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Gut
2,3
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Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten
„Der neue Polo deklassiert die Konkurrenz. Er ist hochwertig verarbeitet, komfortabel und fahrsicher, sparsam, ausreichend praktisch. Nur beim Platzangebot hinten klemmt es.“
„Preis-Leistungs-Sieger“
„Unter vier Meter lang, innen groß genug: Der kleine Golf gewinnt den Kleinwagen-Wettkampf deutlich. Auch dank seines modernen Spar-Diesels.“
„... mit dem souveränsten Auftritt. Nach Größe (3,97 Meter Länge) und Geschichte eindeutig Kleinwagen-Klasse. Nach Design, Komfort, Technik und Fahreigenschaften allerdings inzwischen eine Klasse höher. Natürlich gilt das auch für den Preis. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 39/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Mit dem 85 PS starken Benziner gibt der Polo den ausgewogenen, wenn auch nicht ganz billigen Allrounder.“
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten
„... Bei den Berechnungen gehen wir von einer vierjährigen Laufleistung von 15.000 Kilometern aus. Am Ende steht der Polo ganz vorn, war nur logisch erscheint: Ein Kleinwagen kostet im Unterhalt weniger. ...“
„Die Kleinwagenkonkurrenz hat er bereits gebügelt, am großen Bruder verbrennt er sich aber die Finger. Dennoch ist der ausgewogene Polo ein heißer Tipp für alle, die mit dem limitierten Platzangebot im Fond leben können, dafür einen Hauch Dynamik schätzen.“
Preis/Leistung: 12 von 40 Punkten
„Der Polo setzt sich souverän an die Spitze. Er fährt agil und sicher, hat genügend Platz. Mit dieser Verarbeitung und Ausstattung ist der kleine VW im Grunde kein Kleinwagen mehr.“
Preis/Leistung: 210 von 300 Punkten
„Der kultivierte TDI erfüllt die Euro 5-Norm. Highline mit beheizbaren Sportsitzen.“
Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten
„Fast alle Wertungskapitel und damit auch den Vergleich deutlich gewonnen: Der neue Polo deklassiert die Konkurrenz. Er ist hochwertig, komfortabel und fahrsicher, sparsam, ausreichend praktisch - und nicht einmal besonders teuer. Nur beim Platzangebot hinten klemmt es.“
Preis/Leistung: 80%
„Mit den sparsamen Dieseln, dem 1.2 TSI und dem DSG hat der Polo die Konkurrenz wieder auf Distanz gebracht. Allerdings betreffen diese Neuerungen nur wenige Kunden, denn die meisten Käufer bestellen einen günstigen Benziner mit Schaltung. ...“
„... Die komplett neu entwickelte Lenkung (nicht mehr von ZF) arbeitet gut, im richtigen Mass leichtgängig und bietet gute Rückmeldung. Sie ist jedoch nicht sehr direkt und wirkt nicht präziser als im Vorgänger. Das Fahrwerk macht einen ausgewogenen Eindruck, ist komfortbedacht ausgelegt. ... Der Seitenhalt ist vor allem in den Sportsitzen sehr gut. ...“
Preis/Leistung: 2,5
„Ein Volltreffer: Nie war der Polo überzeugender.“
Preis/Leistung: 125 von 300 Punkten
„Der neue Polo ist für alle, die nicht auf den Namen schauen, eine überzeugende Alternative zum Golf. Ab der Comfortline-Variante ist er kein Kleinwagen mehr, sondern ein kleiner Mittelklässler.“
Preis/Leistung: 42 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
„Der neue Polo kann sich im ersten harten, gepunkteten Vergleich gegen den Konzernbruder souverän durchsetzen. Vor allem, weil er neben dem hohen Verarbeitungsniveau und einem erstklassigen Fahrverhalten den deutlich moderneren Diesel mitbringt.“
„Plus: gutes Raumangebot; hoher Federungskomfort; agiles Handling.
Minus: geringe Variabilität; Kopfairbags nur gegen Aufpreis.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Die Kleinwagen-Klasse hat einen neuen Chef. Der Polo ist sparsam, agil, sicher, komfortabel, gut ausgestattet, bedienfreundlich und bei der Qualität eine Nummer für sich. Der Abstand zum Golf bleibt aber gewahrt.“
„... Er spricht alle Käuferschichten an. Er ist ein erwachsenes Auto geworden, dem es an nichts fehlt: Mit sparsamen und kräftigen Motoren sowie hohem Fahrkomfort lassen sich auch lange Strecken souverän bewältigen.“
„Der Polo ist zweifellos ein beeindruckender VW und kommt ganz nahe ran an seinen großen Bruder. Insbesondere qualitativ hat der Polo einen spürbaren Sprung gemacht. Hier müssen wir schon sehr genau hinsehen, um Unterschiede zu erkennen. ...“
„... Der Komfort ist trotzdem beachtlich. Vor allem lange Wellen bügelt der Kleinwagen im Stil eines Großen flach. Dabei ist der Polo ausgesprochen agil und ein flinker Kurvenstürmer. Er zeigt kaum Untersteuertendenzen ...“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 3/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Um im Alltag so wenig zu verbrauchen, wie VW verspricht, sollte man allerdings seinen Fahrstil umstellen und den Empfehlungen der Hochschaltanzeige folgen. Das nervt gelegentlich, doch am Ende des Tages dominiert der Spaß am Sparen.“
| Typ | Kleinwagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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