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Befriedigend
2,6
Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?
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Nachfolgeprodukt: RAV4 [13]
Auch nach längerer Betriebsdauer sind die wichtigen Komponenten des Toyotas immer noch in einem ordentlichen Zustand. Das spricht für die Robustheit und Langlebigkeit der Aggregate. Allerdings muss man mit einer schwachen Kupplung leben, die dem Geländewagen in der Diesel-Variante oder bei der Fahrt mit einem Anhänger viel abverlangt. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„... Sein 2,2-Liter entwickelt 140 PS, ausreichendes Temperament und bescheidenen Durst. Auch wenn es sich subjektiv nicht so anfühlt, holt sich der CR-V in diesem Test den Titel des Spritkönigs. ...“
„... Nur wer Allrad braucht, sollte das SUV wählen. ...“
„Der RAV4 ist die Variante für sportlichere Piloten, die es gerne auch einmal etwas flotter angehen. ...“
„Plus: ... geringe Bedienkräfte; kräftiges Durchzugsvermögen (2.2 D-CAT); agiles Handling; gute Traktion; guter Geradeauslauf; sehr gute Sicherheitsausstattung.
Minus: mäßiger Qualitätseindruck; straffe Federung; unbequeme Sitze; laute Abrollgeräusche; hakelige Schaltung; nur durchschnittliche Bremsen.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der Toyota ist der preisgünstigste im Test. Der kleine Abstand zum VW im Grundpreis wächst mit den Extras.“
„Unbefriedigende Karosseriedetails und schlechter Fahrkomfort machen den Toyota zum Schlusslicht im Vergleichstest.“
„Unbefriedigende Karosseriedetails und schlechter Fahrkomfort machen den Toyota zum Schlusslicht im Vergleichstest.“
„Der handliche RAV 4 hat das Segment der Kompakt-SUV mal begründet. Doch inzwischen wurde er überholt. Die Neuen sind größer und raffinierter.“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 22/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Alles in allem ist der ‚kleine‘ Diesel für den RAV4 eine vernünftige Wahl.“
„Plus: Gute Verarbeitung, sehr kraftvoller / sparsamer und sauberer Top-Diesel, hohe Zuladung, umfangreiche Sicherheitsausstattung, gutes Raumangebot, verschiebbare Rückbank.
Minus: Rechts angeschlagene Hecktür.“
„Das meiste Lob gibt es für die Unterhaltskosten. Gute Noten auch für den Bereich Qualität/Zuverlässigkeit.“
„Ein rundes und günstiges Gesamtpaket. Nur fehlt dem Hyundai die Kraft, um mit den Japanern mithalten zu können.“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 1/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: „befriedigend“
„... Am günstigsten kommt man mit dem RAV4 ans Ziel - mit den entsprechenden Abstrichen beim Innenraum und bei den erhältlichen Extras, Xenonlicht gibt es beispielsweise nicht. Außerdem ruft Toyota den RAV4 unwirtschaftlich oft in die Werkstatt ...“
„Preis-Leistungs-Sieger“
„... ist ein munterer Typ - und zudem sehr variabel. ...“
„... hinten liegende Dreieckfenster als Spielerei, die D-Säule steht wie ein Fels im Raum. Und das außen an der Hecktür angebrachte Reserverad behindert zusätzlich die Sicht nach hinten.“
„... Der D-4D passt perfekt zum RAV4. Zudem verfügt das Aggregat nun über einen Partikelfilter. Und an der Ausstattung gibt's ebenfalls nichts zu mäkeln.“
„Der RAV4 bleibt Maßstab für Fahrspaß in seiner Klasse. Sein Motor ist sparsam, hat aber keinen Rußfilter. Der Innenraum fällt knapp aus.“
„Plus: schöne Sitzhöhe, kräftiger Motor, sicher.
Minus: unpraktische Hecktür, wenig komfortabel.“
„So ein Automatikgetriebe wäre eigentlich eine feine Sache. Das reichlich historisch wirkende vierstufige Getriebe passt aber so gar nicht zum agilen RAV4. Die Fahrleistungen gehen noch in Ordnung, der Kraftstoffverbrauch ist aber definitiv zu hoch.“
Durchschnitt aus 3 Meinungen in 1 Quelle
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3 Meinungen bei Testberichte.de lesen
| Typ | SUV |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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