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Befriedigend
2,8
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Nachfolgeprodukt: Corsa [10]
„Trotz des lethargischen Motors distanziert sich der Corsa von seinem kleinen Bruder deutlich. Er überzeugt mit seiner besseren Sicherheitsausstattung, in Fahrverhalten und Komfort - und all das zu einem nur unwesentlich höheren Preis.“
„Der Rüsselsheimer Mini setzt weniger auf formale Reize, überzeugt dafür mit praktischen Talenten. Er bietet das beste Platzangebot und lockt mit günstigen Preisen.“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 32/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Leider gibt es den Spar-Corsa nur als Dreitürer. Der Federungskomfort ist ordentlich, allerdings spüren die Insassen die harten Reifen auf jeder Querfuge.“
„Beim Sprint macht er die beste Figur, doch die Pferde gehen zu ruppig ans Werk. Fahrwerk, Traktion und Sitze reichen nicht an den Abarth heran, dazu kostet der Corsa deutlich mehr als der Grande Punto.“
„Plus: großes Platzangebot, breite Motorenpalette, robuste Technik, gute Ausstattung.
Minus: unterdämpfte Federung, teils schlechte Verarbeitung, unpräzise Lenkung.“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 16/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Eindrucksvoll: Selten hat sich ein Tuningauto so deutlich von der Ausgangsbasis abgehoben. Bei der Pistenperformance beweisen die Aachener ihr ganzes Können. Das kostet allerdings, zudem sprintet er leichter.“
Schadstoffe: 42 Punkte;
CO2: 28 Punkte.
„EcoTopTen-Empfehlung“
Verbrauch (L/100 km): 5,6;
CO2-Emission (g/km): 134;
VCD-Umweltpunkte: 4,61;
Jährliche Gesamtkosten (12.000 km): 4.857;
Insassensicherheit: „extrem sicher“ (5 von 5 Sternen);
Kindersicherheit: „hohe Sicherheit“ (3 von 5 Sternen);
Fußgängersicherheit: „hohe Sicherheit“ (3 von 5 Sternen).
„Mit besserer Traktion und einem strafferen Fahrwerk fährt der Corsa auf dem Niveau des großen Bruders, trotz seiner Minderleistung. Mit der spitzen Lenkung muss man sich anfreunden, ebenso mit der Härte.“
„... Ab 2000 Touren ist mächtig Druck auf dem Kessel. Gas geben - und ab die Post. Dass die Vorderräder auf nasser Straße um Halt ringen, muss als Kollateralschaden des Temperaments in Kauf genommen werden. ...“
„Mit dem 75-PS-Diesel ist der kleine Opel gut unterwegs. Der verbraucht momentan laut Norm 4,5 Liter und kommt so auf einen CO²-Wert von 119 g/km. ...“
„Obwohl angemessen fahrsicher, ordentlich ausgestattet und ausreichend komfortabel, fehlen dem geräumigen, aber unübersichlichen Corsa die herausragenden Eigenschaften, um weiter vorn zu landen.“
„Stärken: Übersichtliches, agiles Stadtauto, sicheres Kurvenverhalten, guter Gesamtkomfort, einfache Bedienung ...
Schwächen: Einliter-Benziner (Dreizylinder) mit mäßiger Laufkultur, unpräzise Lenkung, wenig Sitzkomfort, unpraktische Sitzverstellung ...“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 6/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Der Opel Corsa GSI tritt stets im Vollbesitz seiner Kräfte an und verfügt zudem über das mit Abstand bissigste Ansprechverhalten auf der Bremse. ...“
„... Der Corsa zeigt ein narrensicheres Fahrverhalten - ESP gibt‘s aber erst ab 125 PS in Serie - samt angenehmem Federungskomfort. Die coupéartige Karosserie ist allerdings sehr unübersichtlich und beeinträchtigt das Raumgefühl im Fond.“
„Schwach besonders das Fahrverhalten. ... Punktabzüge für die gefühllose Lenkung, die knorpelige Schaltung, das zähe Triebwerk und die schwachen Bremsen.“
„Der Diesel-Corsa verbraucht wenig, ist aber kostspielig in Anschaffung und Unterhalt. Für Wenigfahrer besser: der Basis-Benziner.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 25/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: gute Platzverhältnisse vorn; solide Verarbeitung; guter Federungskomfort; bequeme Sitze; geringer Innengeräuschpegel ...
Minus: schlechte Übersichtlichkeit; beengtes Raumgefühl Raumgefühl im Fond ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Empfehlenswerter Kleinwagen, vom 1.3 CDTI mal abgesehen. Der hubraumschwache Diesel verdirbt einem den Spaß am Autofahren. Lobenswert ist seine umfangreiche Serienausstattung, ebenso wie seine Trickserei im Kofferraum. ...“
„... In Anbetracht der straffen Federung erwartet man vom Corsa eine gewisse Virtuosität in der Kurve, die seinem Namen Ehre macht. Doch obwohl er handlich ist, gelingt ihm das nicht. ...“
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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2 Meinungen bei Testberichte.de lesen
| Typ | Kleinwagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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