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Bilder zu Opel Astra [04]

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Opel Astra [04] Test

  • 160 Tests

  • 13 Meinungen

  • Front­an­trieb

Gut

2,4

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    Astra TwinTop 1.9 CDTI 6-Gang manuell Cosmo (110 kW) [04]

Nachfolgeprodukt: Astra [12]

Im Test der Fachmagazine

  • 3 von 5 Sternen

    114 Produkte im Test
    Getestet wurde: Astra GTC 1.9 CDTI 6-Gang manuell Cosmo (110 kW) [04]

  • 3 von 5 Sternen

    114 Produkte im Test
    Getestet wurde: Astra 1.7 CDTI 6-Gang manuell Edition (74 kW) [04]

  • 3 von 5 Sternen

    114 Produkte im Test
    Getestet wurde: Astra 1.8 Automatik Sport (92 kW) [04]

    • Erschienen: 22.03.2006 | Ausgabe: 8/2006
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Astra TwinTop 1.8 5-Gang manuell Edition (103 kW) [04]

    „Der Astra TwinTop sieht nicht nur verflixt gut aus, er fährt sich auch so. Das Blechklappdach macht den Viersitzer zwölf Monate im Jahr zum Freund der Familie. Und das zu fairem Preis.“

  • 70 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „befriedigend“

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: Astra 1.9 CDTI 6-Gang manuell Edition (110 kW) [04]

    „... Es fast allen recht zu machen gelingt dem braven Astra. ...“

  • 492 von 650 Punkten

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: Astra Caravan 1.9 CDTI 6-Gang manuell Cosmo (110 kW) [04]

    „Für scharfe Rechner ist der kleinere Kombi die bessere Wahl, auch Freunde der engagierten Gangart werden mit dem Astra glücklicher. Speziell im Fond fällt er für einen Familienkomi etwas zu knapp aus.“

  • 464 von 650 Punkten

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: Astra OPC 2.0 Turbo 6-Gang manuell (177 kW) [04]

    „Mehr Thrill als der OPC bietet keiner. Sein Turbo explodiert förmlich, sorgt dabei aber für Unruhe im Fahrverhalten. Bei so viel Überschwang leidet die Ausgeglichenheit.“

  • 434 von 600 Punkten

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: Astra GTC 2.0 Turbo 6-Gang manuell (147 kW) [04]

    „Leistung allein und einige technische Spielereien machen noch keinen GTI. Dem Opel fehlt dieses letzte GTI-Kribbeln. So wird er nur Dritter.“

  • ohne Endnote

    8 Produkte im Test
    Getestet wurde: Astra 1.4 Twinport 5-Gang manuell (66 kW) [04]

    „Mit der neuen Twin-Port-Technologie, bei der im Teillastbereich die Abgasrückführung erhöht wird, gelingt eine Verbrauchsreduzierung um etwa 10 Prozent.. ...“

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test
    Getestet wurde: Astra 1.7 CDTI 6-Gang manuell (74 KW) [04]

    "... Ebenfalls begeistert der Opel Astra. er ist der günstigste im Trio, hat aber einige verzeihliche Nachteile. ...

  • 77 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „ausreichend“

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: Astra OPC 2.0 Turbo 6-Gang manuell (177 kW) [04]

  • 67 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „befriedigend“

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: Astra Caravan 1.9 CDTI 6-Gang manuell Cosmo (88 kW) [04]

  • 1 von 4 Sternen (2,9 von 36 Punkten)

    Platz 9 von 10

  • 483 von 650 Punkten

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: Astra 1.3 CDTI 6-Gang manuell (66 kW) [04]

    „Der leise und sparsame, aber durchzugsschwache Motor wirft den preiswerten Astra zurück. In seinen sonstigen Eigenschaften liegt er dicht an den Konkurrenten.“

    • Erschienen: 27.07.2005 | Ausgabe: 17+18/2005
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Astra OPC 2.0 Turbo 6-Gang manuell (177 kW) [04]

    „Eine gelungene Fahrmaschine mit Ecken und Kanten, infernalisch gehendem Motor, exzellentem Fahrwerk und sogar Alltagsqualitäten.“

  • 500 von 640 Punkten

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: Astra 2.0 Turbo 6-Gang manuell (147 kW) [04]

    „... Schnell fahren heißt im Astra souverän, komfortabel und unaufgeregt unterwegs zu sein. ...“

  • 469 von 600 Punkten

    Platz 2 von 4
    Getestet wurde: Astra 2.0 Turbo 6-Gang manuell (147 kW) [04]

    „... Nicht ganz so fahraktiv und konsequent sportlich wie der Golf, dafür aber günstiger und vor allem komfortabler - ein toller Kompromiß zwischen Fun und Familie. ...“

  • 510 von 650 Punkten

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: Astra Caravan 1.6 5-Gang manuell (77 kW) [04]

    „Der Astra gefällt mit guter Kaufkultur, präzisem Handling und niedrigen Kosten. ...“

  • 502 von 650 Punkten

    Platz 2 von 4
    Getestet wurde: Astra 1.9 CDTI 6-Gang manuell Enjoy (110 kW) [04]

