BMW 1er [04] Test

„gut“ (71 von 100 Punkten)

Preis/Leistung: „befriedigend“

Getestet wurde: 123d 6-Gang manuell (150 kW) [04]

„Der BMW 123d bringt den Stand der Diesel-Technik auf den Punkt: harmonisch, kräftig, sparsam.“

269 von 350 Punkten

„Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 2
Getestet wurde: 123d 6-Gang manuell (150 kW) [04]

„Mit dem 123d setzt BMW seiner gelungenen ‚Efficent-Dynamic-Strategie‘ eine neue Krone auf. Der Vierzylinder-Diesel mit zweistufiger Turboaufladung ist für sich genommen ein grandioses Triebwerk. ...“

256 von 350 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: 130i 6-Gang manuell (195 kW) [04]

„... Entscheidet der Bauch und nicht das Konto, fällt ... Wahl aber auf den 130i. Die 265-PS-Topversion verkörpert ein kompaktes Sportmodell in bester BMW-Tradition.“

ohne Endnote

Getestet wurde: 123d 6-Gang manuell (150 kW) [04]

„... So erweist sich der 123d als faszinierende Fahrmaschine mit einem tollen Triebwerk. Der Aufpreis von ... gegenüber dem 120d mit 177 PS ist allerdings sehr, sehr happig.“

28 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: 120d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

„... BMW hat mit dem 177 PS starken 120d ein überzeugendes High-Tech-Paket geschnürt: sporttauglich, sparsam, ergonomisch perfekt - aber gut ausgestattet leider auch sehr teuer.“

ohne Endnote

63 Produkte im Test
Getestet wurde: 1er Coupé [04]

„... ESP, Traktionskontrolle und einer Art elektronischer Differenzialsperre soll die Kraft sicher auf die Straße bringen. Ein messerscharfes Handling ist damit garantiert. ...“

„sehr gut“ (2,0)

132 Produkte im Test
Getestet wurde: 120i 6-Gang manuell (125 kW) [04]

„Plus: ... kräftige Bremsen, hohe Insassensicherheit, innovative Benzinspar-Techniken, gute Fahrleistungen, sehr gutes Getriebe.
Minus: Enge im Fond, kleiner Kofferraum, teuer in der Anschaffung, mangelnder Fußgängerschutz.“

„sehr gut“ (2,0)

132 Produkte im Test
Getestet wurde: 118d 6-Gang manuell (105 kW) [04]

„Plus: ... kräftige Bremsen, hohe Insassensicherheit, innovative Spritspar-Techniken, sehr kultivierter und sparsamer Dieselmotor.
Minus: Enge im Fond, kleiner Kofferraum, viele teure Extras, mangelnder Fußgängerschutz.“

4 von 5 Sternen

2 Produkte im Test
Getestet wurde: 120d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

„... Im Sprint behält der Bayer stets die Nase vorn. Nicht viel, aber immerhin - die bessere Traktion aufgrund des Hinterradantriebs bringt den BMW auf die Überholspur. ...“

4 von 5 Sternen

2 Produkte im Test
Getestet wurde: 118i 6-Gang manuell (105 kW) [04]

„Auch für BMW gilt: Das Bessere ist des Guten Feind. Folglich muss sich der durchaus gelungene 118i dem wirklich fantastischen Golf 1.4 TSI geschlagen geben. ...“

4 von 5 Sternen

2 Produkte im Test
Getestet wurde: 118d 6-Gang manuell (105 kW) [04]

„In diesem Vergleich erobert der 118d sowohl Herz als auch Hirn. Der Münchener ist dem Audi nicht nur beim Sparen überlegen, sondern wirkt auch insgesamt harmonischer und fahraktiver. ...“

ohne Endnote

Platz 2 von 3
Getestet wurde: 120i 6-Gang manuell (125 kW) [04]

„... als Einziger des gesamten Segments - mit Hinterradantrieb vorfährt. Das macht Spaß, bringt den 120i letztlich aber nicht auf die Siegerstraße.“

70 von 100 Punkten

Preis/Leistung: „befriedigend“

Platz 2 von 3
Getestet wurde: 120d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

„... ist komfortabler, aber eng. ...“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 25 von 112

„Mit Motor und Innenraum sind die Autofahrer zufrieden. Nur der Unterhalt ist den meisten zu kostspielig.“

ohne Endnote

Platz 1 von 2
Getestet wurde: 130i 6-Gang manuell (195 kW) [04]

„Auch bei einem Sportwagen können Kofferraum und vier Sitze ausschlaggebende Argumente sein. Dann, wenn es der Erst- statt Zweitwagen sein soll. Wegen der Alltagstauglichkeit des 130i muss sich der Cayman geschlagen geben. ...“

402 von 600 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: 120i 6-Gang manuell (125 kW) [04]

„... Der BMW 120i bietet viel pfiffige Sparideen, aber leider zu wenig Platz.“

485 von 650 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: 120i 6-Gang manuell (125 kW) [04]

„Wer Agilität über alles setzt, findet im Einser den passenden Partner. Auch die Spartechnik verdient Anerkennung, Platzangebot und Ausstattung nicht.“

Note:2,0

Platz 1 von 2
Getestet wurde: 120i 6-Gang manuell (125 kW) [04]

„Plus: Sehr gutes Fahrverhalten. Serienmäßig Notlauf-Reifen. Motor-Start-Stop-System.
Minus: Hartes Reifen-Abrollen. Hinten enger Ein-/ Ausstieg. Etwas rau laufender Motor.“

„gut“ (2,0)

Getestet wurde: 120i 6-Gang manuell (125 kW) [04]

„Aufgefrischt, mit zwei Türen weniger und aufwendiger Spartechnik ist der 120i so gut in Form wie nie zuvor. Er verbindet hohen Fahrspaß mit ausgeprägter Sparsamkeit.“

76 von 100 Punkten

Preis/Leistung: „gut“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: 120i 6-Gang manuell (125 kW) [04]

„... Die Reize des BMW wirken erst mit der Zeit. ...“