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Befriedigend
2,7
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Nachfolgeprodukt: Kuga [13]
Preis/Leistung: 153 von 200 Punkten
„Plus: ordentliche Bodenfreiheit; handlicher Fahreindruck; niedrigste Versicherungskosten; immerhin ein Notrad lieferbar.
Minus: magere Grundausstattung, knappes Platzangebot; selbstbewusster Preis; magere Garantieleistungen.“
„... Auch als Fronttriebler bietet der Ford ein sattes Fahrgefühl, dank feinfühliger Lenkung wirkt er zugleich agil. Sparsamkeitsrekorde stellt der Kuga aber nicht auf. Außer bergab mit Rückenwind steht beim Verbrauch stets eine Sechs vorm Komma. Damit ist er hier das Schlusslicht.“
„Stärken: sichere Fahreigenschaften; ordentliche Verarbeitung; guter Federungskomfort.
Schwächen: knapper Laderaum; geringe Variabilität; nervöse Lenkung.“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 25/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: präzise Schaltung; agiles Handling; sichere Fahreigenschaften; ordentliche Verarbeitung; gute Traktion (4x4); sparsame Dieselmotoren; guter Federungskomfort.
Minus: knapper Laderaum; geringe Variabilität; Sitze mit wenig Seitenhalt; nervöse Lenkung; teils komplizierte Bedienung.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 16/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 63 von 100 Punkten
„Keiner fährt sich hier handlicher als der kompakte Kuga. Platzangebot und Verbrauch zählen dagegen nicht zu seinen Stärken.“
„Besonders großzügig ist er nicht geschnitten, stattdessen legt der Kuga mehr Wert auf ein dynamisches Fahrverhalten und einen bulligen Auftritt. Unter seinesgleichen wartet der Ford-SUV mit der geringsten Mängelquote auf - Gebrauchtwagenkäufer gehen praktisch kein Risiko ein. Allrad ist nur beim durstigen Fünfzylinder-Turbobenziner serienmäßig.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Mit einem Kofferraumvolumen von 410 Litern ist der Kuga kein Lademeister. Dafür kombiniert er eine hohe Sitzposition mit dynamischer Optik und flinkem Handling. Nur den Basisdiesel gibt es auch mit Frontantrieb.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Fahrverhalten; Motor-/Getriebekombination; mech. Handbremse.
Minus: lauter kalter Dieselmotor; kein Stopp-Start-System; Farbgestaltung im Interieur.“
Preis/Leistung: 70 von 120 Punkten
Karosserie: 80 von 120 Punkten;
Komfort: 80 von 120 Punkten;
Antrieb: 80 von 120 Punkten;
Dynamik: 80 von 120 Punkten;
Sicherheit: 70 von 120 Punkten;
Umwelt: 80 von 120 Punkten;
Kosten: 70 von 120 Punkten.
„Überzeugende Fahreigenschaften, mässiges Platzangebot. Kräftiger Motor, gute Basisausstattung (DKG ab Titanium erh.).“
Info: Dieses Produkt wurde von Automobil Revue in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 147 von 200 Punkten
„Plus: günstiger Preis; handlicher Fahreindruck; niedrigste Versicherungskosten; höchste Anhängelast im Vergleich.
Minus: magere Grundausstattung; zu lange Schaltpausen der Automatik; magere Garantieleistungen; mäßige Übersichtlichkeit.“
Preis/Leistung: 72 von 100 Punkten
„Er bremst am besten, zeigt ansonsten weder besondere Stärken noch Schwächen. So rollt der Kuga auf Rang vier.“
„... Für den Kuga interessierten sich stets Käufer, die ihn halt optisch flotter finden als Tiguan oder RAV4. Dieser Dauertest liefert keinen nennenswerten Grund, ihnen vom Kauf abzuraten.“
Preis/Leistung: 3 (62 von 100 Punkten)
„Der äußere Eindruck des Kuga täuscht. So chic das Karosseriedesign auch ist, so enttäuschend sind die inneren Werte. Sprödes Hartplastik und klappernde Teile im Cockpit wirken alles andere als solide. Mit 31700 Euro ist der Kölner aber auch das günstigste SUV.“
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen, „Gewinner“
Karosserie: 3,5 von 5 Sternen;
Antrieb: 4 von 5 Sternen;
Komfort: 3 von 5 Sternen;
Fahrdynamik: 4 von 5 Sternen;
Kosten: 3,5 von 5 Sternen.
Preis/Leistung: 156 von 200 Punkten
„Plus: günstiger Preis; ordentliche Bodenfreiheit; leichtfüßiger Fahreindruck; niedrigste Versicherungseinstufungen.
Minus: magere Grundausstattung; mäßige Garantieleistungen; relativ kleiner Laderaum; mäßige Übersichtlichkeit.“
Preis/Leistung: 62 von 100 Punkten
„Der X1 aus Köln: eher straff gefedert und nicht sehr geräumig. Bei Bremsen, Fahrleistungen und Qualität erreicht der Kuga aber nicht BMW-Niveau.“
Preis/Leistung: 55 von 100 Punkten
„Auffällig und eigenständig gestalteter SUV, innen aber etwas kleiner. Lebhafter Motor, Doppelkupplungsgetriebe nicht komplett überzeugend.“
„Wer vor allem einen dynamischen SUV sucht, wird beim Kuga fündig.“
„Plus: Agiles und sicheres Fahrverhalten, einfache Bedienung, praktische Ablagen, ordentlicher Federungskomfort.
Minus: Knapp dimensionierter Laderaum, geringe Variabilität, mäßiger Abrollkomfort.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Typ | SUV |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Ford Kuga [08] können Sie direkt beim Hersteller unter ford.de finden.
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