Weitere Testfazits (Seite 20) zu BMW 3er [05]

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 23.02.2007 | Ausgabe: 3-4/2007
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4,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: 335i Cabrio 6-Gang manuell (225 kW) [05]
„... ein wunderschöner BMW mit spaßbringenden Frischlufteigenschaften. Nur leider, wie immer, etwas teuer. ...“
- Erschienen: 23.02.2007 | Ausgabe: 3/2007
- Details zum Test
ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: 330xi Coupé 6-Gang manuell (200 kW) [05]
„... Das Ansprechverhalten der Bremse gefällt, wenngleich die Verzögerungswerte auf Eis und Schnee die vergleichsweise Schlechtesten sind. ...“
- Erschienen: 22.02.2007 | Ausgabe: 3-4/2007
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ohne Endnote

Getestet wurde: 3er Cabrio [05]
„Plus: Elegante Linienführung; kultivierte Motoren; sicheres Fahrverhalten; Verwindungssteife Karosserie; sehr gute Qualitätsanmutung.
Minus: Bei geschlossenem Dach herrscht im Fond wenig Kopffreiheit ...“

Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Frühjahr 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 14.02.2007 | Ausgabe: 5/2007
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488 von 650 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: 335i Touring 6-Gang manuell (225 kW) [05]
„Hinter der dezenten Fassade versteckt sich ein kompetenter Fahrdynamiker. Handlich, schnell und angemessen komfortabel, bringt er sich auf Augenhöhe zum Audi S4 ...“
- Erschienen: 09.02.2007 | Ausgabe: 6/2007
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Note:3,8

Platz 14 von 14
Getestet wurde: 330i Limousine 6-Gang manuell (190 kW) [05]
„... Ohne festen Halt für beide Hinterräder zeigt der Hecktriebler eine schwache Vorstellung. Zum Glück hat er serienmäßig DTC (Dynamische Traktions Control). ...“
- Erschienen: 09.02.2007 | Ausgabe: 6/2007
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Note:1,7

Platz 3 von 14
Getestet wurde: 330xi Limousine 6-Gang manuell (190 kW) [05]
„... Dabei bietet der xi handfeste Vorteile. ... Aufpreis sind eine gute Investition.“
- Erschienen: 02.02.2007 | Ausgabe: 5/2007
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Note:4,7

Platz 14 von 14
Getestet wurde: 330i Limousine 6-Gang manuell (190 kW) [05]
„... mit winterlichen Straßenverhältnissen ist der Hecktriebler schnell überfordert. Sowohl im Tiefschnee als auch auf fester Schneedecke zeigt er eine klägliche Vorstellung - Ankommen ist Glückssache. ...“
- Erschienen: 02.02.2007 | Ausgabe: 5/2007
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Note:1,7

Platz 3 von 14
Getestet wurde: 330xi Limousine 6-Gang manuell (190 kW) [05]
„Das Allrad-Modell des 3ers bietet bei widrigen Straßenverhältnissen einen klaren Mehrwert. Im Schnee ist das sehr agile xi-Modell ein Muss.“

Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 6/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 26.01.2007 | Ausgabe: 4/2007
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ohne Endnote

Getestet wurde: 335i Cabrio 6-Gang manuell (225 kW) [05]
„... Mit der feinen Lenkung beginnt man, die Kurven anzupeilen wie mit dem Visier, die sechs Gänge klacken exakt wie ein Schweizer Messer. Auch die Gewichtsbalance stimmt wieder ...“
- Erschienen: 26.01.2007 | Ausgabe: 4/2007
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ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: 330d Limousine 6-Gang manuell (170 kW) [05]
„... Im Gegenteil: Hinten wirkt der BMW luftiger und bequemer. Kopf- und Kniefreiheit sind besser. ...“
- Erschienen: 24.01.2007 | Ausgabe: 4/2007
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ohne Endnote

Getestet wurde: 335i Cabrio 6-Gang manuell (225 kW) [05]
„Das wird klappen: BMWs erstes Blechdach-Cabrio sieht rassig aus und fährt auch so. Gerade als 335i mit dem Dreiliter-Turbo-Benziner ein echter Traumwagen.“
- Erschienen: 19.01.2007 | Ausgabe: 3/2007
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387 von 700 Punkten

Platz 8 von 12
Getestet wurde: 320d Limousine 6-Gang manuell (120 kW) [05]
„Plus: günstiger Verbrauch, sicher, flotter Motor.
Minus: unbequemer Einstieg für Ältere, kleiner Fond.“
- Erschienen: 09.01.2007 | Ausgabe: 2/2007
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ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: 335i Coupé Steptronic (225 kW) [05]
„... Alles ist wertvoll und stabil, vom Tankdeckel bis zum Cupholder. Der neu entwickelte Dreilitermotor mit sechs Zylindern und zwei Turboladern ist der Hammer! ...“
- Erschienen: 05.01.2007 | Ausgabe: 1/2007
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458 von 600 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: 325d Touring 6-Gang manuell (145 kW) [05]
„... Was Luxus, Lifestyle und Leistung betrifft, erledigt der BMW den besten Job. Allein sein mächtiger Motor sichert ... die Chef-Position. ...“
- Erschienen: 06.12.2006 | Ausgabe: 26/2006
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5 von 5 Sternen

