Seat Leon [12] Test

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon ST 2.0 TDi DSG FR (135 kW) [12]

„Plus: durchzugsstarker Motor; Platzangebot; bequeme Sitze; adaptives Fahrwerk.
Minus: LED-Licht bei Regen schwach; eher kleiner Navi-Bildschirm.“

3,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Leon ST 1.8 TSI 6-Gang manuell FR (132 kW) [12]

„Mehr als dreieinhalb Sterne sind für einen 180-PS-Kombi in einer Sportwagenzeitschrift einfach nicht drin. Dank der zielstrebigen Beschleunigung des Turbomotors, der trockenen Straßenlage und der ... Preiswertigkeit schöpft der Seat den Rahmen seiner Möglichkeiten aber voll aus.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Leon 5F 1.8 TFSI DSG (170 kW) [12] getunt von Topcar

„... Die Leistungsentfaltung bleibt gewohnt gleichmässig, verleiht dem Leon aber eine gesunde Portion mehr Schub. An der Anfahrschwäche aufgrund des Doppelkupplungsgetriebes liess sich offenbar nichts ändern. Dennoch wird der Fünfplätzer so zur gleich starken Golf-GTI-Alternative ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon Cupra 280 2.0 TSI 6-Gang manuell (206 kW) [12]

„Trotz der hohen Leistung ist der Cupra eher auf Perfektion als Krawall getrimmt, bleibt bei aller Dynamik alltagsumgänglich.“

46 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Leon SC Cupra 280 2.0 TFSI 6-Gang manuell (206 kW) [12]

„Seinen Gewichtsvorteil setzt der Leon in fulminante Beschleunigung und hervorragende Agilität um. Keiner wirkt handlicher, keiner lässt sich präziser fahren, keiner bietet bessere Traktion. Allerdings muss alles bereits in der ersten Runde passen, denn anschließend lässt der Grip nach.“

4,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Leon SC Cupra 280 2.0 TFSI 6-Gang manuell (206 kW) [12]

„Beste Längsdynamik, schnellste Rundenzeit, hochwertige Ausstattung und ein Charakter, der so vielseitig wie ausgewogen ist - rational hat der Seat alle Trümpfe auf seiner Seite ...“

120 von 120 Punkten

Preis/Leistung: 100 von 120 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Leon 1.4 TSI Ecomotive 6-Gang manuell FR (103 kW) [12]

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon Cupra 280 2.0 TSI 6-Gang manuell (206 kW) [12]

„Der Leon Cupra ist sportlich und alltagstauglich zugleich. Und er schliesst im VW-Konzern eine klaffende Lücke: Der Leon ab 37.950 Franken passt genau zwischen den bis zu 230 PS starken Golf GTI (ab 38.500 Fr.) und den Golf R 4motion mit 300 PS (ab 49.340 Fr.).“

690 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 108 von 215 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Leon 1.4 TSI Ecomotive 6-Gang manuell (103 kW) [12]

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Leon ST 2.0 TDI 6-Gang manuell FR (135 kW) [12]

Längsdynamik: 3 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3 von 5 Sternen;
Alltag: 5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen;
Emotion: 2,5 von 5 Sternen.

300 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 80 von 150 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Leon ST 1.4 TSI 6-Gang manuell FR (103 kW) [12]

„... Der Seat Leon fährt am agilsten und kommt auf die besten Fahrleistungen, verliert jedoch bei Qualitätsanmutung und Platzangebot. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon SC 1.8 TSI DSG FR (132 kW) [12]

„Plus: Fahrgefühl, kraftvoller & kultivierter Motor.
Minus: Wenig Platz im Fond, Rundumsicht.“

„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Leon SC Cupra 2.0 TFSI DSG (206 kW) [12]

„Die Spanier haben den Ober-Leon rundherum feurig abgestimmt - und trotzdem stößt er nicht unangenehm auf. Die 280 PS zeigen sich jederzeit hellwach, das adaptive Fahrwerk beherrscht den Spagat zwischen Rennstrecke und Reihenhaussiedlung souverän, der Preis bleibt angesichts der umfangreichen Ausstattung im Rahmen. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon Cupra 280 2.0 TSI 6-Gang manuell (206 kW) [12]

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon Cupra 280 2.0 TSI 6-Gang manuell (206 kW) [12]

„... Wo andere ... am Kurvenausgang bei vollem Leistungseinsatz hilflos geradeausschieben, lässt sich der Cupra leichtfüßig und ohne störende Antriebseinflüsse im Lenkrad ums Eck zirkeln. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon Cupra 280 2.0 TSI DSG (206 kW) [12]

„Harmonische Federung, kräftiger Antritt und hoch entwickelte Kurvenlust zum fairen Preis: Der neue Leon Cupra ist ein echtes Allroundtalent. Der Traktion des starken Fronttrieblers sind trotz serienmäßiger Sperre aber gewisse Grenzen gesetzt.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon ST 2.0 TDI CR DSG FR (110 kW) [12]

„Der Seat Leon ST ist ein gelungener Wurf. Preislich, äusserlich, beim Fahrverhalten und punkto Motorisierung wird er dem Geschmack der angepeilten Zielgruppe gerecht. Nur das maximale Stauvolumen ist für einen Kombi etwas knapp. Doch im Alltag steckt er noch so genug weg.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Leon 1.4 TSI Ecomotive 6-Gang manuell FR (90 kW) [12]

„Plus: Durchzugsstarker, kultivierter Motor, präzise Lenkung, agiles Handling, sauber rastendes Getriebe, reichhaltige Ausstattung.
Minus: Straffes Fahrwerk, eingeschränkte Übersichtlichkeit, keine ebene Ladefläche bei umgeklappter Rückbank, kleiner Navi-Bildschirm, nur zwei Jahre Garantie.“

ohne Endnote

20 Produkte im Test
Getestet wurde: Leon SC 2.0 TDI 6-Gang manuell FR (135 kW) [12]

„Plus: Kräftiger, kultivierter und sparsamer Diesel, präzise Lenkung, quirliges Handling, vehemente Bremsen, gutes Raumangebot, bequeme Sportsitze, gute Ausstattung.
Minus: Leicht eingeschränkter Federungskomfort.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon SC 1.8 TSI DSG FR (132 kW) [12]

„Plus: Fahrleistungen, Handling; Preis-Leistungs-Verhältnis; Karosseriedesign; Ausstattung.
Minus: Assistenzsystem Lane Assist; Stufe im Laderaumboden.“