smart Fortwo [07] Test

99 von 200 Punkten

Preis/Leistung: 26 von 30 Punkten

Platz 7 von 7
Getestet wurde: Fortwo Coupé 1.0 Brabus Xclusive (72 kW) [07]

„Sieht bombig aus, zündet aber wie eine Knallerbse ohne Sprengkraft. Außerdem ist der kleine Smart ein großer Säufer.“

ohne Endnote

6 Produkte im Test

„Erwachsener als der Erstling - das ist die Neuauflage des Smart Fortwo Cabrios. Mit 2,68 Meter Kürze ist das aber immer noch klein genug, um manchmal quer zur Straße zu parken. ...“

3 von 5 Sternen

Platz 9 von 13
Getestet wurde: Fortwo Cabriolet 0.6 (40 kW) [07]

„... So lässt es sich entspannt cruisen, wobei der Smart mit einer der steifsten Karosserien aller Cabrios aufwartet - kein Wunder bei der Kürze (2,50 m). Die Technik ist weniger solide, viele Motor- und Turboladerschäden wegen zu geringen Ölstands ...“

120 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 248 von 300 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Fortwo 1.0 mhd Pure (52 kW) [07]

„Kleiner ist cleverer - vor allem in der Stadt. Das beweist der Smart: Seine zwei Sitze reichen vielen Fahrern, und dank Start-Stopp stimmt der Verbrauch. ...“

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: Fortwo Cabrio 1.0 mhd Automatik (52 kW) [07]

„Für Stadtstreuner und Park-Fetischisten ist der City-Flitzer das einzig Wahre; allen anderen verleiden Geholper und Schaltnicken den Sommer.“

402 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Fortwo Coupé 1.0 mhd Pure (52 kW) [07]

„Auch weiterhin parkt kein Auto so effizient wie der Fortwo, doch seine Fahr- und Komfortschwächen sind eklatant und kosten den Sieg. Wer darüber hinwegsehen kann, erhält mit ihm das genügsamere und stilvollere Minicar. ...“

ohne Endnote

10 Produkte im Test
Getestet wurde: Fortwo 1.0 mhd (52 kW) [07]

„Ein teurer, durstiger Kleinstwagen mit zahlreichen Schwächen, der nur im Stadtverkehr seine Vorzüge entfaltet.“

ohne Endnote

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Fortwo Cabrio (86 kW) [07] getunt von smartJW

„Der Ausgewogene. Ein Fortwo ist immer ein Kompromiss - der überzeugendste in diesem Vergleich kommt von SmartJW. Beste Fahrleistungen, gute Bremswerte, gerade noch akzeptabler Federungskomfort.“

ohne Endnote

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Dark Cat (75 kW) [07] getunt von ML Tuning

„Der Harte. Das agilste Handling im Vergleich kostet den letzten Rest Federungskomfort. Macht Spaß auf topfebenen Straßen. Für lange Etappen empfehlen wir Gehörschutz und Bandscheiben aus Stahl.“

ohne Endnote

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Fortwo Cabrio (77 kW) [07] getunt von Königseder

„Der Breite. Feiste Räder und dicke Backen zehren die Leistungssteigerung wieder auf, das Fahrwerk ist fast genauso unbarmherzig wie das des ML-Smart. Immerhin: Verzögerung auf Sportwagenniveau.“

3 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Fortwo Coupé 1.0 mhd (45 kW) [07]

3 von 5 Sternen

Getestet wurde: Fortwo Cabriolet 1.0 Brabus Xclusive (72 kW) [07]

„Plus: Das Getriebe schaltet endlich so, wie es soll. Der Motor macht Spaß.
Minus: Mehr Tempo heißt: mehr Lärm, mehr Durst, mehr Unruhe.“

ohne Endnote

„Plus: gutes Platzangebot für zwei; funktionelle Gestaltung; gute Übersichtlichkeit; bequeme Sitze ...
Minus: ... sehr ausgeprägte ESP-Eingriffe; nur zwei Airbags Serie; für die Größe hoher Verbrauch.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Fortwo Cabriolet [07]

„Auch der offene Smart profitiert von den Verbesserungen der zweiten Generation. Das vollautomatische Verdeck öffnet nun bei jedem Tempo, die Heckscheibe besteht aus Glas statt Kunststoff. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

3 von 5 Sternen

31 Produkte im Test
Getestet wurde: Fortwo Coupé 1.0 mhd pulse (52 kW)

Schadstoffe: 46 Punkte;
CO2: 17 Punkte.

3 von 5 Sternen

11 Produkte im Test
Getestet wurde: Fortwo 0.7 (45 kW)

„... Für den gibt‘s überall einen Parkplatz, man sitzt schön hoch - und der Verbrauch bleibt schön unten. Mehr als fünf Liter schluckt der Kleine nicht. ...“

ohne Endnote

„Die zweite Smart-Auflage ist größer, stärker und auch etwas komfortabler geworden, doch die konzeptionellen Schwächen - Fahrverhalten und Halbautomatik - bleiben gewöhnungsbedürftig. Außerhalb der Stadtgrenzen eignet sich der Fortwo nur bedingt ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: Fortwo Cabriolet [07]

„... nach wie vor das preisgünstigste Cabrio auf dem Markt. Aber: Die Servolenkung kostet selbst beim Brabus-Smart Aufpreis, ebenso ein abschließbares Handschuhfach.“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

„geschummelt“

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Fortwo Coupé 1.0 mhd softip (52 kW) [07]

„... auch nach der behutsam absolvierten Testfahrt genehmigte sich der Turbo-Dreizylinder im Schnitt über sechs beziehungsweise acht (!) Liter Super. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Fortwo Coupé electric drive Automatik (30 kW) [07]

„... Acht Stunden dauert eine Vollladung der Batterie. Bei dem derzeitigen Strommix soll die komplette CO2-Bilanz des E-Smart bei sensationellen 48 Gramm pro Kilometer liegen. Utopische Werte für Verbrennungsmotoren ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 5/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.