OFF ROAD prüft Autos (6/2008): „Typisch Deutsch“

OFF ROAD

Inhalt

Gelingt Ford mit dem Kuga auf Anhieb ein Treffer? Oder pariert der VW Tiguan den Angriff auf den Titel? Wie schlägt sich der Opel Antara über die Flanke?

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Mittelklasse SUVs. Testkriterien waren unter anderem Karosserie/ Innenraum (Platzangebot, Kofferraum, Übersichtlichkeit ...), Onroad (Motor, Fahrleistung, Handling ...) sowie Offroad (Allradsystem, Robustheit, Bereifung ...). Sie erhielten keine Gesamtnoten.

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  • 1
    Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell (103 kW) [07]

    VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell (103 kW) [07]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,3

    ohne Endnote

    „... 420 Kilo für vier Mitfahrer, Gepäck und (im Anhängerbetrieb) die Stützlast. ... Wer auf Zusatzkomfort Wert legt und das Schalten einer Getriebeautomatik überlassen will, landet zwangsläufig bei VW ...“

  • 2
    Kuga 2.0 TDCi 4x4 6-Gang manuell (100 kW) [08]

    Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 6-Gang manuell (100 kW) [08]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,4

    ohne Endnote

    „... auf der Autobahn jenseits der Richtgeschwindigkeit recht müde und schlapp ... Auch auf der Landstraße macht der Kuga einen eher untermotorisierten Eindruck. ... trotz guter Grundkonzeption einfach zu viele kleine Schwächen ...“

  • 3
    Antara 2.0 CDTI 4x4 5-Gang manuell (110 kW) [06]

    Opel Antara 2.0 CDTI 4x4 5-Gang manuell (110 kW) [06]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,5

    ohne Endnote

    „... Hier sind elektronische Helfer wie ESP, Einparkhilfen und Bergabfahrhilfe leicht und nachhaltiger per Knopfdruck zu bedienen. Auch das Fahrwerk beweist offroad Klasse ... Er kann ... in puncto Agilität und Allradantrieb nicht mehr mithalten ...“

Tests

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