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Gut
2,3
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Nachfolgeprodukt: Yeti [13]
„Der SUV von Skoda sortiert sich am unteren Ende des Segments ein. Den Allradantrieb mit Haldexkupplung verwendet auch der VW Tiguan, und die Ausstattungsliste erfüllt mit DSG-Getriebe, Lederpolstern oder Bi-Xenon-Scheinwerfern auch teure Extrawünsche. Sein besonderes Plus ist der hochvariable Innenraum mit dem cleveren Sitzsystem aus dem Roomster.“
Preis/Leistung: 70 von 100 Punkten
„Seine Ausgewogenheit und die überragende Variabilität bescheren dem Yeti den Sieg. Verbesserungswürdig ist der Verbrauch.“
„Der Älteste im Bunde kommt mit einem blauen Auge davon. Die gute Nutzbarkeit und der gute Motor überzeugen.“
„Plus: Gutes Raumangebot; gute Übersichtlichkeit; einfache Bedienung; kräftiger Antritt.
Minus: Bei hohem Tempo säuft der Turbo extrem; Fahrwerk mit Komfortschwächen (mit 17-Zöllern).“
„... Das manuelle Fünfganggetriebe verrichtet einen guten Job, die Gänge lassen sich ohne Ruckeln mühelos einlegen. Auch die Lenkung verrichtet ohne irgendeine Beanstandung ihren Job. Sie spricht direkt an, vermittelt dem Fahrer eine gute Rückmeldung. Trotz seiner Karosserieform müssen die Käufer eines Yeti keine Abstriche an den Fahreigenschaften machen. Der Yeti lässt sich souverän und auch einmal flotter durch Kurven lenken, ohne dass ihm das irgendwelche Probleme bereiten würde. ...“
Preis/Leistung: 70 von 100 Punkten
„Ein souveräner Sieg, denn der Yeti ist ein geräumiges, sehr ausgewogenes und vor allem praktisches Auto. Zum Vollwert-SUV fehlt ihm lediglich der Allradantrieb. Nicht so gut: sein Verbrauch und der Bremsweg auf µ-split.“
„Plus: Gutes Raumangebot, sehr variabler Gepäckraum, solide Verarbeitung, gute Übersichtlichkeit, komfortable Federung, gute Handlichkeit, einfache Bedienung.
Minus: Kleine Ablagen, nur zwei Jahre Garantie.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 18/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 3 (58 von 100 Punkten)
„Reichlich Platz im Innen- und Kofferraum, ein feiner Antrieb und ein souveränes Fahrverhalten überzeugen und machen den Yeti zur Nummer eins.“
„Plus: Preis/Leistung; Platzverhältnisse; Motor-Getriebe-Kombination; Fahrverhalten und Traktion.
Minus: Tonqualität der Lautsprecher.“
Preis/Leistung: 153 von 200 Punkten
„Plus: sehr handlich und parkfreundlich; Besonders variabler Gepäckraum; ordentliche Zuladung/Anhängelast; lange Wartungsintervalle.
Minus: höherer Preis; mäßiger Federungskomfort; nur zwei Jahre Garantie; wenig Geländetauglichkeit.“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 5/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Das Fahrwerk zeigt sich sportlich-straff mit geringer Seitenneigung, teilt aber manchmal zu viel über den Straßenzustand mit. An Steigungen gibt sich das DSG keinerlei Blöße.“
Preis/Leistung: 75 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
Karosserie: 68 von 100 Punkten;
Antrieb: 70 von 100 Punkten;
Komfort: 65 von 100 Punkten;
Fahrdynamik: 82 von 100 Punkten;
Kosten: 75 von 100 Punkten.
„... Durch die Kombination von Allradantrieb, viel Leistung und hemdsärmeligen Aufgaben (Autobahn, Anhänger, Nutzlast-Ausreizung) erklärt sich der Verbrauch von 7,6 Litern von alleine. Auch wenn es fast zwei Liter mehr sind, als von Skoda angegeben. Das ist o.k., aber nicht großartig. Ärgerlich ist, dass es auch für Geld und gute Worte kein Automatikgetriebe gab. ...“
„Der Skoda Yeti 2.0 TDI vereint dynamische Fahreigenschaften mit gezügeltem Verbrauch und gut verarbeitetem Innenraum.“
„... Das DSG erfreut ruhige Fahrer mit lässig niedrigen Drehzahlen und verlässt sich auch bei zügiger Beschleunigung auf die Durchzugskraft des Motors, statt nutzlos herumzuschalten. ... Eher auf der sportlich-straffen Seite liegt die Fahrwerksabstimmung. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 7/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Pfiffige Optik, rotziger Klang, gute Fahrleistungen - dieser Yeti besitzt einen ausgesprochen hohen Unterhaltungswert und geht obendrein auch flink ums Eck. Ein Schnäppchen ist das Programm von Benet aber nicht.“
„red dot award: product design 2010“
„Der Škoda Yeti ist ein kraftvolles Automobil, das die Fortbewegung auch unter schwierigen Bedingungen meistert. Das bedeutet ein Fahrverhalten und Reisekomfort von Mittelklasse-Limousinen, kombiniert mit uneingeschränkter Geländetauglichkeit, einem großen Raumangebot, hoher Ladekapazität sowie cleveren Detaillösungen und variablem Innenraumkonzept. Das funktionale Design strahlt Leichtigkeit aus, und die weit oben angeordneten, großen Scheinwerfer geben dem Yeti Charakter. ...“
„Yeti-Käufer sind mit dem frontgetriebenen Basis-Benziner bestens bedient. Der 1,2-Liter zieht dank Turboaufladung quirlig durch und läuft zudem leise und geschmeidig. ...“
„... Das Attribut problemlos trifft ... auf das Fahrverhalten zu. Egal ob als Benziner oder in der 75 Kilo schwereren Diesel-Variante - der Tiguan-Ableger gehört zu den handlichsten Vertretern seiner Klasse. Mit seiner agilen Art und der gefühlvollen Lenkung macht er im Kurvengeschlängel ebenso viel Spaß wie auf langen Autobahnetappen ...“
Preis/Leistung: 3 von 3 Sternen
„... Der Skoda bietet mehr Platz, überzeugt durch gute Übersichtlichkeit und ist nebenbei deutlich günstiger als der VW.“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 6/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | SUV |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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