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555 gegen 500 PS - der derzeit stärkste BMW X5 und der derzeit stärkste Porsche Cayenne wollen zeigen, dass schiere Kraft doch glücklich machen kann. Man muss nur genügend Geld dafür haben.
![Cayenne Turbo Allrad Tiptronic S (368 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/561608.jpg)
568 von 800 Punkten
Preis/Leistung: 98 von 200 Punkten
„Plus: mehr Komfort; mehr Laderaum, Zuladung, Anhängelast; niedrigere Unterhaltskosten; wesentlich mehr Geländetauglichkeit.
Minus: höherer Preis; weniger Übersichtlichkeit; sehr magere Garantieleistungen; deutliche Turboverzögerung.“
![X5 M xDrive Steptronic (408 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/476365.jpg)
536 von 800 Punkten
Preis/Leistung: 103 von 200 Punkten
„Plus: niedrigerer Preis; kaum Turboverzögerung; sehr angenehmer Fond; ausgezeichnete Bremsleistung.
Minus: nervöseres Fahrverhalten; noch höhere Unterhaltskosten; kaum Geländetauglichkeit; spürbar größerer Wendekreis.“
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