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Gut
2,4
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Nachfolgeprodukt: Astra [12]
„Plus: Sehr breite Auswahl an Motoren, sicheres Fahrverhalten, ordentliches Raumangebot, hoher Sicherheitsstandard, präzise Lenkung ...
Minus: Schlechte Sicht nach hinten, Sicherheitsgurte (vorn) schlecht erreichbar, kein Schiebedach erhältlich ...“
Info: Dieses Produkt wurde von ADAC Auto-Test Neuwagen in Ausgabe 2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Guter Fahrkomfort, mit geschlossenem Dach 400 Liter Kofferraum, umfangreiche Grundausstattung ...
Minus: Filigranes Dachsystem, offen nur 170 Liter Kofferraum, hakeliges Schaltgetriebe ...“
Preis/Leistung: „befriedigend“
„Für Stadtverkehr und Autobahnhetze eignet sich der neue 110-PS-Diesel im Astra nicht, für die Reise schon.“
„Der viel verkaufte Astra wird als guter Durchschnitt eingestuft. Abstriche gibt es allerdings beim Innenraum.“
„Der Astra sammelt fleißig Punkte im Karosseriekapitel, lässt aber ebenso viele bei Antrieb und Bremsen liegen. Auf Augenhöhe mit der Konkurrenz liegt er bei Komfort und Sicherheit.“
„Plus: Qualitätseindruck; Kofferraum; Bedienlogik.
Minus: Testverbrauch; Leistungsentfaltung; Beinfreiheit hinten; Basisausstattung.“
Preis/Leistung: „befriedigend“
„Das Opel Cabrio ist harmonischer. Ford muss beim Neuling noch am Finish (Dämmung, Dachqualität) arbeiten. Da ist Opel mit seinem Cabrio einfach weiter - und gewinnt.“
„... grundsoliden Opel Astra Caravan, der topausgestattet zwar komfortabler fährt, aber eben auch das Doppelte kostet.“
„... an sportive Familienväter. Für zügiges Kurvenfahren dürfte die Lenkung spontaner sein und mehr Gefühl für die Fahrbahn liefern. Große Fahrer leiden unter der knappen Schenkelauflage der Sitze. Das große Caravan-Plus ist der üppige Laderaum ...“
Preis/Leistung: „befriedigend“
„Der Astra dürfte auf der Rennstrecke am schnellsten sein ...“
„Ein pralles Paket mit überzeugendem Preisvorteil in der hart umkämpften Kompaktklasse.“
„Plus: Saubere Verarbeitung; Großer Gepäckraum; Kultivierter, kraftvoller Motor; Agiles Handling; Guter Gesamtkomfort. ...
Minus: Wenig Platz im Fond; Zu hohe Sitzposition vorn ...“
„Plus: gutes Sitzen, viel Ausstattung, günstig im Unterhalt, sparsamer Motor.
Minus: wenig Platz, knurriger Diesel, hoher Preis, zwei Jahre Mobilitätsgarantie.“
„Die Schokoladenseite dieses Astra ist zweifellos sein sehr harmonischer, starker Turbomotor. Er sichert ausgezeichnete Fahrleistungen und überzeugt durch gute Laufkultur. ...“
„In der Eigenschaftswertung hinter VW und gleichauf mit Ford, kassiert der spritzig-agile Opel die Konkurrenz beim Thema Unterhalt.“
„Der Astra ist ein Allrounder, dem entspanntes Reisen ebenso liegt wie forcierte Gangart. Großen Anteil daran hat der von Fiat stammende, kräftige und sparsame Diesel.“
Preis/Leistung: „befriedigend“
„... Das ganze Auto liegt Vertrauen erweckend satt in der Hand, und der Spaß beginnt schon beim Ausparken. Denn das ist dank ordentlicher Übersichtlichkeit nach vorn kein Ding. ...“
„Plus: Gute Verarbeitung. Gut abgestimmtes, komfortables Fahrwerk. Sehr gutes Kurvenverhalten. ...
Minus: Schlechte Sicht nach schräg hinten. Bedienung teilweise unübersichtlich. ...“
„Mit seinem kultivierten Motor, sicheren Fahreigenschaften und günstigem Unterhalt erringt der Astra Platz eins. Nervig: die deutliche Stuckerneigung.“
„... ein kompakter Hingucker par excellence. Seine Panorama-Frontscheibe ist einzigartig und macht unheimlich Spaß. ...“
Durchschnitt aus 13 Meinungen in 1 Quelle
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| Typ | Kompaktklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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