BMW X3 [04] Test

Note:2

Platz 3 von 11

„Stärken: Agiles, sicheres Handling, klasse Diesel, kräftige Bremsen, gute Übersicht, erfreuliche TÜV-Bilanz.
Schwächen: Hart gefedert, geringe Anhängelast, enger Fond.“

ohne Endnote

Getestet wurde: X3 xDrive20d 6-Gang manuell (110 kW) [04]

„Stärken: selten Spiel in der Lenkung; solide Elektrik und Beleuchtung; langlebige Auspuffanlage; dauerhafte Bremsscheiben und -schläuche.
Schwächen: ausgeschlagene Hinterachslager; gebrochene Schraubenfedern; verschlissene Antriebswellen; einseitig wirkende Handbremse.“

ohne Endnote

8 Produkte im Test

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 13/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

2,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

Platz 2 von 2
Getestet wurde: X3 xDrive18d 6-Gang manuell (105 kW) [04]

„... Der einstige Trendsetter sieht alt aus, der Nachfolger steht in den Startlöchern. Sein Prestige ist verblasst, der kaum vorhandene Federungskomfort nervt, und bei den Kosten reißt er ein größeres Loch ins Budget.“

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: X3 3.0d Steptronic (160 kW) [04]

„Der laufruhige Dreiliter-Diesel harmoniert im Offroader X3 am besten mit der Automatik.“

ohne Endnote

Getestet wurde: X3 xDrive20d Steptronic (130 kW) [04]

„Auch in seinem siebten Jahr kann der BMW X3 noch voll überzeugen. Wer auf komfortable Federung wenig Wert legt, erhält ein sicheres, starkes und sparsames Zugfahrzeug, das auch mit der maximalen Anhängelast gut zurechtkommt. Einzig die knappe Zuladung verdient Kritik.“

ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: X3 xDrive18d 6-Gang manuell (105 kW) [04]

„Wenn schon teurer SUV, dann sparsam wie der kleine Diesel (nur 6,2 Liter). Der X3 läuft aus, das drückt den Preis.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: X3 xDrive20d 6-Gang manuell (110 kW) [04]

„Teuer ist der Fahrspaß im BMW X3 nur bei der Anschaffung, danach sorgen preiswerte und selten anfallende Wartung sowie - nach SUV-Maßstäben - günstige Verbräuche für Kilometerkosten, die auf dem Niveau von Kompaktwagen liegen. Die hohe Zuverlässigkeit ist dabei noch nicht berücksichtigt. ...“

450 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 82 von 100 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: X3 xDrive20d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

„Trotz seines Alters zieht sich der X3 achtbar aus der Affäre, was auf das Konto des fantastischen Triebwerks geht. Ansonsten kann der SUV jedoch nur mit dem großen Laderaum punkten.“

4,5 von 5 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: X3 xDrive18d 6-Gang manuell (105 kW) [04]

„Plus: sportlichster Wagen im Test.
Minus: beengter Innenraum.“

503 von 800 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: X3 xDrive18d 6-Gang manuell (105 kW) [04]

„Plus: besonders niedriger (Diesel)-Verbrauch; sehr handlicher Fahreindruck; flotte Fahrleistungen; größerer Gepäckraum.
Minus: hoher Preis; harte Federung; kein Automatikgetriebe lieferbar; reduzierte Übersichtlichkeit.“

ohne Endnote

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 22/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

341 von 500 Punkten

Platz 4 von 4
Getestet wurde: X3 xDrive20d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

„Wirkt in diesem Vergleich wie ein altes Eisen. Für sein Format bietet er wenig Platz, ist zu hart und viel teurer als der Rest.“

ohne Endnote

„Einen gebrauchten BMW X3 können Sie fast blind am Telefon kaufen - jedenfalls einen der selteneren Benziner. Aber auch die beliebten Diesel sind richtig gut. Nur sollte man dem Vorbesitzer in Sachen Chiptuning auf den Zahn fühlen. Denn darunter leidet der sonst haltbare, aber teure Turbolader.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

523 von 800 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: X3 xDrive20d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

„Plus: beste Motor-Getriebe-Abstimmung; niedrigster Verbrauch im Vergleich; sehr agiler Fahreindruck; niedrigste Versicherungskosten.
Minus: sehr straffe Federung; weniger Grundausstattung; höheres Geräuschniveau; magere Garantieleistungen.“

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: X3 xDrive20d 6-Gang manuell (110 kW) [04]

„Der 2003 eingeführte und 2006 überarbeitete X3 gehört zu den fahrdynamischsten Vertretern seiner Gattung. Wer sich mit der straffen Fahrwerksauslegung anfreunden kann, ist mit dem soliden Bayern gut bedient.“

ohne Endnote

Getestet wurde: X3 xDrive18d 6-Gang manuell (105 kW) [04]

„Ein sparsamer Diesel, mit dem sich gut leben lässt. Anfahrschwäche und schlechter Federungskomfort nerven allerdings.“

343 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 13 von 40 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: X3 xDrive20d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

„Kräftiger Motor, präzises Handlig - die Fahrdynamik des X3 macht einfach an. Der miserable Federungskomfort trübt den Spaß gewaltig.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: X3 xDrive18d 6-Gang manuell (105 kW) [04]

„Plus: Günstiger Verbrauch, niedriges Geräuschniveau, passend gestuftes Getriebe, agiles Handling, sicheres Fahrverhalten ...
Minus: Anfahrschwäche, leichte Vibrationen im Stand, dürftige Serienausstattung, schlechter Federungskomfort auf kurzen Wellen.“

ohne Endnote

Platz 3 von 3
Getestet wurde: X3 xDrive30d Steptronic (160 kW) [04]

„Der BMW ist ausgereift. Motor und Getriebe passen perfekt zusammen. Nur beim Design wird es langsam Zeit für ein paar Neuerungen.“