Skoda Octavia [04] Test

  • 208 Tests
  • 3 Meinungen

  • All­rad­an­trieb
  • Front­an­trieb

Gut

2,1

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  • Octavia Combi [04]

    Octavia Combi [04]

  • Octavia Combi 2.0 TDI 6-Gang manuell Elegance (103 kW) [04]

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  • Octavia Limousine 1.6 MPI 5-Gang manuell (75 kW) [04]

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  • Octavia Combi 2.0 TDI 6-Gang manuell Ambiente (103 kW) [04]

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  • Octavia Combi 1.6 FSI 5-Gang manuell (85 kW) [04]

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  • Octavia Scout 2.0 FSI 4x4 6-Gang manuell (110 kW) [04]

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  • Octavia Limousine 1.6 FSI 5-Gang manuell Ambiente (85 kW) [04]

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  • Octavia Limousine 1.4 MPI 5-Gang manuell Classic (59 kW) [04]

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  • Octavia Combi 1.6 FSI 5-Gang manuell Ambiente (85 kW) [04]

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  • Octavia Limousine 1.8 TFSI 6-Gang manuell Ambition (118 kW) [04]

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  • Octavia Combi 2.0 TDI 6-Gang manuell (103 kW) [04]

    Octavia Combi 2.0 TDI 6-Gang manuell (103 kW) [04]

  • Octavia Combi 2.0 TDI DSG (103 kW) [04]

    Octavia Combi 2.0 TDI DSG (103 kW) [04]

  • Octavia Limousine 1.6 MPI 5-Gang manuell Elegance (75 kW) [04]

    Octavia Limousine 1.6 MPI 5-Gang manuell Elegance (75 kW) [04]

  • Octavia Limousine 1.9 TDI 5-Gang manuell Ambiente (77 kW) [04]

    Octavia Limousine 1.9 TDI 5-Gang manuell Ambiente (77 kW) [04]

  • Octavia RS Combi 2.0 TDI 6-Gang manuell (125 kW) [04]

  • Octavia RS Combi 2.0 TSI 6-Gang manuell (186 kW) [04] getunt von Milotec

  • Octavia RS Limousine 2.0 TDI 6-Gang manuell (125 kW) [04]

    Octavia RS Limousine 2.0 TDI 6-Gang manuell (125 kW) [04]

  • Octavia RS Limousine 2.0 TSI 6-Gang manuell (147 kW) [04]

    Octavia RS Limousine 2.0 TSI 6-Gang manuell (147 kW) [04]

  • Octavia Scout 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (103 kW) [04]

    Octavia Scout 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (103 kW) [04]

  • Octavia Scout [04]

    Octavia Scout [04]

Nachfolgeprodukt: Octavia [13]

Im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Octavia RS Combi 2.0 TDI DSG (125 kW) [04]

    „... Vorteile bietet der Skoda in Sachen Fahrleistungen und Übersichtlichkeit, das war's aber auch schon. ... Bei der eigentlichen Skoda-Domäne, dem Preis, wird der Octavia abermals vom Astra abgeledert. Verwunderlich, doch das liegt vor allem an der Fast-Vollausstattung des Tschechen, die es eigentlich nicht braucht. ...“

  • 3,5 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Octavia Combi 1.2 TSI 6-Gang manuell Ambiente (77 kW) [04]

    „... Für den größeren Skoda Octavia Combi gilt in diesem Vergleich: Gut ist nicht gut genug.“

  • 343 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Octavia Limousine 1.4 TSI DSG Ambiente (90 kW) [04]

    Karosserie: 69 von 100 Punkten;
    Antrieb: 71 von 100 Punkten;
    Komfort: 70 von 100 Punkten;
    Fahrdynamik: 76 von 100 Punkten;
    Kosten: 57 von 100 Punkten.

