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Jahrelang schleppte VW die kränkelnde Konzerntochter Seat durch. Und als Dank lassen die Spanier jetzt den Leon Cupra auf den GTI los.
„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)
„Die Spanier haben den Ober-Leon rundherum feurig abgestimmt - und trotzdem stößt er nicht unangenehm auf. Die 280 PS zeigen sich jederzeit hellwach, das adaptive Fahrwerk beherrscht den Spagat zwischen Rennstrecke und Reihenhaussiedlung souverän, der Preis bleibt angesichts der umfangreichen Ausstattung im Rahmen. ...“
„gut“ (4 von 5 Sternen)
„Der GTI bleibt ein ausgewogener und sauschneller Kompakter, der auch in der siebten Auflage nichts von seinem dynamischen Talent eingebüßt hat. Seine Muskeln verpackt er unauffälliger als der Leon. ...“
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