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Gut
2,1
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Nachfolgeprodukt: 3er [12]
„Plus: Extrem durchzugsstarker Motor, gute Laufkultur, sehr schnell schaltende Automatik, sehr gutes Handling, exakte Lenkung.
Minus: Straffe Abstimmung, hoher Verbrauch, umständlicher Fondeinstieg.“
„Der 335i verkörpert den Coupé-Gedanken des schnellen, eleganten Reisens geradezu. Der Motor ist ein kultivierter Dampfhammer mit dem rechten Maß an akzentuierter Aussprache ...“
„... Dass der 320si angesichts seines Leistungsplus und der ihm auf den Leib geschneiderten technischen Komponenten den 320i von der Stange nach sport auto-Kriterien in Grund und Boden fährt, war absehbar. ...“
„Mit seiner gelungenen Synthese von Sportlichkeit und Eleganz wird der neue Dreier die große BMW-Coupé-Tradition erfolgreich fortsetzen. Zumal mit dem neuen Turbo - einem Gedicht von Motor.“
Preis/Leistung: „befriedigend“
„...Obwohl der 330d von den Messwerten her lauter ist, klingt er angenehmer als der A4 3.0 TDI. ...schickt mit dem 330d den etwas leichteren und damit letztlich auch schnelleren Kombi ins Rennen. ...“
„Kein Wunder, dass der 320d Touring innerhalb der Baureihe besonders gefragt ist. Verbrauch, Qualität, Fahrverhalten und Variabilität ergeben ein überzeugendes Gesamtpaket. ...“
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
„BMW hat mit dem 258 PS starken Allradler 330 xi eine für jedes Wetter taugliche und komfortable Reiselimousine auf die 17 Zoll großen Räder gestellt.“
„... In Sachen Fahrspaß, Laufkultur und Dynamik geht die Wertung klar zu Gunsten des BMW 330xd aus. ...“
„Der temperamentvolle Reihensechszylinder ist das Sahnestück des BMW. Der Marke gemäß auch das agile Handling. Weniger spaßig: der dürftige Federungskomfort.“
„Plus: Gute Verarbeitung; Leichte, funktionelle Bedienung; Kräftiger, laufruhiger Motor; Sehr gute Straßenlage; Vorzügliche Bremsen; Niedriger Verbrauch.
Minus: Unpraktisch schräges Heck; Lenkung etwas schwergängig.“
„Die intelligenteste Allrad-Steuerung im Test beschert dem 330 xi zwar nicht den Sieg, aber den größten Fahrspaß auf Schnee. Der Komfort dürfte etwas besser sein.“
„Es gibt viele Diesel, aber nur einen Sportdiesel - den 320d. Der BMW kombiniert seine Wirtschaftlickeit mit einer Dynamik, die im Feld der Selbstzünder ihresgleichen sucht.“
„Für den Benziner spricht in erster Linie der deutlich niedrigere Preis. Nachteile: Mangels Drehmoment muss er sich ganz schön plagen, und man muss öfter an die Tankstelle - rund zwei Liter Mehrverbrauch.“
„Mit dem durchzugstarken und kultivierten Diesel macht das Fahren mehr Freude, abgesehen davon, dass er das Tankbudget schont. Die Gesamtkosten sind freilich höher, da lohnt sich die Sache nur für Vielfahrer.“
„Hier stimmen Platzangebot, Qualität, Fahrfreude und die Bremsen. Zuladung und ‚Gewährleistung‘ kosten aber Punkte. Dennoch: Platz eins.“
„Plus: Große Hecktür; niedrige Ladekante; Starker, sparsamer Motor; Rußfilter...
Minus: Keine Seitenschutzleisten; Kratzempfindliche Stoßfänger; Im Fond für Erwachsene unbequeme Sitzhaltung.“
„... Auch die mannigfaltigen Ausstattungsmöglichkeiten und das elegante Interieur machen den neuen touring zu einem eleganten PKW mit Stau-Qualitäten.“
„Bester im Test“
„Der 320d mischt in allen Kapiteln ganz vorne mit und besteigt deshalb am Ende den Master-Test-Thron. Der Sieger des Bremskapitels ist handlich, sicher, gut verarbeitet und komfortabel.“
Durchschnitt aus 10 Meinungen in 1 Quelle
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| Typ | Mittelklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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