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Befriedigend
2,8
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Nachfolgeprodukt: Corsa [10]
„Plus: elastischer Sportmotor, hohe Fahrleistungen, gute Ausstattung, gut dosierbare Bremse.
Minus: sehr unkomfortable Fahrwerksabstimmung, mäßiger Geradeauslauf, großer Wendekreis.“
„Plus: Ordentliches Raumangebot, agiles und sicheres Handling, günstige Unterhaltskosten, geringer Verbrauch.
Minus: Unpräzise Lenkung, mäßige Sitze, unkultivierter Dreizylinder, schwache Bremsen, verschleißfreudige Auspuffanlagen.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 24/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Sehr gute Verarbeitung, edle Materialien im Innenraum, sportliche Optik, mit Autogas günstig unterwegs.
Minus: Zähe Fahrleistungen, schlechte Übersicht nach hinten, kleiner Kofferraum. “
„Gegenüber guten und sicheren Fahreigenschaften kann der etwas schlappe Motor kaum überzeugen. Die Bedienbarkeit ist verbesserungsfähig.“
„Plus: Gute Verarbeitung, vorn viel Platz, kräftige Bremsen, Kindersitze gute zu befestigen, klassenübliche Details, hohe Insassensicherheit ...
Minus: Schlechte Sicht nach hinten, kleiner Kofferraum, durchzugsschwacher Motor.“
„Plus: Gute Verarbeitung, vorn viel Platz, kräftige Bremsen, Kindersitze gut zu befestigen, klassenübliche Details, hohe Insassensicherheit ... kraftvoller und sparsamer Dieselmotor.
Minus: Schlechte Sicht nach hinten, kleiner Kofferraum.“
„Akzeptable Unterhaltskosten und ein praktischer Innenraum sprechen für den Corsa, die Mechanik eher nicht.“
„... mit einer Gesamtverdeckung von 61,5 Grad sogar schlechter abschneidet als manches Mittelklasse-Auto. Beim Opel stören vor allem die breiten B-Säulen ...“
Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten
„Der Corsa OPC tritt optisch überaus frech auf. Fahrdynamisch zeigt er sich agil, bleibt im Grenzbereich jedoch lammfromm.“
„... Die um die Mittellage extrem direkt ansprechende Lenkung braucht Gewöhnung und eine ruhige Hand - sonst bleibt der Opel keinen Meter sauber in der Spur. Beim schnellen Kurvenwetzen ist das ein Vorteil. ...“
„Der Corsa ist eine extremes Sportgerät mit Spaßfaktor, aber nur für Verantwortungsbewusste.“
„... Der Contra ist Favorit beim Innenraum - wegen des guten Umklappsystems und weil er viel Fondraum bietet. ...“
„... Die aggressive Optik, der ebenso starke wie spritzige Motor und das agile Fahrverhalten sind zu einem stimmigen Ganzen abgestimmt worden. ... bringt auch für den Alltag genügend Qualitäten ...“
„Pro: Agiles Einlenken. Dynamisches und dennoch gutmütiges Fahrverhalten. Bulliger Motor. Ausgewogenes Fahrwerk. ...
Kontra: Antriebseinflüsse in der Lenkung. Hohe Versicherungseinstufung.“
„Das Karosserie-Kapitel schnappt sich der Opel mit vernünftigen Platzverhältnissen und guter Ausstattung. ... bremst wie der Corsa aber schwach. ...“
Preis/Leistung: „befriedigend“
„Wer gern zügiger unterwegs ist, findet im Corsa 1.3 CDTI das agilere Auto. ...“
„Ein ganz heißer Feger, der optisch unmissverständlich klar macht: Ich bin eine Rennmaschine! Und das ist er auch - mit klasse Fahrwerk, potentem Motor und sehr selbstbewusstem Preis.“
„Der stärkste Corsa aller Zeiten ist ein pralles Angebot. Er macht dramatisch was her, und die Technik hält, was die knackige Optik verspricht.“
„... Mit seinem schwachen 60-PS-Dreizylinder bewegt er sich im Wandertempo. ...“
Preis/Leistung: „gut“
„... der Corsa ist das größere und komfortablere Auto. Außerdem bietet er im Vergleich zum Ford mehr praktische Extras.“
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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2 Meinungen bei Testberichte.de lesen
| Typ | Kleinwagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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