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test
    Getestet wurde: Octavia Limousine 1.2 TSI 6-Gang manuell (77 kW) [04]

    „... Die große Heckklappe steigt von Dämpfern gestützt sanft nach oben und eröffnet allen Hobby-Spediteuren das Paradies. ... Familien finden hinter der Fondbank 560 Liter für Kinderkarre und Kleidersack, reiselustige Pärchen können bei umgelegter Bank und 1460 Liter Stauraum auch drei Wochen Skiurlaub gelassen angehen. ...“

    • Erschienen: 10.02.2011 | Ausgabe: 5/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Octavia Combi 2.0 TDI 4x4 DSG (103 kW) [04]

    „Allradantrieb und Direktschaltgetriebe harmonieren gut mit dem neuen Zweiliter-Diesel im Octavia.“

  • 268 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 80 von 150 Punkten

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Octavia Combi 2.0 TDI 6-Gang manuell (103 kW) [04]

    Platz: 27 von 50 Punkten;
    Komfort: 33 von 50 Punkten;
    Handhabung: 30 von 40 Punkten;
    Fahrleistungen: 14 von 20 Punkten;
    Fahrverhalten: 41 von 60 Punkten;
    Sicherheit: 23 von 50 Punkten;
    Umwelt: 20 von 30 Punkten;
    Kostenwertung: 80 von 150 Punkten.

  • „sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

    10 Produkte im Test

    „Auch beim tschechischen Bestseller ist der Allradantrieb an die Kombi-Karosserie gebunden. ... Für Freunde rustikaler Optik gibt es auch den Octavia Scout mit geringfügig mehr Bodenfreiheit und Offroad-Look (ab 15000 Euro).“

  • 494 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 92 von 100 Punkten

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: Octavia Combi 2.0 TDI 6-Gang manuell Elegance (103 kW) [04]

    „Der Octavia Combi überzeugt mit viel Platz, guter Übersicht und hoher Qualität. Zudem kommt er am günstigsten. Der Komfort könnte jedoch besser sein.“

  • 366 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 67 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: Octavia RS Limousine 2.0 TSI 6-Gang manuell (147 kW) [04]

    „Der Octavia kann alles: komfortabel Kilometer fressen, flott die Kurve kratzen auch noch mit links den Baumarkt-Einkauf heimschleppen. So sehen Sieger aus!“

  • ohne Endnote

    9 Produkte im Test
    Getestet wurde: Octavia Combi [04]

    „Viel Raum für wenig Geld und bewährte - wenn auch nicht mehr ganz taufrische - Golf-Technik zeichnen den Tschechen seit jeher aus.“

  • ohne Endnote

    8 Produkte im Test
    Getestet wurde: Octavia Combi [04]

    „Plus: Gutes Platzangebot vorn, sparsame Diesel, Kombi mit üppigem und stark erweiterbarem Gepäckraum, präzise Schaltung, funktionelle Bedienung, gute Verarbeitungsqualität, standfeste Bremsen, ordentlicher Federungskomfort, sehr gute Traktion.
    Minus: Knappe Sitzverhältnisse im Fond, Übersicht nach hinten eingeschränkt, laute Abrollgeräusche.“

  • ohne Endnote

    4 Produkte im Test
    Getestet wurde: Octavia Combi 2.0 TDI 6-Gang manuell Ambiente (103 kW) [04]

    „Plus: Viel Platz, gute Verarbeitung, sparsamer und durchzugsstarker Motor, präzise Schaltung.
    Minus: Teurer als Mégane, nach hinten unübersichtlich, nur zwei Jahre Garantie.“

  • 3,5 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Octavia Combi 1.2 TSI 6-Gang manuell (77 kW) [04]

    „... Für den Octavia gilt: Gut ist hier nicht gut genug.“

  • 2 (527 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 3+ (66 von 100 Punkten)

    Platz 2 von 5
    Getestet wurde: Octavia Limousine 1.6 TDI 5-Gang manuell GreenLine (77 kW) [04]

    Karosserie: 2- (71 von 100 Punkten);
    Antrieb: 2 (78 von 100 Punkten);
    Komfort: 2- (71 von 100 Punkten);
    Fahrdynamik: 2 (74 von 100 Punkten);
    Kosten: 3+ (66 von 100 Punkten);
    Umwelt: 2+ (86 von 100 Punkten);
    Käufer: 2+ (81 von 100 Punkten).

