Skoda Yeti [09] Test

34 von 50 Punkten

Platz 3 von 10
Getestet wurde: Yeti 1.8 TSI 4x4 6-Gang manuell (118 kW) [09]

„Plus: neutrale Fahreigenschaften; gute Traktion.
Minus: schwache Heizleistung bei extremen Temperaturen.“

ohne Endnote

Platz 9 von 9
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (103 kW) [09]

„Die magere Kletterleistung wirft den sympathischen Yeti zurück; da helfen auch das flotte Kurvenhandling und das sinnvoll abgestimmte ESP nichts.“

4 von 5 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (103 kW) [09]

„Plus: sehr günstiger Cruiser.
Minus: schwammiges Fahrwerk, Lenkung mit Spiel.“

ohne Endnote

„Gewinner: der Benziner“

10 Produkte im Test
Getestet wurde: Yeti 1.8 TSI 4x4 6-Gang manuell (118 kW) [09]

„... Das fahraktivere Modell ist der TSI. Er spurtet zügiger, kann obenraus noch zulegen und wirkt leichtfüßiger. Damit passt der Benziner besser zum straffen Fahrwerk des Yeti und macht ihn zum agilen Sport-SUV. ...“

ohne Endnote

10 Produkte im Test
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (103 kW) [09]

„... Wer den Allradler im Wald, der Kiesgrube oder als Zugfahrzeug einsetzt, ist mit dem bulligen TDI-Motor besser beraten. Und Rechner sollten auf jeden Fall den TDI wählen. Schon ab 500 Kilometern im Jahr liegt er vorn. ...“

ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (81 kW) [09]

Note:2,3

Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell Ambition (103 kW) [09]

„Plus: Hohe Variabilität. Kraftvoller Dieselmotor. Solide Verarbeitung. Sichere Fahreigenschaften.
Minus: Kein Ersatzrad vorhanden (nur Pannenset). Hohe Ladekante. Nicht mit Automatikgetriebe zu haben.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell Ambition (103 kW) [09]

„Der Yeti kann offroad kaum mehr als ein Octavia 4x4. Doch nur wenige werden ihn als Arbeitspferd einsetzen. Viel eher wird er seinen Weg als agiles Freizeit- und Stadtvehikel mit Lifestyle-Appeal und starker Persönlichkeit machen.“

359 von 500 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Yeti 1.8 TSI 4x4 6-Gang manuell Ambition (118 kW) [09]

„Vier von fünf Kapiteln gewinnt er mit Bravour. Seine temperamentvolle Fahrdynamik beeindruckt. Auch bietet er den meisten Platz und höheren Wiederverkaufswert.“

180 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 136 von 300 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell Experience (103 kW) [09]

„... Dennoch ist der Yeti die moderne SUV-Interpretation - er teilt die Stärken, aber nicht die Schwächen dieser Gattung. Dank günstiger Unterhaltskosten bietet er unterm Strich ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Nur: Ein Schnäppchen ist auch er nicht.“

513 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 60 von 80 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (103 kW) [09]

„Plus: günstigerer Preis; großzügigere Serienausstattung; besonders variabler Gepäckraum; noch niedrigere Unterhaltskosten.
Minus: weniger Bodenfreiheit; magere Anhängelast; sehr straffe Federung; deutlich höherer Geräuschpegel.“

495 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 91 von 100 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell Experience (103 kW) [09]

„Mit hervorragenden Fahreigenschaften, gutem Komfort und niedrigen Kosten verschafft sich der Yeti genügend Vorsprung, um trotz seines zwar sparsamen, aber nicht besonders kräftigen Dieselmotors und der kleineren Karosserie mit deutlichem Abstand zu gewinnen.“

188 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 124 von 300 Punkten

Getestet wurde: Yeti 1.8 TSI 4x4 6-Gang manuell Experience (118 kW) [09]

„Der Yeti ist auf dem richtigen Weg. Er fährt sich so handlich und sicher wie eine normale Limousine und bietet dennoch bei Bedarf die Vorzüge eines Geländewagens.“

5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Yeti 1.8 TSI 4x4 6-Gang manuell Experience (118 kW) [09]

„Der Yeti ist ein Auto für alle Fälle. Funktionelle Karosserie, guter Fahrkomfort und flinke Fahreigenschaften kombiniert er mit einem kräftigen, kultivierten Motor und einem gut abgestimmten Allradantrieb.“

367 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 33 von 40 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell Ambition (103 kW) [09]

„Er ist konsequenter im Auftritt, praktischer im Alltag und zudem günstiger - Sieg für den Yeti. Nur bei Minimal-Kofferraum und Anhängelast liegt der Tschechen-SUV hinten.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (103 kW) [09]

„Der Skoda Yeti ist ein attraktives, witziges Gefährt und durch sein variables Sitzkonzept vielseitig nutzbar. Seine Schlechtwegetauglichkeit dürfte für Jäger und Förster auf geschotterten Waldwegen ausreichen. Von unebenem Gelände sollte man ihn fernhalten.“

Info:  Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 2/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

„Das Gelände ist für Geländewagen zumeist ein unbekanntes Terrain. Schon die dicken SUV waren eher Straßenkreuzer, den Vertretern des stark ansteigenden Segmentes der Kompakt-SUV geht es nicht anders. ...“

4,5 von 5 Punkten

Preis/Leistung: 85%

Getestet wurde: Yeti 1.8 TSI 4x4 6-Gang manuell (118 kW) [09]

„... der Tscheche macht Spaß. Ein solides Design, eine gute Verarbeitung sowie ein großzügiges Platzangebot sind seine Pluspunkte. Lediglich der Umweltaspekt scheint uns - zumindest beim 1.8 TSI - etwas vernachlässigt worden zu sein. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Yeti 1.8 TSI 4x4 6-Gang manuell (118 kW) [09]

ohne Endnote

Getestet wurde: Yeti 1.8 TSI 4x4 6-Gang manuell (118 kW) [09]

„Plus: großer Innenraum; zahlreiche Ablagen; präzise Lenkung.
Minus: straffe Federung; nur zwei Jahre Garantie.“