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Befriedigend
2,8
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Nachfolgeprodukt: Corsa [10]
„... Die optimierte Lenkung bietet mehr Rückmeldung als zuvor, und auch die Zickzack-Nervosität um die Mittellage herum bekamen die Ingenieure in den Griff. Somit lässt sich der Corsa OPC in schnellen Kurven präziser auf Kurs halten. Leider blieben das zu große Lenkrad und das Navi mit dem recht groben Display vom Facelift unberührt. ...“
„Was sich beim kommenden Facelift ändern wird, ist bislang noch nicht bekannt. Aber allzu viel ist es bei Opel meistens nicht, damit auch Besitzer des Vor-Facelift-Modells nicht den Spaß an ihrem ‚alten‘ Opel verlieren. Der richtige Weg und daher kein Grund, unbedingt auf das neue Modell zu warten.“
Preis/Leistung: 4+ (44 von 100 Punkten)
Karosserie: 3+ (60 von 100 Punkten);
Antrieb: 3+ (66 von 100 Punkten);
Komfort: 2- (69 von 100 Punkten);
Fahrdynamik: 2- (71 von 100 Punkten);
Kosten: 4+ (44 von 100 Punkten);
Umwelt: 2+ (83 von 100 Punkten);
Käufer: 2 (79 von 100 Punkten).
Preis/Leistung: 4 (36 von 100 Punkten)
Karosserie: 3 (55 von 100 Punkten);
Antrieb: 2- (68 von 100 Punkten);
Komfort: 3+ (65 von 100 Punkten);
Fahrdynamik: 2- (71 von 100 Punkten);
Kosten: 4 (36 von 100 Punkten);
Umwelt: 2+ (86 von 100 Punkten);
Käufer: 2 (79 von 100 Punkten).
„... Die Lenkung reagiert ausgesprochen direkt, bietet eine gute Rückmeldung. Das Fahrwerk ist straff, aber dabei keineswegs unkomfortabel ausgelegt, wenngleich Querrillen auf der Fahrbahn doch im Innenraum merklich wahrgenommen werden. Aber das ist bei anderen Kleinwagen auch nicht anders.“
Info: Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„2410 Euro Preisvorteil - ein interessantes Angebot.“
„Opel hat auf die Kritik am Corsa-Handling reagiert und Lenkung sowie Fahrwerk präziser abgestimmt. Mit Erfolg, der Kleine fährt problemlos und einfach beherrschbar, hält sich sicher im Mittelfeld. Beim Bremsen auf µ-split überzeugt er, sein durchzugsschwacher 100-PS-Benziner gehört jedoch zu den Schlechteren im Feld.“
„Der Opel Corsa gehört zu den erwachsenen Kleinwagen. Er überzeugt mit anständigen Platzverhältnissen und guter Sicherheitsausstattung.“
Info: Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 9/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 3- (50 von 100 Punkten)
Karosserie: 3 (57 von 100 Punkten);
Antrieb: 3 (55 von 100 Punkten);
Komfort: 3+ (62 von 100 Punkten);
Fahrdynamik: 2- (72 von 100 Punkten);
Kosten: 3- (50 von 100 Punkten);
Umwelt: 2+ (83 von 100 Punkten);
Kundenzufriedenheit: 2 (79 von 100 Punkten).
Preis/Leistung: 36 von 100 Punkten
„Gute Raumausnutzung und Komfort sind Corsa-Stärken. Mit dem trägen Öko-Diesel gewinnt der Opel aber keinen Blumentopf. Auch Verbrauchsrekorde stellt der kleine 1300er nicht auf.“
„Plus: ... einfache Bedienung; leicht und exakt schaltbares Getriebe; sicheres Kurvenverhalten; agiles Handling; ESP serienmäßig und gut abgestimmt; erstklassige Bremsen.
Minus: ... beengtes Raumgefühl auf den Rücksitzen.“
Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten
Karosserie: 77 von 100 Punkten;
Sicherheit: 49 von 100 Punkten;
Fahrkomfort: 75 von 100 Punkten;
Antrieb: 62 von 100 Punkten;
Fahreigenschaften: 76 von 100 Punkten;
Umwelt: 42 von 50 Punkten;
Kosten: 88 von 100 Punkten.
„Man unterschätzt den unauffälligen Opel leicht, doch er verfügt über innere Werte, hat einen modenen Motor und fährt komfortabel. Fahrdynamik ist nicht seine Stärke.“
„Plus: Gutes Platzangebot. ESP Serie. Guter Sitzkomfort. Günstiger Preis. Saubere Abgase.
Minus: Müder Motor. Klimaanlage erhöht den Verbrauch deutlich.“
„Träges Handling, schaukelige Federung und ein müder Motor kosten den Corsa Sympathie und Punkte. Schwacher Trost: Die gute Verarbeitung und der Schmuse-Komfort.“
„Der Basis-Corsa ist ein solider Zweitwagen für die Stadt: komfortabel, geräumig und nicht zu durstig. Wer öfter auch längere Strecken zurücklegen will, sollte zu einem stärkeren Motor greifen.“
„... Ein wenig Klavierlack im Cockpit, schön - aber auch viel Hartplastik, die unübersichtlichere Bedienung mit teilweise kleinen, verstreut platzierten Schaltern, zu eng geschnittene Sitze und in Details nicht jene Verarbeitungssorgfalt, die ein perfektes Finish ausmacht. Allen in Sachen Raumangebot hat der Corsa die Nase vorn. ...“
„Der Opel Corsa ist ein kleiner Allrounder mit gutem Federungskomfort, sicherem Handling und ausgewogenen Dieselmotoren.“
Info: Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 8/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Obwohl über 40 Zentimeter kürzer als sein Bruder. ist das Raumangebot im handlicheren und preiswerteren Corsa kaum geringer. Da er auch die besseren Fahrleistungen bietet und weniger verbraucht, sprechen nur Fahrkomfort sowie das üppigere Kofferraumvolumen für den Astra. ...“
„Seiner wichtigsten Aufgabe wird der Ecoflex-Corsa gerecht: Er ist sparsam und preisgünstig. Sein unkultivierter Motor aber nervt.“
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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2 Meinungen bei Testberichte.de lesen
| Typ | Kleinwagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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