![Produktbild VW Golf V [03]](/imgs/p_imgs_370/479646.jpg)
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Gut
2,1
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Nachfolgeprodukt: Golf VII [12]
Preis/Leistung: „gut“
„Der Golf ist das harmonischere Auto. Er ist dem C4 in allen Belangen überlegen und daher - ausstattungsbereinigt - den höheren Preis zumindest teilweise wert. ...“
„Plus: ...auf wenig Fläche erstaunlich viel Platz. Komfortabel und leicht zu bedienen...
Minus: ...Preise sind nicht nur im Vergleich mit denen von Skoda und Seat happig, die Serienausstattung ist eher sparsam. ...“
„Der neue Doppelladermotor erfüllt die Erwartungen: Kraft wie ein Großer, aber kleiner Verbrauch bei GTI-mäßigem Handling. Das macht Freude, wird aber durch Nachteile im Komfort erkauft.“
„Ein Wolf im Wolfspelz, der Vorurteile gegenüber dem Allradantrieb dank hervorragender Traktion und unaufgeregtem, sicher-spaßigem Handling ebenso lässig abschüttelt wie seinen Widersacher von BMW.“
„Der neue Golf R32 ist ein klassenloses Fahrspaßgerät mit großer Souveränität, aber ohne wilden Nervenkitzel.“
Preis/Leistung: „ausreichend“
„Abgesehen vom rauen Motor und dem bei allen fehlenden Partikelfilter leistet sich der Golf keine echten Schwächen. ein ausgereiftes, sehr hochwertiges Angebot.“
„ ... der GTI ist zurück: pur, schnell und etwas roh. Ohne Rücksicht auf Komfortbefindlichkeiten. ...“
„Das Original ist offensichtlich nicht zu schlagen...“
„... Wie einst sein Urahn röhrt der Sport-Golf den sportlichen Blues. Jetzt ist endlich wieder GTI drin, wo GTI draufsteht. ...“
„...das knüppelharte, aber perfekt ausbalancierte Fahrwerk und ein gieriger Sound bringen dem Golf den Sieg. ...“
„Plus: Gute Traktion; Agiles Handling; Guter Geradeauslauf, Neutrales Kurvenverhalten.
Minus: Neigt zum Übersteuern; Harte ESP-Eingriffe.“
„Der neue GTI knüpft endlich wieder an den Ruf alter Tage an. Der Zweiliter-Turbomotor klingt sexy, hat enormen Biss und ist trotzdem kein Säufer. ...“
„Ein Golf eben. Nicht aufregend, aber in den meisten Kriterien dicht an der derzeit denkbaren Perfektion. Nur der brummige Motor trübt das Bild.“
„Auch im direkten Vergleich mit dem edlen Konzernbruder kann der Golf als sehr gut gemachter Alleskönner überzeugen. Die Sportline-Fahrwerksabstimmung schränkt den Komfort spürbar ein.“
„Wer Platz braucht, muss den Golf nehmen. Ohne gravierende Schwächen. Sportline verbessert Handling auf Kosten des Komforts. Wirkt kraftvoller, aber höherer Verbrauch. Fazit: familientauglicher Allrounder.“
„Das rundum schlüssige Konzept des Klassenprimus lässt sogar den müden FSI-Motor verschmerzen. Hoher Fahrkomfort und -sicherheit sowie Top-Verarbeitung und Bedienung machen den Golf zum eindeutigen Sieger.“
„Dass Deutschland Bestseller ein sehr gutes Auto ist, hat er mehrfach bewiesen. Obwohl er komfortabler ist sowie bei Anschaffung und Unterhalt günstiger, muss sich der Golf am Ende knapp geschlagen geben.“
Durchschnitt aus 15 Meinungen (1 ohne Wertung) in 1 Quelle
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| Typ | Kompaktklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema VW Golf V [03] können Sie direkt beim Hersteller unter volkswagen.de finden.
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