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Befriedigend
2,6
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Nachfolgeprodukt: RAV4 [13]
„Stärken: kaum Rost; selten Ölverlust; solides Fahrwerk; unauffällige Abgasanlage.
Schwächen: durstige Benziner; Bremsenverschleiss; defekte Stossdämpfer; ausgeschlagene Fahrwerkslager.“
„Stärken: sichere Fahreigenschaften; gutes Raumangebot; übersichtliche Karosserie.
Schwächen: Bremsfunktion; straffe Federung; durstige Benziner.“
„Nicht ganz billig, dafür aber von vorne bis hinten durchdacht. Ein kompaktes SUV mit reichlich Platz und einer sehr angenehmen Motorisierung.“
„Der D-CAT-Diesel überzeugt - am Ende bietet der RAV4 nur zu wenig Platz.“
„... Insgesamt scheint es ... die Mischung aus Geländegängigkeit, Alltagstauglichkeit und umfangreicher Sicherheitsausstattung zu sein, mit der der RAV4 die bisher gut drei Millionen Käufer auf seine Seite ziehen konnte. Schließlich hat er nicht die eine große Qualität – es ist vielmehr die Summe der Teile, die sich hier zu einem gelungenen Ganzen zusammenfügt. Und da das hervorragend funktioniert, dürfte der nächsten Millionen eigentlich nichts mehr im Weg stehen ...“
„Plus: leichte Bedienung; geräumiger Kofferraum; vorne viel Platz.
Minus: hoher Benzinverbrauch; hakelige Schaltung; holprige Federung.“
„Das der Toyota derzeit in Deutschland Spitzenreiter im SUV-Segment ist, komm nicht von ungefähr. Er leistet sich keine Schwächen, bietet viel Fahrspaß und einen guten WIederverkaufswert.“
„Die zweite Generation (ab Baujahr 2006) des Japan-SUV ist der perfekte Gebrauchtwagen-Tipp. Schwächen zeigt er, wenn überhaupt, mit defekten Gelenken an der Hinterachse. Ansonsten nur Top-Ergebnisse bei den TÜV-Prüfungen. Gute Exemplare gibt es ab 8900 Euro.“
„Einen gebrauchten RAV4 III kaufen? Ja, vor allem, wenn es um den Benziner oder den 136-/150-PS-Turbodiesel geht. Weil einige der 177-PS-Turbodiesel Probleme machen, sollten skeptische Naturen diese Version meiden. Merkwürdiger Sonderfall: Die Benziner kommen in der Versicherung teurer als die Diesel.“
„Seine Technik gilt als zuverlässig. Schwachpunkte sind allenfalls bei der Bremsanlage zu suchen.“
Info: Dieses Produkt wurde von auto-ILLUSTRIERTE in Ausgabe 4/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Sichere Fahreigenschaften, gutes Raumangebot, übersichtliche Karosserie.
Minus: Bremsfunktion, straffe Federung, durstige Benziner.“
„Plus: sichere Fahreigenschaften; bequeme Sitze; exakte Schaltung; sparsamer Dieselmotor; gutes Raumangebot; variabler Innenraum; übersichtliche Karosserie.
Minus: eingeschränkte Geländetauglichkeit; durstige Benziner; straffe Federung; nur durchschnittliche Bremsen.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 16/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Von dem Urvater der kompakten SUV rollt seit 2006 die dritte Modellgeneration auf den Straßen. Der Viertürer gilt als sehr zuverlässig und wurde bis 2009 nur mit Allradantrieb angeboten, auch ein Automatikgetriebe für den empfehlenswerten 2,2-Liter-Diesel mit 150 PS stand erst seit diesem Zeitpunkt zur Wahl.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Die Zeiten, als der RAV4 die unangefochtene Nummer 1 unter den Kompakt-SUV war, sind zwar vorbei, dennoch gefällt er nach wie vor mit gutem Raumangebot und variabler Rückbank. Die seitlich öffnende Hecktür ist etwas unpraktisch.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Durchschnitt aus 3 Meinungen in 1 Quelle
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| Typ | SUV |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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