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Während moderne Naked Bikes immer schärfer werden, schaffen die lupenreinen Sportler längst den Spagat zwischen Rundkurs und Alltag. Verschwimmen langsam die Grenzen?
![HP2 Megamoto (83 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/234412.jpg)
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„... die mehr oder weniger sportliche Schwester in fahrdynamischen Belangen locker überflügelt. Und damit sowohl wesentlich mehr Spaß bereitet, als auch weitaus mehr Emotionen weckt.“
![R 1200 S (90 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/279897.jpg)
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„... Gegen die Megamoto sieht die S alt aus. Oder besser: üppig. In alle Richtungen streckt sie ihre Rundungen, so, als hätte sie auch nach vorn und hinten noch Zylinder. In jedem Extra steckt zudem ein Pfund. ...“
![CBR600RR (88 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/538098.jpg)
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„Sieg auf der ganzen Linie - für die Sportlerin. Die CBR ist auf der Landstraße ebenso zu Hause wie auf der Rennstrecke, schüttelt eine Alpenkehre ebenso aus dem Handgelenk wie die Eau Rouge. ...“
![Hornet 600 (75 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/99/99930.jpg)
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„... Die Hornet dagegen ist ein sehr gut funktionierendes, aber im Grunde ihres Herzens doch braves Naked Bike im progressiven Gewand.“
![Daytona 675 (90 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/249984.jpg)
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„... Begeisternde Vierkolben-Radialzangen, Federbein und Gabel mit satten Reserven: Erst auf dem Track kann die Daytona erschöpfend zeigen, was in ihr steckt, erst hier passt die Sitzposition perfekt ...“
![Street Triple (78 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/111/111038.jpg)
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„Im Alltag ist die nicht weniger dynamische Street Triple nicht nur vor der Daytona, sondern unter allen acht Kandidatinnen erste Wahl. Dafür gebührt ihr angesichts des günstigsten Preises im Testfeld das höchste Lob. ...“
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„... eine FZ1, die zwar alle Anlagen mitbringt, aber diese nicht punktgenau zusammenführt. Sitzposition, Fahrwerk, Ansprechverhalten des Motors - überall gäbe es etwas zu verbessern. ...“
![YZF-R1 (132 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/95/95288.jpg)
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„Und wieder siegt die Sportlerin. Weil sie einfach mehr Spaß macht ... konnte in Ruhe reifen. Das spürt man, egal ob auf der Landstraße oder Rennpiste.“
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