    „Der Astra bietet einen erstklassigen Motor. In seinen übrigen Eigenschaften liegt er dicht am Golf - ohne an dessen Vorherrschaft zu rütteln.“

  • „befriedigend“

    Platz 6 von 9
    Getestet wurde: Astra 1.6 Twinport 5-Gang manuell (77 KW) [04]

    „Die Großglockner-Abfahrt bereitet dem Astra die meisten Probleme: Der Bremsweg am Ende ist zu lang.“


Kundenmeinungen

3,9 Sterne

13 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
7 (54%)
4 Sterne
3 (23%)
3 Sterne
1 (8%)
2 Sterne
1 (8%)
1 Stern
1 (8%)

3,9 Sterne

13 Meinungen bei Testberichte.de lesen

  • von Peter Goll

    Dach mit Problemen

    • Vorteile: gutes Fahrwerk, modernes Design
    • Nachteile: hoher Verbrauch, hohe Kosten
    • Geeignet für: Alltag
    • Ich bin: Gelegenheitsfahrer
    Bin von einem BMW Z3 auf den Twin Top (140 PS) umgestiegen, weil das Auto 4 Sitze hat und sehr gut aussieht. Das Auto (Bj.2007) wurde mit einer Kilometerleistung von 11.700 bei einem Händler gekauft und hat jetzt knapp 18 000 km auf dem Tacho.
    Kürzlich ließ sich das Faltdach nicht mehr schließen. Problem: Beide Stellmotoren waren defekt, und das nach 18 000 Kilometern.
    Stückpreis: 450 €. Leider hat Opel und obwohl ich eine Opel Car-Garantie habe, nur 50% der Kosten übernommen.
    Obwohl Opel jetzt mit einer "lebenslanger Garantie wirbt, ist diese Situation äußerst unbefriedigend, denn ich blieb auf 450 € "sitzen". Im Übrigen war ich mit dem Auto auch schon vorher in einer Werkstatt (Spezialwerkstatt, da nicht jeder Opel Händler über das entsprechend geschulte Personal verfügt, um die Dachabsenkautomatik reparieren zu lassen.
    Ich mußte jeweils 60 Kilometer fahren, um diese Werkstatt zu erreichen. Resümierend muss ich sagen, dass ich mir aufgrund der gemachten Erfahrungen kein Auto bei der genannten Firma wieder kaufen werde. Das Kulanzgebaren ist, trotz Informierung des Vorstandes der blanke Hohn.
    Peter Goll
    Münster
    Antworten

  • von Flavio

    DER GTC 1.3

    • Vorteile: gutes Fahrwerk, modernes Design
    • Nachteile: hohes Eigengewicht
    • Geeignet für: Alltag, Reisen, Sport, Familie, Fahrten zur Arbeit
    Sehr faszinante Strassenlage bei regen ist aber achtung gefragt da er sehr gerne mit dem heck kommt und wenn man ihn nicht kennt kann das fatal sein, der Motor ist ein bisschen schwach sehr schneller verschleiss der ersten modellen von der schaltung (vom 2 auf den 3 gang knaxt und kracht es nach einer zeit ich glaube das sind die synchroringe) ein fehler der gangschaltung. bei kaltstart probleme beim zünden bei weniger als 10 grad kommt es vor dass man ihn ofters anzunden muss bevor er anspringt (sehr bekanntes problem) das problem mit dem kaltstart habe ich seit anfang an und das mit der gangschaltung fing bei ungefehr 85000km an

    Fazit sehr gutes auto vom fahrspass doch sehr schlechter feedback von OPEL die werkstermine wurden immer eingehalten doch bereits bei 120000km fing das ol an in das wassersystem einzudringen möglicherweise ein riss im motorblock was bei der laufleistung nicht passieren dürfte und die opel gmbh wolte nichts davon wissen!!!!!
    die 2,5 ist nur weil der motor noch bei 184000km mit dem grossen problem immer noch läuft
    Antworten

  • von umshaus

    Ich kann nur sagen - WOW

    • Vorteile: gutes Fahrwerk
    • Geeignet für: Alltag, Reisen, Familie, Fahrten zur Arbeit
    • Ich bin: Gelegenheitsfahrer
    Ich habe mir eher kurzentschlossen einen 3jährigen Opel Astra Twin Top Cosmo 1,9 DCTi gekauft und bin seit der 1. Sekunde in das Auto verliebt. Ledersitze mit guten Halt, elegante und ansprechende Armaturen in mattem Silberlook und eine top Ausstattung, die eigentlich keine Wünsche offen läßt. Der Motor ist durchzugsstar, kommt allerdings erst ab ca. 2000 Umdrehungen, vorher etwas lahm. O.k., muß man wissen, dass fährt sich das Cabrio gut. Straßenlage paßt, Lärmpegel vom Dieselmotor kaum wahrzunehmen - egal ob offen oder geschlossen. Ich würde mir das Auto jederzeit wieder kaufen.
    Antworten
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Datenblatt

Typ Kompaktklasse
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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