![Produktbild BMW X5 [06]](/imgs/webp/p_imgs_370/443959.jpg)
![Produktbild BMW X5 [06]](/imgs/webp/p_imgs_370/443962.jpg)
![Produktbild BMW X5 [06]](/imgs/webp/p_imgs_370/443960.jpg)
![Produktbild BMW X5 [06]](/imgs/webp/p_imgs_370/443961.jpg)
![Produktbild BMW X5 [06]](/imgs/webp/p_imgs_370/443963.jpg)
Gut
2,3
Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?
Aktuelle Info wird geladen...
Nachfolgeprodukt: X5 [13]
„... Fahrleistungen, wie sie von einem Sportwagen stammen könnten. Und das gilt auch für das Fahrgefühl: Der BMW klebt auf der Straße, die Kurvenlage ist über jeden Zweifel erhaben. Im Gegenzug leidet aber der Langstreckenkomfort - der Fahrer spürt jede kleine Straßenunebenheit direkt in seinem Rücken. ...“
Preis/Leistung: 51 von 80 Punkten
„Plus: günstiger Grundpreis; handlicher Fahreindruck; großzügige Platzverhältnisse; niedriger Dieselverbrauch.
Minus: geringere Geländetauglichkeit; enorme Versicherungskosten; nur durchschnittlicher Komfort; relativ magere Serienausstattung.“
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen
Längsdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 4 von 5 Sternen;
Alltag: 4 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen;
Emotion: 3 von 5 Sternen.
„Der BMW macht ... das Rennen. Er ist am besten verarbeitet, bietet die souveränste Straßenlage, den dazu passenden Antrieb und ist technisch auf der Höhe der Zeit. Dass ihm die Stopp-Start-Technik fehlt, ist unverständlich aber kein Beinbruch. Dass der Drei-Liter-Diesel der knurrigste im Feld ist, passt zu Gesamtkonzept. Dass es bei ihm keine Luftfederung gibt, ist gut, ins Gelände will ja sowieso niemand. ...“
Preis/Leistung: 103 von 200 Punkten
„Plus: niedrigerer Preis; kaum Turboverzögerung; sehr angenehmer Fond; ausgezeichnete Bremsleistung.
Minus: nervöseres Fahrverhalten; noch höhere Unterhaltskosten; kaum Geländetauglichkeit; spürbar größerer Wendekreis.“
„... Unser 30d ist der sparsamste X5. Der Motor des Vorgängers ... leistet jetzt 245 PS und erbringt seine ökonomischen Leistungen auf Basis des BMW-Energiesparprogramms Efficient Dynamics. Dazu gehört als glanzvollste Komponente die Achtgang-Automatik von ZF ...“
„... Im echten Leben ist der BMW das agilere Auto - mit einem kompromisslos sportlichen Fahrverhalten, das sich auch auf Langstrecken nicht verderben lässt. ...“
„BMW hat gut daran getan, den erneuerten X5 nicht zu dick werden zu lassen. So blebt er ein handlich zu fahrender SUV. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 29/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 51 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
„Kraft im Überfluss und liegt wie ein Brett. Aber weniger handlich als der Porsche, und im Komfort fehlt der Feinschliff. Nicht ganz so teuer.“
Preis/Leistung: 3 (59 von 100 Punkten)
Karosserie: 2- (72 von 100 Punkten);
Antrieb: 1- (87 von 100 Punkten);
Komfort: 2 (78 von 100 Punkten);
Fahrdynamik: 1- (88 von 100 Punkten);
Kosten: 3 (59 von 100 Punkten);
Umwelt: 3 (57 von 100 Punkten);
Kundenzufriedenheit: 2+ (84 von 100 Punkten).
Federung: 21 Punkte;
Sitze: 26 Punkte;
Innengeräusch: 22 Punkte;
Funktionalität: 20 Punkte;
Wellness: 19 Punkte.
„Ein Erfolgsmodell noch besser machen - nicht leicht für BM , aber geglückt: mehr Tempo bei weniger Verbrauch, auch durch die neue Achtstufenautomatik von ZF, die die Drehzahl auf der Autobahn senkt. Nur komfortabel ist der X5 noch immer nicht. Aber das ist natürlich Absicht.“
„Eine Empfehlung ohne Einschränkung ist der Dreiliter-Reihensechszylinder, dessen rauer Ton zum sportlichen Charakter passt. Für einen Turbodiesel hängt er enorm gierig am Gas, dreht gern, kann dazu stämmig durchziehen. Die Achtstufenbox merkt sensibel, was gerade angesagt ist, legt die Stufen sanft und beflissen nach. Manueller Eingriff? Nicht nötig, wegen des hakeligen Wählhebels auch keine Freude. Abgesehen davon, dem großen Wendekreis und der herben Federung leistet sich der BMW X5 im Test kaum Schwächen ...“
Info: Dieses Produkt wurde von 4WheelFun in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Für einen Offroader gibt sich der X5 onroad sehr agil und bietet zudem reichlich Platz für Passagiere und Gepäck. Vier Jahre alte Exemplare mit dem kräftigen Dreiliter-Diesel kosten mindestens 27000 Euro.“
Preis/Leistung: 149 von 200 Punkten
„Plus: temperamentvoller Motor; niedriger Dieselverbrauch; handlicher Fahreindruck; niedriger Wertverlust prognostiziert.
Minus: reduzierter Komfort; teure Vollkaskoversicherung; weniger Geländetauglichkeit; kurze Mobilitätsgarantie.“
Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten
„Die hohe Dynamik des X5 geht zu Lasten des Federungskomforts. Mit dem effizienten Antrieb und dem guten Raumangebot kommt er dem Touareg sehr nahe.“
„Vor einiger Zeit überprüfte die Polizei gern den X5 mit vier Auspuffrohren. Diebstahlgefahr! Mal unter uns: Das ist gar nicht mehr nötig, denn nach drei Jahren ist der X5 4.8is so günstig, dass sich Klauen nicht lohnt. Denn dann kostet der Achtzylinder mit 360 PS nur noch 37,4 Prozent des Neupreises. Schwächen: Antriebswellen und Gelenkköpfe halten selten lange.“
„Mit seiner großartigen Motor-Getriebe-Kombination und dem agilen Handling fährt der X5 nach vorn. Geräumig und bequem ist er auch noch.“
„... Muss es gleich der Topdiesel sein? Der Aufpreis von mehr als 7000 Euro gegenüber dem keineswegs müden 30d (jetzt mit 245 PS) lohnt sich nur für Käufer, die alle Außendienstler in ihren Zweiliter-Turbodieseln abhängen wollen; dafür braucht's tatsächlich den 40d. ...“
Preis/Leistung: 90%
„... Die äußerst dezente Gesichtsanpassung lässt seine Vorgängermodelle nicht allzu alt aussehen und die Zusatzausstattung wird vielen auf Komfort und Sicherheit erpichten Kunden gefallen - und da sie nicht zum Serienumfang gehören, muss man sie ja nicht nehmen. ...“
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu BMW X5 [06]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
2 Meinungen bei Testberichte.de lesen
| Typ | SUV |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
![Produktbild X5 [06]](/imgs/p_imgs_370/443959.jpg)
