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Gut
2,3
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Nachfolgeprodukt: Tiguan [11]
„Das markante Design, die modernen Motoren, der hochwertige Allradantrieb und das PKW-artige Fahrverhalten gepaart mit guter Verarbeitung und Preisen ... werden dem Tiguan zum Erfolg verhelfen. ...“
„VW kommt spät in den Markt der kompakten SUVs, aber gewaltig. Der Tiguan ist ein echtes Multitalent und leistet sich keine Schwächen.“
„... Spielerisch lässt sich der Wolfsburger durch enge Kurven scheuchen. Das straffe, leider etwas überdämpfte Fahrwerk und die leichtgängige, präzise Lenkung machen sportliches Fahren zum Vergnügen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 7/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der kann ein großer Star werden: smart, schick und nicht zu teuer.“
„Plus: Sehr gute Verarbeitung. Leichte Bedienung. Viel Platz. Rücksitze längs verstellbar. Sehr gutes Fahrverhalten. Starker Motor.
Minus: Großer Wendekreis (12 m). Mittlerer Fondsitz nur Notsitz. ...“
„... strammes Fahrverhalten, guter Komfort, viel Platz und ein konkurrenzfähiger Preis. VW kommt zwar spät mit dem Tiguan, dafür aber gewaltig.“
„... Man braucht keine prophetischen Fähigkeiten, um ihm einen Platz an der Klassenspitze vorauszusagen. Denn das war bei fast allen Spätkommern aus dem Hause Volkswagen so.“
„Plus: erstaunlich leiser Diesel; gute Grundausstattung bei wettbewerbsfähigen Preisen.
Minus: Wer flott fahren will, muss ständig schalten, sollte die (teurere) Automatik wählen.“
„VWs Tiguan tritt spät an in der Klasse der kompakten SUVs. Der erste Qualitätseindruck ist gut. Die sparsamen und starken TSI-Benziner sind eine gute Alternative zum Diesel. VW gegen Opel: 1:0.“
„Plus: erstaunlich komfortabel und preiswert, gute Basisausstattung, hohe Anhängelast.
Minus: Verstellung der Rücksitzlehnen etwas mühsam, herkömmliche Rückleuchten (keine Dioden).“
„... leistet sich keine Patzer. Die Fahreigenschaften sind top und offroad braucht er die Konkurrenz nicht zu fürchten. Auch der Preis könnte für den Tiguan sprechen: Günstiger als ein Toyota RAV4 soll er werden ...“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 8/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Bei der Feinabstimmung haben die Entwickler großen Wert auf Handlichkeit und Komfort gelegt, Wankbewegungen der Karosserie sollen sich in engen Grenzen halten. ...“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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