Getestet wurde: 325d Limousine 6-Gang manuell (145 kW) [05]
„Sparen hat seinen Preis. Beim 325d gilt das allerdings nur für die Anschaffung. Denn beim Fahren muss nicht auf die typische Dynamik und den Fahrspaß verzichtet werden. ...“
- Erschienen: 24.11.2006 | Ausgabe: 1-2/2007
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4,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: 320si Limousine 6-Gang manuell (127 kW) [05]
„Der BMW 320si ist nicht nur ein Genuss fürs Auge. Auch die Fahrdynamik hält, was sie verspricht. Dank M-Fahrwerk und Motor-Modifikationen lässt sich der Sonder-Dreier sehr agil voranbringen. ...“
- Erschienen: 23.11.2006 | Ausgabe: 12/2006
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ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: 330xi Touring 6-Gang manuell (190 kW) [05]
„Plus: Kultivierter Sechszylinder; agiles Handling; präzise Lenkung; Materialanmutung.
Minus: Platzmangel im Fond; langweilige Mittelkonsole; enttäuschender Motorsound.“
- Erschienen: 15.09.2006 | Ausgabe: 10/2006
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49 von 80 Punkten

Getestet wurde: 335i Coupé Steptronic (225 kW) [05]
„Der neue 335i ist ein echtes Traumauto - nichts Anderes.“
- Erschienen: 24.08.2006 | Ausgabe: 9/2006
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ohne Endnote

Getestet wurde: 3er Coupé [05]
„Plus: Verarbeitung; Antriebskomfort; Fahreigenschaften; Platzangebot.
Minus: hohe Preise.“

Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Frühjahr 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 23.08.2006 | Ausgabe: 19/2006
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„sehr gut“ (81 von 100 Punkten)

Preis/Leistung: „ausreichend“

Getestet wurde: 335i Coupé Steptronic (225 kW) [05]
„In der Klasse der Sportmodelle holt sich der BMW allein 18 Punkte im wichtigen Kapitel Fahrspaß.“

Kundenmeinungen

4,5 Sterne

Durchschnitt aus 10 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne

8 (80%)

4 Sterne

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3 Sterne

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2 Sterne

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1 Stern

1 (10%)

4,5 Sterne

10 Meinungen bei Testberichte.de lesen

von Benutzer

bestes Auto

Bestes Auto seiner Klasse, Leistung satt und sparsam im Kraftstoffverbrauch. Sportliches Handling.
Antworten
von AutoBernd

Erstklassiger Motor in praktischer Hülle

Als Umsteiger von einem BMW 320d waren mit die BMW-typischen Tugenden, wie z.B. ein tolles Fahrwerk, die exakte Schaltung und eine gute Ökonomie, bereits bekannt.
Der 325d Touring hat diese Erfahrungen bestätigt und die Erwartungen noch übertroffen. Der bullige 6-Zylinder-Diesel zieht in fast allen Drehzahllagen kraftvoll hoch, der Verbrauch bewegt sich zwischen respektablen 6.6 und 7 Litern (EZ 03/2007 ohne Efficient Dynamics) - eine 5 vor dem Komma ist bei zurückhaltender Fahrweise problemlos möglich. Das Raumangebot ist deutlich besser als beim E46 und durchaus akzeptabel für eine vierköpfige Familie. Ist das durchaus empfehlenswerte Panormadach installiert, sollten die hinten Sitzenden aber keinesfalls größer als 180cm sein, damit komfortables Reisen auf langen Strecken möglich ist. Ebenfalls empfehlenswert ist das große aber leider sehr teure Navigationssystem Professional mit Bluetoothfunktion und Sprachsteuerung. Das kleine "Business-Navi" reicht zwar grundsätzlich auch - doch ist das Display dort schon sehr winzig und die Darstellung nicht besonders hochauflösend. Ein nettes und nützliches Feature ist die Keyless-Entry-Funktion, die einen schlüssellosen Fahrzeugzugang ermöglicht. Gleichzteitig kann man das Fahrzeug starten, obwohl man den fahrzeugschlüssel zum Beispiel in der Hosentasche hat: besonders praktisch ist Keyless Entry wenn man im regen schnell einsteigen möchte oder nach dem Einkauf bei Hände voll.
Auch wenn dies alles teure Sonderausstattungen sind, so sind sie - ebenso wie eine strapazierfähige Lederausstattung - sehr zu empfehlen. Überdies werten Sie den Innenraum des Fahrzeugs deutlich auf.
Fazit: Wer einen kraftvollen, dynamischen und dennoch sparsamen 6-Zylinder-Diesel fahren möchte und dabei keine übermäßigen Ansprüche an das Platzangebot stellt, ist mit dem 325d bestens versorgt. Mehr Fahrspaß ohne Reue kann ein Fahrzeug kaum bieten.
Antworten
von niger

bmw 325d touring

fahre seit Januar einen 325d touring. Auto fährt sich toll, Motor hat praktisch kein Turboloch. Die Fahrleistungen sind sehr gut. Verarbeitung und Qualitätsanmutung sind eine Klasse über dem vorher gefahrenen 320d E46. Zu den Nachteilen gehören der erhöhte Verbrauch (7,7l/100 km über 12.000 km gegenüber 6,9l/100 km über 120.000 km beim 320d) und das unkomfortable Abrollen der Runflat Reifen.
Ansonsten macht das Auto einfach Spaß.
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Datenblatt

Typ	Mittelklasse
Verfügbare Antriebe	Benzin Diesel
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.