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- Erschienen: 12.10.2005 | Ausgabe: 11/2005
- Details zum Test
ohne Endnote
„Der Sechszylinder befördert den Einser in eine andere Liga: Kraftstrotzend, energiegeladen, fahraktiv. Suchtauto!“
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 05.10.2005 | Ausgabe: 22/2005
- Details zum Test
79 von 100 Punkten
Preis/Leistung: „befriedigend“
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- Erschienen: 28.09.2005 | Ausgabe: 21/2005
- Details zum Test
4 von 5 Sternen
„Genialer Motor, agiles Handling und guter Komfort - der 130i ist ein Leckerbissen für Fahrt-Turmes, die mit den knappen Platz leben können. Die gallige Schaltung passt nicht ins Bild.“
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 07.09.2005 | Ausgabe: 20/2005
- Details zum Test
ohne Endnote
„Mit dem BMW 130i hat BMW einen kompakten, alltagstauglichen Sportwagen auf die Räder gestellt, der der Konkurrenz - mit Front- oder Allradantrieb - zu denken geben dürfte.“
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![auto motor und sport]( "auto motor und sport")
- Erschienen: 08.06.2005 | Ausgabe: 13/2005
- Details zum Test
481 von 650 Punkten
„Der Sieg des Einser ist eindeutig. Exzellente Fahreigenschaften, ordentlicher Komfort und gute Sicherheitsausstattung stechen. Doch der schlaffe Motor und der hohe Preis überzeugen trotzdem nicht.“
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![auto motor und sport]( "auto motor und sport")
- Erschienen: 01.03.2005 | Ausgabe: 8/2005
- Details zum Test
443 von 650 Punkten
„...ein charismatisches, agiles Nischenauto. ...“
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![auto motor und sport]( "auto motor und sport")
- Erschienen: 01.01.2005 | Ausgabe: 2/2005
- Details zum Test
501 von 650 Punkten
„... Ansonsten ist er zu hart, zu teuer und nicht besonders sparsam.“
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![ADAC Motorwelt]( "ADAC Motorwelt")
- Erschienen: 01.11.2004 | Ausgabe: 11/2004
- Details zum Test
„gut“ (2,2)
„Ein typischer BMW - gut, teuer und überaus fahrdynamisch. Der Hinterradantrieb macht den 1er-BMW in dieser Klasse exklusiv.“
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![auto motor und sport]( "auto motor und sport")
- Erschienen: 01.11.2004 | Ausgabe: 24/2004
- Details zum Test
487 von 650 Punkten
„Handlich, sportlich, fahraktiv: ein echter BMW. Bis auf die mäßigen Fahrleistungen. Wenig Platz, wenig Komfort. Kein Auto für Punktezähler.“
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![auto motor und sport]( "auto motor und sport")
- Erschienen: 01.10.2004 | Ausgabe: 23/2004
- Details zum Test
„gut“
„Insgesamt gute Bremsleistungen beim neuen Einser: Auf µ-split sind allerdings deutliche Lenkkorrekturen notwendig.“
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![auto motor und sport]( "auto motor und sport")
- Erschienen: 01.09.2004 | Ausgabe: 19/2004
- Details zum Test
498 von 650 Punkten
„Kurven sind sein Elixier, sein Handling ist einsame Klasse. Kultivierter, sparsamer Motor, aber geringe Elastizität. Sonstige Nachteile: eng, hart, teuer. Fazit: gut für den Fahrer, schlecht für die Familie.“
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![auto motor und sport]( "auto motor und sport")
- Erschienen: 01.08.2004 | Ausgabe: 18/2004
- Details zum Test
4 von 5 Sternen
„So stellt man sich einen BMW in der Golf-Klasse vor: agil, fahrdynamisch überlegen, kultiviert, gut motorisiert. BMW-typisch aber auch die Nachteile: Die Federung ist straff, das Raumangebot bescheiden und der Preis stolz.“
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Kundenmeinungen
![Produktbild 1er [04]](/imgs/p_imgs_370/566033.jpg)
Durchschnitt aus 10 Meinungen (1 ohne Wertung) in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu BMW 1er [04]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
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der Motor ist sein Problem
fahre seit drei Monaten den 116 i.Ansprechend sind Fahrwerk und Bremsen. Mit dem Komfort kann ich gut leben,da ich gerne zügig fahre.Auch das eher dürftige Platzangebot ist kein Problem, zumal auch vier personen relativ gut Platz finden.Antworten
Allerdings sind 9 Liter Durschnittsverbrauch sicher nicht zeitgemäß bei einem vergleichsweise kleinen Auto mit kleinem Motor. Die Angaben von BMW ( 5,9 L) sind nicht nachvollziehbar.
Auch die Fahrleistungen sind enttäuchend. Muß immer bei Drezahl gehalten werden und selbst dann kommt nicht viel.Lieber den 118 d nehmen. Der macht mehr Spaß,aber leider lohnt er sich nicht,da nochmals deutlich teuerer. -
Erhalten...
ist der pure Wahnsinn!!!Antworten
VOLLGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAS -
VOLLGAS
Habe mir etz einen 123d in weiß gekauft...Antworten
(Bekomme ihn im Mai)
bin ihn selbst noch nicht probe gefahren, aber einen 120d und der war schon pfeilschnell!!!
deshalb bin ich 100%ig überzeugt :)
greets
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Datenblatt
| Typ | Kompaktklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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