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Gut
2,1
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Nachfolgeprodukt: Octavia [13]
„Plus: große Motorenpalette; gutes Platzangebot; solide Verarbeitungsqualität.
Minus: mäßige Übersichtlichkeit; magere Sicherheitsausstattung; rau laufende TDI-Motoren.“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 14/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Sparsamer TDI-Motor (5,1 l), die Verarbeitung lässt sich mit der Konkurrenz aus dem VW-Konzern messen.
Minus: Der TÜV montiert in einigen Fällen marode Antriebswellen und labile Gelenke der Hinterachse.“
„Solide und aktuelle Technik aus dem VW Golf, dazu ein sehr großzügiges Raumangebot und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis - kein Wunder, dass der Octavia viele Freunde hat. Als Gebrauchter glänzt er mit einer weit unterdurchschnittlichen Zahl von Mängeln, die bei Exemplaren im fortgeschrittenen Alter nicht mehr werden.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 8/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Im Gegensatz zu manch lästig pfeifendem E-Mobil kommt er dem Ideal der geräuschlosen Fortbewegung faszinierend nahe. Auch sonst fällt auf, dass nichts auffällt: Bedienung, Handling oder Komfort unterscheiden sich kaum vom herkömmlichen Octavia. ...“
Preis/Leistung: 63 von 100 Punkten
„Ebenso wie VW weiß Skoda offensichtlich, worauf es bei Kombis ankommt. Trotz seines gehobenen Alters ist der Octavia modern, praktisch, solide und Skoda-typisch geräumig. Eine Allzweckwaffe mit lebhaftem und sparsamem Dieselmotor.“
„Der gefragte Kombi bietet neben viel Platz auch ein sehr breites Ausstattungs- und Antriebsangebot. Selbst mit modernem, 105 PS starkem TSI-Benziner und Doppelkupplungsgetriebe kostet der Octavia Combi noch unter 20000 Euro.“
„Der Allrad-Octavia scheint ein Auto für reine Pragmatiker zu sein. Sie freuen sich über das günstige Preis-Leistungs-Verhältnis, die niedrigen Unterhaltskosten und den wirksamen Allradantrieb. Nicht wenige missbrauchen diesen Pkw aber als Geländewagen. Und deshalb sollten Gebrauchtkäufer akribisch die Unterseite nach Schäden absuchen. ...“
„... Er läuft zwar brummiger und kommt etwas schwerer in die Gänge, gefällt aber mit gleichförmiger, ansprechender Kraftentfaltung, guter Drehwilligkeit und dem gut abgestimmten, exakten Fünfganggetriebe. ... Der Octavia überzeugt mit präziser Lenkung und stets gutmütigem Fahrverhalten, wirkt aber im Kurvengeschlängel behäbiger als sein Konkurrent. Das stört weniger als seine holprige Federung und das laute Abrollen ...“
„... Im Stadtverkehr brummelt der Wagen unaufgeregt untertourig. Doch sobald die Fahrt auf die Landstraße geht, greift der Fahrer nach rechts: Ist womöglich die Handbremse angezogen? Von der Spritzigkeit des 1.2 TSI ist der 1.6 LPG Welten entfernt. Träge dreht er hoch und quält die Insassen ab Tempo 140 mit seinem rauen Motorengeräusch. ...“
Preis/Leistung: 91 von 150 Punkten
Platz: 31 von 50 Punkten;
Komfort: 34 von 50 Punkten;
Handhabung: 33 von 40 Punkten;
Fahrleistungen: 10 von 20 Punkten;
Fahrverhalten: 47 von 60 Punkten;
Sicherheit: 17 von 50 Punkten;
Umwelt: 22 von 30 Punkten;
Kostenwertung: 91 von 150 Punkten.
„Die Autogas-Variante lohnt sich nur für Vielfahrer. Wer langsam und ökonomisch fährt, spart besonders viel.“
Preis/Leistung: 2,1, „Sieger Importwertung“
Fahren: 2,1;
Komfort: 2,3;
Funktion: 2,0;
Design: 2,4;
Image: 2,4;
Kosten: 2,2.
„Der Octavia ist ein besonders gelungenes Beispiel für das Skoda-Erfolgsrezept, moderne VW-Technik geräumig zu verpacken und günstiger anzubieten. Für den beliebten Kombi steht auch Allradantrieb zur Wahl.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der Octavia gibt die komfortable Limousine mit viel Platz, aber mäßiger Fahrdynamik.“
„Benet baut ein gutes, kraftvolles und stimmiges Auto - ohne echte Unzulänglichkeiten. Den Octavia BT Race sollten sich deutsche Veredler ganz genau ansehen - vor allem das Preis-Leistungs-Verhältnis verdient Lob.“
„Der grüne Octavia beweist, welches Potenzial sich aus konventionellen Autos herausholen lässt. Weniger als vier Liter auf 100 Kilometer - und das ohne Verzicht auf Komfort, Platz und Durchzug: Das kann ein Hybridauto wie der Toyota Prius nicht besser. Kostet aber etliche Franken mehr.“
Preis/Leistung: 63 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
„Moderner Kombi - und das trotz seines Alters. Geräumig, praktisch, solide. Lebhafter und sparsamer Motor.“
„Faszination? Design? Fahrspaß? All das bietet der Skoda nur bedingt. Er ist das Auto für nüchterne Rechner, die Wert auf Qualität und Platz zum sehr fairen Preis legen.“
Preis/Leistung: 2- (67 von 100 Punkten)
„... Skodas Turbo-Vierzylinder, ein VW-Gewächs, lässt sich nicht lange bitten und bläst ohne Leistungsloch zum Angriff. Beim Spurten liefert er spontanen, explosiven Druck. Wer es eher gemütlich mag, surft entspannt auf der Drehmomentwelle. ... Die Lenkung geht den direkten Weg. Beim Kurvenräubern wirkt sie als gefühlvoller, zielgenauer Freudenspender ...“
„Plus: Viel Platz für Passagiere und Gepäck, solide Verarbeitung, einfache Bedienung, sichere Fahreigenschaften, agiles Handling.
Minus: Mäßige Übersichtlichkeit, straffe Federung, nur zwei Jahre Garantie.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 4/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Durchschnitt aus 3 Meinungen in 1 Quelle
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3 Meinungen bei Testberichte.de lesen
| Typ | Mittelklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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