  • ohne Endnote

    6 Produkte im Test
    Getestet wurde: Octavia Limousine 1.6 MPI 5-Gang manuell (75 kW) [04]

    „Der 1,6-Liter-Benziner mit 102 PS wird häufig angeboten und reicht im Alltag völlig aus.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Octavia RS Combi 2.0 TDI 6-Gang manuell (125 kW) [04]

    „... ist der Skoda RS etwas antrittsstärker und kann mit der höheren Endgeschwindigkeit beeindrucken. Und trotz besserer Fahrleistungen ist sein Verbrauch geringer. Schließlich, und das ist für Kombikunden ein gewichtiges Argument, bekommt man mit dem Octavia das geräumigere Heck. ...“

  • Note:2,1

    Preis/Leistung: 2,1

    Platz 5 von 10
    Getestet wurde: Octavia Combi [04]

    Fahren: 2,0;
    Komfort: 1,9;
    Funktion: 1,9;
    Design: 2,0;
    Image: 2,6;
    Kosten: 2,1.

    • Erschienen: 13.08.2010 | Ausgabe: 8/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Octavia Combi 1.8 TSI DSG (118 kW) [04]

    „... keine Pannen, keine Ausfälle. Der Kombi spulte sein Jahresprogramm einfach still und unauffällig ab - ein Vorbild an Zuverlässigkeit! ...“

  • ohne Endnote

    6 Produkte im Test
    Getestet wurde: Octavia Combi 2.0 TDI 6-Gang manuell (103 kW) [04]

    „Trotz des vergleichsweise hohen Preises ist der Zweiliter-TDI eine gute Wahl.“

  • 360 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 66 von 100 Punkten

    Platz 1 von 5
    Getestet wurde: Octavia Limousine 1.6 TDI 5-Gang manuell GreenLine (77 kW) [04]

    „Der geräumige Octavia gewinnt, weil er sich - ganz in Golf-Manier - kaum Schwächen leistet. Mit kürzerer Übersetzung fährt er von allen Knauser-Dieseln am harmonischsten.“


Kundenmeinungen

3,3 Sterne

3 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
1 (33%)
4 Sterne
1 (33%)
3 Sterne
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2 Sterne
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1 Stern
1 (33%)

3,3 Sterne

3 Meinungen bei Testberichte.de lesen

  • von ruptech

    Irreführung

    • Vorteile: gute Ausstattung, durchdachtes Raumkonzept
    • Nachteile: hoher Verbrauch, Fahrwerk schlägt durch (zu schwach)
    • Geeignet für: Zweitauto
    • Ich bin: Berufsfahrer
    Habe dieses Auto über 100tsd Kilometer gefahren - eine echte Katastrophe!!!
    7,2 lit Verbrauch auf 100tsd Kilometer!!!
    Der Vorgänger (1,9TDI) brauchte nur 6,2 lit und hatte bedeutend bessere Fahrleistungen.
    Vielleicht passt der Motor in einen Kleinwagen. Für einen ausgewachsenen Octavia ist er jedenfalls viel zu schwach! Der Octavia wurde immer beladen gefahren.

    Die Irreführung ist der angegebene Verbrauchswert! Selbst die Leasing hat jetzt wieder auf den 2,0 TDI (aus realten Verbrauchsgründen) umgestellt.
    Antworten
  • von Martin O.

    Guter Kompromiss von Preis / Leistung

    Habe seit Mai 2005 einen Octavia II 2,0 TDI und bin sehr zufrieden mit dem Auto. Komplette VW-Technik in einem neuen Blechkleid zu einem akzeptablen Preis, da kann man nichts falsch machen. Das Design ist eine Geschmacksfrage, aber wems gefällt kann ich nur anraten die Marke Skoda beim nächsten Autokauf zu berücksichtigen.
    Antworten
  • von RS-TDI

    Test bestanden

    Also ich habe mir den RS TDI mit 125KW zugelegt. Fast schon eine Waffe! Und für seinen Preis bekommt man richtig viel Auto. Das Fahrzeug mit Vollausstattung (alle Extras, die man zum schon sehr umfangreichen serienpaket zubuchen kann) gibts für 34.000€.
    Da fängt der vergleichbare Audi A4 Avant erst an! Mit vergleichbarer Ausstattung kostet der Audi dann satte 46.500€.

    Und ganz ehrlich: 12.500€ ist mir das Image-Plus des Audis nicht wert!!!
    Antworten

Datenblatt

Typ Mittelklasse
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
  • Elektro
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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