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Befriedigend
2,8
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Nachfolgeprodukt: Corsa [10]
Preis/Leistung: „ausreichend“ (41 von 100 Punkten)
„Sein großzügiges Platzangebot und der niedrige Verbrauch sind die größten Stärken des Rüsselsheimers, der nach der letzten Überarbeitung kaum frischer wirkt. Negativ schlagen der hohe Anschaffungspreis, die rückmeldungsarme Lenkung, die kratzige Schaltung sowie der zugleich turbolochgeplagte und unkultiviert laufende Motor zu Buche.“
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen
„Auch weil er erst ab 18200 Kilometern im Jahr günstiger fährt, ist der Diesel im Corsa keine Empfehlung. Der 1,3-Liter-Diesel hinkt in Laufkultur und Kraftentfaltung modernen Selbstzündern weit hinterher. Nur im Verbrauch glänzt er, wobei der viel temperamentvollere Mini Cooper D die 4,7 l/100 km des Corsa noch unterbietet. ...“
„... Mit einer Start-Stopp-Automatik setzt der Kleinwagen ... beim Verbrauch eine eindrucksvolle Theorie-Marke: 3,5 Liter lautet die verheißungsvolle Ansage der Rüsselsheimer. In der Praxis kommt der übliche Aufschlag hinzu, der sich bei unserem Test in einem noch akzeptablen Rahmen bewegte. Eine Anfahrschwäche, das große Turboloch, die unfeine Dieselakustik und das etwas harte Fahrwerk gehören zu den weniger erfreulichen Aspekten des auf Sparsamkeit getrimmten Corsa 1.3 CDTI Ecoflex mit Start-Stopp-Automatik. ...“
Preis/Leistung: 112 von 150 Punkten
Platz: 19 von 40 Punkten;
Komfort: 29 von 60 Punkten;
Handhabung: 24 von 30 Punkten;
Fahrleistungen: 10 von 30 Punkten;
Fahrverhalten: 36 von 60 Punkten;
Sicherheit: 22 von 50 Punkten;
Umwelt: 24 von 30 Punkten;
Kosten: 112 von 150 Punkten.
„Plus: In mittleren Drehzahlen kräftiger Motor, gute Fahrleistungen, selbst bei höheren Geschwindigkeiten relativ sparsam, gute Fahrleistungen, Start-Stopp-Funktion.
Minus: Anfahrschwäche, unter Last akustisch präsent, spürbare Vibrationen, lange Getriebeübersetzung.“
Preis/Leistung: 41 von 100 Punkten
„Sein üppiges Platzangebot und der niedrige Verbrauch sind die größten Stärken des Corsa, der aber nach der letzten Überarbeitung kaum frischer wirkt. Negativ: hoher Preis sowie unkultivierter Motor.“
Preis/Leistung: 96 von 100 Punkten
„Der Corsa bietet etwas mehr Platz und Variabilität und lässt sich ebenfalls extrem sparsam bewegen. Bei Komfort, Handling und Verarbeitung fällt er hingegen deutlich ab.“
„Bei der Laufkultur enttäuscht der Diesel, dafür ist er im Corsa sehr sparsam. Kauftipp: die neue Navigation.“
„Stärken: Hohe Sicherheit. Gute Handlichkeit. Geringer Kraftstoffverbrauch. Gute Verarbeitung.
Schwächen: Wenig Gepäckraum. Extras oft nur im Paket.“
„Eine gefälligere Front mit geschwungenen Leuchten und Kühlergrill mit Chrom-Leiste ist Erkennungsmerkmal des aufgefrischten Opel Corsa. Somit reiht sich der kleine Top-Seller optisch zu Meriva, Astra und Insignia. Zum Facelift gesellen sich auch neue Farben und der Ausbau der Color-Line-Reihe. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von FREIE FAHRT in Ausgabe 3/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der Opel Corsa 1.3 CDTI mit 95 PS wird mit dem Start-Stopp-System zum sparsamsten Diesel-Kleinwagen seiner PS-Klasse. Der Aufpreis amortisiert sich zwar kaum, beruhigt aber das Gewissen. Das Spritsparsystem ist unproblematisch, doch der Diesel könnte noch etwas leiser sein. Insgesamt ist der Corsa aber nicht ohne Grund beliebt.“
„Komfort, Agilität und Fahrsicherheit sind wie gewohnt gut, die Laufkultur des Diesels weniger. Im unteren Drehzahlbereich wirkt der 1,3-Liter matt, obenrum dröhnt er. Ein sechster Gang fehlt.“
„Was wir mögen: Die Größe eines Kleinwagens, perfekt ins Alltagsleben eingepasst. Die unterschiedlichen Charaktere von Drei- und Fünftürer.
Was uns fehlt: Etwas Freundlichkeit im Blick, immerhin bewegen wir uns hier in der Kategorie brave Alltagsbewältigung.“
„... Aufmerksamkeit gebührt dem 95 PS starken Spar-Diesel in der Version Ecoflex. Veredelt mit Start-Stopp-System, verstummt der Kleine nun vor roten Ampeln und soll dank 20 Millimeter geringerer Bodenfreiheit und fünf langen Gängen nur 3,5 L/100 km verbrauchen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 10/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Je höher das Tempo, desto mehr drängen die Fahrgeräusche das Nageln des Common-Rail-Diesels in den Hintergrund. Neben dem komfortablen Fahrwerk und der direkten Lenkung punktet der Corsa auch mit solider Verarbeitung und praktischen Extras wie der Lenkradheizung ... und dem herausziehbaren Heckträger für zwei Fahrräder ...“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 8/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Egal, ob mit oder ohne Stopp-Funktion, egal, ob 75 oder 95 PS, der 1,3-Liter-Dieselmotor ist ein alter Bekannter bei Opel und erledigt seit Jahren, immer wieder modernisiert, zuverlässige Arbeit. Dass die Triebwerke nicht mehr taufrisch sind, fühlt und hört man dennoch. Denn sie sind ruppig, rau und laut. An der Antrittsstärke und der Leistungsausbeute, speziell beim stärkeren Modell, gibt es nichts zu meckern. Er ist flott, beschleunigt gleichmäßig und befähigt den 1,2-Tonner zu attraktiven Fahrleistungen. ...“
„Recht präsent, aber ohne zu stören, arbeitet der Diesel vor sich hin und bringt den Corsa innerhalb von 12,3 Sekunden auf 100 km/h beziehungsweise auf eine Höchstgeschwindigkeit von 177 km/h. Werden die 3,5 Liter Verbrauch pro 100 Kilometer angepeilt, können sich Fahrer und Auto rund 1142 Kilometer Zeit lassen, um eine Tankstelle zu finden.“
„Opel hat den Corsa mit kleinem Besteck modernisiert. Dabei wurde er nicht nur hübscher, sondern auch richtig sparsam. Beim Preis hält der Corsa dafür Respektabstand zum VW Polo. Genau da liegt die Chance des kleinen Rüsselsheimers.“
„Plus: Gutes Raumangebot, günstiger Preis, günstige Unterhaltskosten.
Minus: Unkultivierter Motor, unkomfortable Fahrwerksschwächen, nur Euro 4, nur zwei Jahre Garantie.“
„... Der spurtstarke Corsa überzeugt: Die Lenkung ist direkt, die Schaltung präzise, die Bremsen sind zupackend und das Fahrwerk sportlich-straff. ...“
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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2 Meinungen bei Testberichte.de lesen
| Typ | Kleinwagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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