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- Erschienen: 21.12.2006 | Ausgabe: 1-2/2007
- Details zum Test
ohne Endnote
„... bietet der einstige Topseller einen potenten und effizienten Motor, eine reichhaltige Ausstattung und eine hohe Verarbeitungsqualität. ...“
Befriedigend
2,6
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Nachfolgeprodukt: RAV4 [13]
„... bietet der einstige Topseller einen potenten und effizienten Motor, eine reichhaltige Ausstattung und eine hohe Verarbeitungsqualität. ...“
„... nicht der Größte, aber schnell, sauber und sicher. ...“
„In der dritten Generation präsentiert sich der RAV 4 mit gewachsenen Dimensionen und technischen Verbesserungen. Leichte Bedienung, großer Kofferraum; fürs Gelände nur bedingt geeignet.“
„... Die prächtige Serienausstattung vermittelt Freude. Die Kupplung ist deutlich zu hart und die seitlich öffnende Heck-Tür ein echtes No-Go.“
„Plus: Kräftiger Motor; ordentliches Straßenfahrverhalten; mehr Bodenfreiheit als beim Vorgänger.
Minus: Bei flotter Fahrweise durstig; teils unkonventionelle und umständliche Bedienung; hinten wenig Platz.“
„Bester im Test“
„Der Toyota distanziert seine Konkurrenten. Er bietet die besten Fahreigenschaften und Bremsen, dazu eine gute Sicherheitsausstattung und einen ordentlichen Fahrkomfort. Sparsamer, aber brummiger Motor.“
„Gut gemeint, aber nicht überzeugend: der neue RAV4-Allrad. Trotz starkem, leisem Motor nur Rang 3.“
„Der neue RAV4 ist deutlich besser geworden - beim Allradantrieb, beim Sitzsystem und durch das nun serienmäßige ESP. ...“
Preis/Leistung: „befriedigend“
„... Im Vergleich hat der Toyota beim Platzangebot auch wegen seiner kompakten Außenabmessungen am wenigsten zu bieten. ...“
„Klarer Fortschritt: Der neue RAV4 bietet mehr Platz, sein umfassendes Fahrdynamiksystem hält, was es verspricht, der neue Diesel strotzt vor Kraft. Viel Komfort darf man allerdings nicht erwarten.“
„Plus: Aufwändige Antriebstechnik; viel Platz; guter Fahrkomfort.
Minus: 136-PS-Diesel ohne Kat und Filter.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Frühjahr 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Sowohl on- als auch offroad lässt sich der neue SUV auffällig handlich und sicher dirigieren. Die Aufbaubewegungen fallen im Gegensatz zum Vorgänger geringer aus ...“
„... Als Einziger unter den Offroadern weist sein Zeugnis eine weit überdurchschnittliche Gesamtbewertung auf. Außergewöhnlich zufrieden äußern sich die Besitzer über die Höhe der Unterhaltskosten...“
Durchschnitt aus 3 Meinungen in 1 Quelle
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Typ | SUV |
Verfügbare Antriebe |
|
Allradantrieb | k.A. |
Frontantrieb | k.A. |
Heckantrieb | k.A. |
Manuelle Schaltung | k.A. |
Automatik | k.A. |
2-Türer | k.A. |
3-Türer | k.A. |
4-Türer | k.A. |
5-Türer | k.A. |
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