mehr Power gab es in der Supersport-Klasse nie. Ducati tritt mit der 1098, dem stärksten Serien-Twin aller Zeiten an. Und Suzuki GSX-R 1000 und Yamaha YZF-R1 markieren neue Bestmarken in Sachen PS-Ausbeute. Aber genügt das, ist Leistung alles?

Was wurde getestet?

Im Test waren fünf 1000er Supersportler mit Bewertungen von 623 bis 671 von jeweils 1000 Punkten. Getestet wurden unter anderem die Kriterien Motor, Fahrwerk und Alltag.

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  • 1
    GSX-R 1000 (136 kW) [07]

    Suzuki GSX-R 1000 (136 kW) [07]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    671 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 2,2

    „... Die Stabilität und ebenso die Neutralität indes, mit der die Suzuki ihre Bögen zieht, ist dank der fein ansprechenden und straffen Federelemente tadellos. ...“

  • 2
    YZF-R1 (132 kW) [07]

    Yamaha YZF-R1 (132 kW) [07]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    670 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 2,3

    „... Tolles Handling, feine Balance und ausgezeichnete Bremsen sichern den zweiten Platz. Trotzdem, bei Durchzug und Antritt dürfte die R1 ruhig noch zulegen.“

  • 3
    Fireblade (126 kW) [06]

    Honda Fireblade (126 kW) [06]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    654 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 2,5

    „... der ordentliche Antritt aus dem Drehzahlkeller in Verbindung mit der kräftigen Mitte, die leichtgängige Kupplung und das angenehme Handling ...“

  • 4
    1098 (119 kW) [07]

    Ducati 1098 (119 kW) [07]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1099 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    623 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 3,9

    „... Fast schon explosiv reagiert der Motor auf Gasbefehle, schnalzt wuchtig beim geringsten Zupfen am Gas davon, als wäre er von jeglicher Schwungmasse befreit. ...“

  • 4

    Kawasaki Ninja ZX-10R (129 kW) [06]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    623 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 2,9

    „... Der Kawasaki-Vierzylinder verwöhnt mit den weichesten Lastwechseln und lässt sich im Kurvenscheitel ohne zu rucken tadellos ans Gas nehmen. ...“

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