VW Tiguan [07] Test

528 von 800 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell (103 kW) [07]

„Plus: niedrigste Unterhaltskosten; beste Fahrleistungen; niedrigster Verbrauch; höchste Anhängelast im Vergleich.
Minus: magere Serienausstattung; hohe Ladekante; höchster Grundpreis; lange Lieferzeiten.“

ohne Endnote

Platz 2 von 10
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell (103 kW) [07]

„Der derzeitige Sparmeister unter den typischen SUV ... komfortabel, geräumig, praktisch. Wer es darauf anlegt, kann den Verbrauch problemlos auch deutlich unter die Sieben-Liter-Marke drücken.“

168 von 300 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell Sport & Style (125 kW) [07]

„... Das knochentrockene Tiguan-Fahrwerk ist klasse, die Lenkung stimmt, das Fahrverhalten ist top. ... “

ohne Endnote

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TSI 4Motion 6-Gang manuell Sport & Style (125 kW) [07]

„... wirkt über einen größeren Drehzahlbereich viel harmonischer, ohne dass ihm der Mumm fehlen würde. Auch ohne aufwendige Schaltarbeit, lässt er sich zügig bewegen ...“

ohne Endnote

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell Sport & Style (125 kW) [07]

„... Der neue Common-Rail-Diesel mag zwar deutlich gepflegter klingen als das alte Pumpe-Düse-Aggregat. Aber an den geschmeidigen Benzindirekteinspritzer reicht er nicht heran.“

435 von 650 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell Sport & Style (103 kW) [07]

„Der Tiguan fährt agil und sicher, so wie man es von einer Offroadvariante des Golf erwartet. Mit seinem straffen Fahrwerk müssen allerdings beim Federungskomfort Abstriche gemacht werden. Trotz hoher Preise fällt die Serienausstattung zudem sehr bescheiden aus.“

507 von 800 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Tiguan 1.4 TSI 6-Gang manuell (110 kW) [07]

„Plus: niedrigste Unterhaltskosten; beste Fahrleistungen; geringer Benzinverbrauch; höchste Anhängelast.
Minus: magere Serienausstattung; hohe Ladekante; kein Automatikgetriebe erhältlich; lange Lieferzeiten.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI VS4 (147 kW) [07] getunt von ABT

„Abt wandelt den gutbürgerlichen Tiguan zum adretten Sport-UV. Dank des beinharten Sportfahrwerks, der bissigen Bremse und des 200-PS-Leistungskits passt neben dem Fahrspaß auch noch der Preis zur exklusiven Optik.“

ohne Endnote

8 Produkte im Test

Passagierschutz: 5 von 5 Sternen;
Kinderschutz: 4 von 5 Sternen;
Fußgängerschutz: 2 von 4 Sternen.

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 21/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell (103 kW) [07]

„... 420 Kilo für vier Mitfahrer, Gepäck und (im Anhängerbetrieb) die Stützlast. ... Wer auf Zusatzkomfort Wert legt und das Schalten einer Getriebeautomatik überlassen will, landet zwangsläufig bei VW ...“

457 von 600 Punkten

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 6-Gang manuell Sport & Style (103 kW) [07]

„... Der Tiguan federt auf dem Geläuf geschmeidiger und schluckt deutlich mehr Unebenheiten. Dazu passt die gefühlvolle, aber nicht übertrieben direkte Lenkung und das selbst in höchster Not sanft und souverän regelnde ESP. ...“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 6-Gang manuell Track & Fun (103 kW) [07]

„... im Gegensatz zum eher betulichen Touran bietet das kleine VW-SUV viel Fahrspaß. ...“

ohne Endnote

2 Produkte im Test

„... Der Tiguan fährt ähnlich wie ein Fronttriebler mit spürbarer Untersteuertendenz. Erst auf rutschigem Untergrund schickt das 4Motion-System Drehmoment nach hinten und verbessert die Traktion. ...“

„sehr gut“ (92,2%)

Getestet wurde: Tiguan 1.4 TSI 6-Gang manuell Sport & Style (110 kW) [07]

„... Wer bereit ist, die momentan sehr langen Wartezeiten in Kauf zu nehmen und nach einem SUV-Allrounder sucht, hat gute Chancen, im VW Tiguan sein Traumauto zu finden. ...“

ohne Endnote

2 Produkte im Test

„... Die hohe Nachfrage bestimmt die Lieferzeit. Und das alles nur wegen des bequemen Einstiegs und des luftigen Arbeitsplatzes? Darauf muss doch kein VW-Fan warten. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 14/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

534 von 800 Punkten

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell (103 kW) [07]

„Plus: niedrige Unterhaltskosten; angenehm zu parken und zu rangieren; viel Komfort; sehr sicheres Fahr-/Bremsverhalten.
Minus: nur ausreichendes Platzangebot; relativ geringe Anhängelast; relativ wenig Bodenfreiheit; magere Grundausstattung.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell (103 kW) [07]

„... auch der Tiguan gibt sich erfreulich handlich, aber im direkten Vergleich fehlt ihm das sportlich Direkte. Dafür lässt er sich leichter schalten, und der neue Zweiliter-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung (140 PS) läuft geschmeidiger. ...“

ohne Endnote

„... Spontan und zugleich harmonisch reagiert der auf Beschleunigungswünsche, das eher zäh ansprechende Bremspedal hingegen birgt noch Verbesserungspotenzial. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 22/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell (103 kW) [07]

„Der Tausendsassa VW Tiguan überzeugt auch als Zugwagen auf ganzer Linie.“

75 von 100 Punkten

Preis/Leistung: „gut“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell Track & Field (103 kW) [07]

„... Auch auf schnellen Schotterkursen und Waldwegen fühlt er sich pudelwohl. Hier nimmt der Wolfsburger den wilden Wolf. Jeden noch so schweren Schlag steckt er locker weg und behält selbst bei höheren Geschwindigkeiten die Beherrschung. ...“